Reprise du message précédent :

 
Toujours aussi merdique chez moi en 2024.20.1, les EG continuent de se déclencher par temps sec.
 
J'ai remarqué avec cette mise à jour que le son de ceinture oubliée se fait maintenant entendre de manière très discrète dès qu'on appuie sur le frein en rentrant, je ne crois pas que c'était comme ça avant

Hier j'ai eu un coup d'essuie glace par temps sec aussi. Mais c'était sur une Prius, ça m'a fait relativiser.

alors effectivement ce matin je me suis également fait la reflexion que les essuie glace étaient plutôt efficaces et cohérents dans leur fonctionnement avec différents niveau de pluie (ils ont juste mis un peu de temps à s'arrêter une fois que la pluie avait stoppé)

et également j'ai trouvé que les sons étaient en effet plus faibles avec la 20.1 (j'ai même eu l'impression que le coup de klaxon au verrouillage était plus discret plus proche de celui que j'avais sur la tm3, faudrait retester avec un son de fermeture "boombox" )

coté son, le tum - tudum de l'AP se fait aussi plus discret. ça je le constate depuis que j'ai la Y, même en version 2024.8.100. Madame m'a fait la reflexion que c'était moins chiant avec la reprise auto de l'AP sur la nouvelle

attends, pour l'instant, ils semblent corriger le cas où ça se déclenchait pas quand ça devait, on peut pas tout faire en même temps !

El famoso retour de la MaJ qui règle les essuies glaces  

même moi qui me fout de la gueule du truc à chaque maj, j'ai enfin remarqué quelque chose !

Oui moi aussi, jamais remarqué mais là c'est flagrant

c'est tout simplement parceque c'est de la pluie sableuse du sahara, donc les caméras voient mieux les gouttes

 
Jamais eu ça sur la mienne. (Y a bien un message pour le frein à main il me semble mais pas en rouge)

idem, aucun message sonore à part l'avertissement visuel qui indique que la voiture est passé en P, mais rien d'intrusif
 
il faut juste éviter d'ouvrir la portière en roulant

C’est écrit quelque part sur le patch note ou un vieux tweet?
Mais je quote quand même pour la postérité

à part l'augmentation de la sensibilité en auto quand on presse le bouton, pas vraiment d'info
https://www.teslarati.com/tesla-fin [...] ipers/amp/

un truc que j'ai noté sur la y depuis le début même en 2024.8 et qui était différent sur la 3 :  avant ça faisait un seul aller et retour quand je pressais bouton, maintenant c'est 2 aller et retour. (idem quand en auto elle se déclenche juste pour enlever une goutte, elle fait systématiquement 2 A/R. je ne sais pas dire c'est lié à une évolution sur la Y par rapport à la 3 ou si c'est une évolution soft générale. (je n'ai peut être pas eu la 3 suffisamment longtemps en 2024.8 pour voir ça)

J’ai toujours un seul ar

Demande d'entretien faite pour le capteur obstrué en permanence,en combo avec un code app_w269.
Et je me suis rendue compte en roulant fenêtre ouverte que j'ai un bruit de cliquetis lorsque je braque à fond à froid, comme un cardan qui frotte.
J'en ai profité pour le mettre aussi  

Vous êtes pas prêt pour le futur   Team 1 ou 2 AR ?

J'ai effectivement constaté ce soir que les bruits d'activation/désactivation de l'AP sont beaucoup moins forts
Comme si le mode Joe servait enfin à quelque chose

Comment on fait pour ouvrir le coffre sans les mains ?

Faut au moins 20 cm et être en forme.

Ou avoir une M3H

20 cm mdrrrrr
Tu crois que je roule en SUV pourquoi stp ?

J'ai ce bruit aussi.
Quand je braque à fond, avant d arrivée à la butee

bon ca y est j'ai enfin reçu mon spoiler de remplacement, installé sur la TM3H pour masquer le petit pète à l'arrière

et un iphone

 
Ta M3 HL LR officiellement merguezifié  

Je regarde la vidéo du mega challenge avec leops ce 33 en main star que c'est beau  

Personne ne suit le P.atron sur le live ?

Tu parles de quoi ?

 
Toi tu vas acheter des bitcoins

edit: je retire on dirait un scam avec de l'ai

c'est un faux compte...

ces gens indignes de HFR

 
     
 
La e308 a fait honneur en efficience, entre la Mégane en 18 et la Mégane en 20, mieux que la MG4 et la Born    
 
Il manque 10kwh à cette caisse pour avoir un wltp sympa
 
D'après mes sources chez Peugeot la e308 ph2 aura peut être droit à la petite batterie du e3008  

T es pas en i4 toi ?

Ouais c'est marrant, c'est la première fois que je tombe sur ce genre de trucs.

Si si, mais je suis ouvert à tout, je reste curieux

Y'a croustix qui organise des essais  

Cela dit, je serai curieux de tester la M3P pour comparer

 
Je pense que quand on vient d'une i4 faut pas specialement s'attendre a etre emerveillé
La grosse difference ce sera l'aspect épuré versus le cockpit de vaisseau spacial façon bmw  

Je me suis fait avoir y'a quelques temps aussi

Est-ce que c'est seulement possible ? Sur l'E-3008 la batterie est sous le plancher et occupe toute la surface de l'empattement si je ne m'abuse. L'E-308 ils ont logé la batterie là où ils pouvaient

 
Wait & see