Reprise du message précédent :
Pas cher pour pas trop de kms (mais plus aucune garantie à par batterie/moteur)  
C’est pas mal comparé au M3 LR de la même année mais avec 200kkms (issus de taxi) pour un prix identique.

En parlant des MAJ...
 
Chose incompréhensible, les S refresh n'ont pas/plus accès au graphique d'usage d'énergie...graphique qui était en permanence sur mon écran sur la 3.
 
Donc plus possible de voir la consommation sur les 5/15/30 derniers miles et les projections d'autonomie.
 
Complètement débile et incompréhensible...
 
Pareil, pas de raccourci des trips dispo comme sur la 3...Alors qu'il y a 2 écrans...

Vends la au frr Ecco

Ce qui m'étonne le plus, c'est que ce soit activable logiciellement.

Et on accède comment à la toolbox en étant en Europe ?

2020 rétrofitée mouais, manque le plus important du refresh : la PAC

MMX me propose 24500 pour ma SR+ de 51000km  (25000 si je la monte à Amsterdam), soit 500de plus que la propal d'Aramis il y a 3 semaines.

je me dis que ça va sans doute le faire. via particulier j'en tirerai peut être 3000 de plus mais avec les emm... potentiellles qui vont avec.
ça me permettrait aussi de pouvoir profiter du dernier jour du programme de parrainage et de récupérer les 15000 points de fidélité

3000 balles à la poubelle pour des soi-disant problèmes sur un véhicule de 50k km probablement encore garanti constructeur, j'ai du mal à comprendre le principe

Une Tesla n'est jamais vraiment garantie constructeur

je parlais des emmerdes potentielles de vente entre particulier, entre les arnaqueurs, les mecs qui vont négocier le moindre truc, etc.. pas des emmerdes sur la voiture
disons que c'est le prix de la sérénité.

Ce suspense intense  

Is it happening ?

Ça fait une belle somme, la prochaine fois autant prendre une LOA

 
Mon collègue qui a revendu son Enyaq après 12 mois de galères valide  

Complètement d'accord avec ça. Dernière voiture vendue par vendezvotrevoiture, 1h30 tout compris, virement le lendemain sur le compte... cette tranquillité n'a pas de prix!

Une belle future merguez!

 
Non c'est faux tu mens forcément vil serpent  

Bonjour à tous,
J'ai passé commande pour une M3. Au moment d'effectuer la demande de financement (LOA) avec Santander, je n'ai pas la possibilité de choisir entre particulier et professionnel (rien ne s'affiche). Et par défaut, je dois opter pour 42 mois, au lieu de 36 comme sur les simulations sur le site de Tesla.  
Certains d'entre vous ont-ils aussi été confrontés à ce bug ?

 
Moi c'est surtout la plaque d'immatriculation en stickers qui m'a choqué

Tout le monde aura reconnu l'iserois du topic même sans voir le crépi

Je pense pas y a pas la marmitte avec les hérissons  

J'ai une 2023 pas besoin de faire ca

Hello,
 
Je sais pas si cela a déjà été discuté, mais j'ai remarqué que la colorimétrie de la caméra avant de ma Y de 2023 est plus "fade" comparé aux autres caméra de la voiture (surtout comparé à la caméra arrière).
 
Ca fait un moment que je n'avais pas regardé mes caméras et ça me parait récent comme changement.
 
Je suis en version 2024.8.9.
 
Y'en a d'autres qui font aussi ce constat ?
 

 
En parlant de LOA : vous avez vu qu'il y a une erreur dans le calcul de LOA de la nouvelle TMY LR RWD depuis qu'elle est sortie ? Elle revient à plus cher que la LR AWD Ce n'est toujours pas corrigé.
A vue de nez, j'ai l'impression que le calcul considère qu'elle n'a pas le droit au bonus. Car pour le reste, le prix de rachat à la fin semble cohérent et j'imagine que le taux de LOA est le même pour les différentes TMY...

 
La Propulsion normal beneficie d'une promo sur le taux de LOA qui a été prolongé, me semble que c'est jusqu'au 30 avril. La LR Rwd a le taux normal il me semble.

Ces promos là sont terminées a priori et surtout, là, on arrive à une LOA plus chère sur la LR RWD que la LR AWD qui ne bénéficie/bénéficiait d'aucune promo

historiquement seule l'arrière avait une colorimétrie corrigée
dans un màj de 2023, les caméras angle mort ont eu droit à un traitement de correction de couleur
celle de l'avant est toujours pareille

 
Nan elle est toujours en place sur la propulsion ca se voit en comparant avec une base 100 sur la perf.
Il prends en compte l'accompte vu qu'on peut pas rentrer 0 mais oui sur la LR RWD les mensualités sont anormalement élevées

Elle a le soleil dans les yeux, en même temps

J'ai reçu mon spoiler, je pense que je vais demander un échange
 
https://photos.app.goo.gl/TasM7MumBQ8qRd2e6

 
Une LOA se base sur la valeur résiduelle.
Ca veut donc dire que la décotte de la RWD est supérieur à la AWD.

 
Aliexpress ?

même pas, greendrive / dynotec

Oui donc aliexpress

mais en plus cher

 
 
t'es de nature flipette  

 
merde ils n'ont pas mis le défaut en face de ton poc ?

 
 
Dernière voiture vendue via annonce gratos sur LBC, annonce postée le dimanche, véhicule vendu via cheque de banque (vérifié au préalable) le vendredi qui suivait et au prix. Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué... tu filtres 90% via la messagerie et le reste par téléphone et/ou sur place avec l'acheteur. Il n'y a pas plus tranquille aussi, sauf si vous savez que vous vendez une merguez  

même pas !

350€ les feux matriciels, le truc qui était une option à 5000€ sur les voitures hdg il y a quelques années, c'est beau le progrès.
 
Vous parlez pas de l'abandon des superchargers par Saint Elon ?

Nan le topic    a géométrie variable c'est à côté .