C'est juste de la mauvaise foi.
On dirait un climato-négationniste

11h l'aller-retour.
 
Sachant que j'ai mis 4h30 dans chaque direction (en fait même moins au retour, mais bon...). 2 heures de perdues, soit une augmentation de 22% du temps de trajet (y avait pas de bornes à l’hôtel, je précise)

600 bornes 100% autoroute je ne m'arrête qu'une seule fois, perso. Ça fait 2* 2h30 (j'ai pris une moyenne de 120km/h).

T'es censé t'arrêter 15 mn toutes les 1h15-1h30

Une fois que l'AP de grade 5 sera permis, les trajets seront infiniment moins difficile dans la mesure ou tu pourras te concentrer sur une autre activité pendant ton trajet (regarder un film)...
 
Mais d'ici là...

toutes les 1h15, c’est nouveau ça ...
tu fais souvent des longs trajets ?

C'est pas la question, c'est une question de sécurité, t'as le droit de pas être d'accord et penser être un pilote surhumain qui n'aura jamais d'accident
 
Les 15 mn de pause toutes les 1h15 c'est hors autoroute, sur autoroute c'est 30mn de pause toutes les 2h (je te laisse chercher les sources, ce sont les mêmes chiffres partout)

Comment transformer un topic a priori sympa et intéressant (bien que partisan) en un topic de merde : ajouter un peu d'incassable et saupoudrer de NBoc. Vous voulez pas aller déverser votre mauvaise foi permanente sur le topic VE plutôt ? Un indice : le titre du topic dit In Musk we trust. Vous trustez pas, donc cassez-vous

Comment transformer un topic a priori sympa et intéressant (bien que partisan) en un topic de merde : ajouter un peu d'incassable et saupoudrer de NBoc. Vous voulez pas aller déverser votre mauvaise foi permanente sur le topic VE plutôt ? Un indice : le titre du topic dit In Musk we trust. Vous trustez pas, donc cassez-vous

Ouais. Les débats sur la voiture électrique (avec une mention "Tesla" toutes les trois pages) qui reviennent régulièrement et tournent en rond parce que les principaux intervenants, toujours les mêmes, sont incapables de voir plus loin que le bout de leur nez et de reconnaître que les choses sont amenées à changer et ne sont pas fixées dans le temps, sont insupportables.
 
En outre, le dédain et la condescendance des deux loustics précités est abjecte. Si l’enculage de mouches était un sport, on aurait nos deux champions par KO.
 
Quota "je suis chez moi", car oui, c’est aussi le topic de SpaceX (et certainement pas du "légendaire" débat thermique vs électrique, merci bien) :
 
https://twitter.com/Commercial_Crew [...] 2579610625

J'ai spécifiquement mis une vitesse pas trop élevée pour pas choquer les perrichons, je vois pas ce qu'il y a de choquant à pas vouloir qu'à 160 km/h elle perde 30% d'autonomie si ce n'est plus.

ben sur ce topic on veut me faire croire que les LIDAR voient a travers les autres voitures, alors tu comprends que je demande des preuves non ?

 
Non mais le sonar de la Tesla, oui par exemple.
L'écran peut montrer la voiture après celle de devant.
Et y'a des vidéos où tu trouves sans problème l'AP qui freine avant qu'on ne voie un problème , car c'est la voiture n+1 qui s'arrête ou freine brutalement.
 
Le sonar voit simplement par réflexion sous le sol de la première voiture, rien de magique.
Ça ne doit pas marcher dans toutes les situations.

ils font pas de velo electrique tesla ?

Non mais le sonar de la Tesla, oui par exemple.
L'écran peut montrer la voiture après celle de devant.
Et y'a des vidéos où tu trouves sans problème l'AP qui freine avant qu'on ne voie un problème , car c'est la voiture n+1 qui s'arrête ou freine brutalement.

Le sonar voit simplement par réflexion sous le sol de la première voiture, rien de magique.
Ça ne doit pas marcher dans toutes les situations.

Comment transformer un topic a priori sympa et intéressant (bien que partisan) en un topic de merde : ajouter un peu d'incassable et saupoudrer de NBoc...

... met une cartouche à ta femme pour changer.

ils font pas de velo electrique tesla ?

moi je fais pas de gamins

C'est quand même agressif    
Et Dame de Piques est une gentille demoiselle, pour info, alors ça va être compliqué

Tu as oublié Kronick et ses voitures magiques qui consomment autant à l'arrêt qu'à 200 km/h

Vivement le roadster 2. Musk le fait juste pour le smackdown ultime aux thermiques comme il dit (accélération, autonomie, vitesse maxi).
Même kronick le voudra

C'est quand même agressif
Et Dame de Piques est une gentille demoiselle, pour info, alors ça va être compliqué

Musk en a parlé au dernier earning call, c'est possible un jour.

Par contre, jamais de moto (il a failli mourir dans un accident jeune avec), même si son équipe l'avait demandé.
Et pas de scooter, il les trouve "indigne" (va savoir ce que ça veut dire).

C'est pas un mal

Gentille, c'est vite dit mais je suis effectivement femelle et hétérosexuelle, donc ça risque d'être difficile.

 
Musk en a parlé au dernier earning call, c'est possible un jour.
 
Par contre, jamais de moto (il a failli mourir dans un accident jeune avec), même si son équipe l'avait demandé.
Et pas de scooter, il les trouve "indigne" (va savoir ce que ça veut dire).

Les voitures électriques perdent de l'autonomie en roulant vite car les frottements augmentent fortement et le rendement est bon qu'importe la puissance demandé, c'est normal.
 
Tes gros moteurs essence atmo sont tellement surdimensionnés pour rouler à 130 km/h (vitesse de pointe d'une 4L GTL de 34 chx avec un Cx de 0,42) que leur consommation augmente assez peu roulant vite.
 
Quand les voitures électriques feront 500 km à 160 km/h, elles en feront 1000 à 100 km/h et Caradisiac fera les 3 8 pour faire 1500 km sur leurs tests d'autonomie sur le périph.

C’est pas digne de rouler sur un chiotte en plastique à roulettes, je comprends ce qu’il veut dire

Dommage pour la moo, l’électrique trouve son sens dans ce genre d’engin (léger, ne nécessite pas une puissance de folie pour bien avancer, et avec un plutôt bon aérodynamique)

C’est pas que pour les caisses electriques.
Avant je roulais a 150 en general avec ma twingo rs boite 5 bien courte et petit reservoir jusqu’a ce que je me rende compte que je gagnais du temps a rouler a 130 et faire moins souvent le plein. (Et en plus ca coute moins cher et plus de peur du radar...)

Une electrique c’est comme une thermique mais avec un reservoir demi taille qu’on peut remplir qu’au compte goutte

Et avec les batteries dont on peut repartir le poids bien plus facilement qu'un moteur, le centre de gravité bien bas serait top et puis des moto silencieuses, ce serait bienvenu

 
Il y a déjà un paquet de modèles de moto électriques, mais c'est cher il me semble.

 
cf la Vespa électrique :-(
 
non mais je suis d’accord, si y a bien un véhicule à imposer en ville c’est le scooter/moto électrique au lieu des thermiques
déjà rien que le bruit en moins ...

je penses que c'est plutot le role des vélos electrique
 
Puis le silence, s'il y a 10 voitures thermique autour, ça sert pas à grand chose
 

je penses que c'est plutot le role des vélos electrique

Puis le silence, s'il y a 10 voitures thermique autour, ça sert pas à grand chose

je penses que c'est plutot le role des vélos electrique

Puis le silence, s'il y a 10 voitures thermique autour, ça sert pas à grand chose

 
On peut généraliser à "deux roues électriques". La trotinette électrique, le vélo électrique et les scooters / moto électrique vont faire du bien au paysage urbain. Les voitures ça fait un bruit de fond certes, mais les deux roues thermique sont quand même les plus bruyants et de loin, ils se démarquent nettement sur le fond sonore. Je crois beaucoup au remplacement des scooter 50cc par le vélo ou la trotinette électrique en tout cas.

 
Le velo ou la trotinette ne peuvent pas remplacer la capacite de transport du scooter. Je crois plus au scooter electrique tout court. Il y en a beaucoup en Asie, ca marche tres bien. Il faudra bien sur repenser l'infrastructure au niveau des bornes de recharge, C'est la ou tu peux avoir raison : c'est beaucoup plus facile de charger son velo ou sa trotinette a la maison.

Pourtant c'est une des villes europeennes avec le plus de 2 roues motorises. C'est flagrant quand tu vas dans les autres capitales (hors Italie).

 
Pas forcément, ma CLS passait la 5eme à 302 km/h ( oui oui ), imagine la longueur de la 4eme et la 5eme. Sur autoroute avec le très bon CX et le couple généreux ( 950 nm ) j'avais un écart de consommation relativement faible tant que je faisais pas plus de 200 km/h. Après, la fatigue lié à la concentration qu'implique de telles vitesses force à s'arrêter plus souvent et donc c'est pas intéressant non plus. 150-180 km/h c'est le bon rapport gain de temps / consommation / fatigue je trouve, mais faut choisir son heure. Sur mon trajet le plus pratiqué (Fontainebleau - Tournus), hors vacances scolaires si tu pars à 23h ou plus tard il y a plus personne, tu peux te permettre. Avant 22h, c'est pas prudent il y a encore du monde et des camions. Delta entre ceux que tu double et toi trop important, obligé d'adopter une moyenne plus basse si tu veux pas te mettre toi et les autres en danger.

 
Pas forcément, ma CLS passait la 5eme à 302 km/h ( oui oui ), imagine la longueur de la 4eme et la 5eme. Sur autoroute avec le très bon CX et le couple généreux ( 950 nm ) j'avais un écart de consommation relativement faible tant que je faisais pas plus de 200 km/h. Après, la fatigue lié à la concentration qu'implique de telles vitesses force à s'arrêter plus souvent et donc c'est pas intéressant non plus. 150-180 km/h c'est le bon rapport gain de temps / consommation / fatigue je trouve, mais faut choisir son heure. Sur mon trajet le plus pratiqué (Fontainebleau - Tournus), hors vacances scolaires si tu pars à 23h ou plus tard il y a plus personne, tu peux te permettre. Avant 22h, c'est pas prudent il y a encore du monde et des camions. Delta entre ceux que tu double et toi trop important, obligé d'adopter une moyenne plus basse si tu veux pas te mettre toi et les autres en danger.

 
les asiatiques (hors Japon) ont surtout pas de métro correct ... pour ça que le scoot a plus de sens la bas
 
a Paris y a même pas besoin de trottinette électrique, faut vraiment être feneant pour pas marcher les 600m a faire pour la plus proche station