Reprise du message précédent :
L’autopilote ?

la moumoute

 
RTFM bordel  
 
C'est clairement indiqué de ne surtout pas se servir d'une Tesla pour démarrer un autre véhicule.
 

 
J'ai jamais eu ce problème, et j'ai pourtant été confronté à de multiples reprises à ce cas de figure.  
J'ai l'impression que la chimie fait que l'on est confronté -ou non- à ce problème. Tu est en LFP ?  

Merci je viens de voir le topic sur le forum d’à côté et effectivement mon soucis est un peu différent et c’est à la jonction branche milieu aussi donc à 3h et 9h , apparemment il existerait une note de prise en charge pour ce problème précis j’ai fait une demande sur l’Appli.
 
 
C’est d’ailleurs la première fois depuis que j’ai des Tesla qu’on m’a proposé un passage de ranger !  
 
Par contre quand j’ai essayé de rajouter le soucis de tweeter qui vibrait avec les basses il me redemandait d’aller sur Bordal donc j’ai laissé tombé ça pour le moment je le ferais à part  

Laisse la en charge car là tu es loin que ta batterie soit full

Model Y LR de fonction de ma femme récupéré il y a 10 jours et déjà une première jante baptisée  
Je veux les remplacer par des jantes qui ne sont pas affleurantes et surtout moins moche que celle d'origine . Vous avez des modèles de jantes 19" a conseiller.

Des enjoliveurs qui les recouvrent sinon ?
Le Uberplastique d'Aliexpress

C'est plus à cause des MBA ?

 
C'est quoi la cogip qui paye des MY LR a ses collaborateur    ?
 
Hormis le roi du topic avec sa S plaid, les manants que nous sommes achetons des enjoliveurs je pense que c'est ce que tu as voulu dire. Y'en a une multitude sur alexpress pour exprimer ton bon gout autour de 100 euros ca fait le job  

 
Je vais jeter un œil pour des enjoliveurs. Effectivement j'ai l'impression qu'elle couvre bien les jantes, ça devrait protéger au moins un peu. Des retours d'expérience ?
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A

Je pense qu'ils sont pas nombreux sur le topic les MY avec les enjoliveurs stock tellement ils protegent pas et ils sont moches.
 
Faut juste noter que ca peut rayer superficiellement le bord de la jante qui n'ai pas protégé avec l'enjoliveur de serie. Sinon RAS on en a tous.

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Les enjoliveurs stock moches ne participent-ils pas à l'efficience de la wature ?

 
Y a eu des "Test" sur le sujet, on est sur l'epaisseur du trait, en tout cas rien de verifiable de maniere fiable, bref faisons nous plaisir avec nos chinoiseries  

J'avais 3-4% d'efficacité en tête

Personne pour commenter la vague de licenciements chez Tesla ? Vous n’avez pas peur que le mec en charge de l’amélioration des essuie-glaces auto soit mis à la porte ?

c'est une grosse boite ricaine, on va pas commenter à chaque fois qu'il y a une vague de layoffs sinon on n'a pas fini

 
La légende raconte que personne ne l'a vus depuis 2012  

 
Vu ses resultats on le regrettera pas    
 
Sinon en soit le licenciement c'est un peu osef car y a rien de foufou surtout si on apparente tesla a une boite de la tech ou ca a licencié bien plus ces derniers mois/années.
 
Après faut pas occulter que ca sent le fort le caca dans la maison sainte mais c'est pas grave on aura connu le golden age avec les 4 meilleurs modeles jamais vu dans la galaxy  

 
Que visiblement le responsable actuel des essuis glaces à réussi à passer entre les goutes jusqu'à maintenant
 
Mais sinon cela à l'air d'être un classique chez Tesla
 

c'est classique chez les boites ricaines globalement, surtout dans la tech

 
Oui et même pour les boites américaines présentes en France. Rien de neuf. Un ami bosse en France dans une boite américaine qui conçoit et fabrique des microcontrolleurs. Ben "le CA a fait -20% donc on coupe 20% des effectifs", France ou pas.
 
Après, comme c'est bien dit dans le film philosophique Les 3 frères : "Une société c'est comme une montgolfière, pour qu'elle décolle faut lâcher du lest de temps en temps..."

Elle charge au boulot depuis ce matin  

 
L'electron gratuit le seul qui rivalise avec le Saint Electron  

Ok, j'y fous le feu.
 

Saloperie de trottoir.
J'ai fait la même  

Après y a quand même pas mal de top exec qui sont partis genre Andrew Baglino

https://twitter.com/Tesla/status/1780266303326228508

Nouvelles fonctions en approche !

Non, pas de batterie LFP.

Après, si le planificateur prend uniquement en compte les 20 ou 30 derniers km parcourus, et qu'ils sont faits à 90 au lieu de 130, je veux bien croire que la différence de charge nécessaire pour les 200 km suivants est importante.

C’est déjà Noël?  

À tous les frr en atom qu'on va laisser sur le bord de la route  

Y avait eu une promo @25 boules les enjoliveurs (le lien a été relayé par un hfrien) j'aurais dû en prendre deux sets en spare.

L'ouverture du coffre main libre je me demande comment ils vont la gérer  
Mais y'a moyen que ce soit encore mieux qu'avec un capteur de pied si c'est bien fait avec la caméra arrière

J'avais un système intelligent sur mon ex daily.  
Il suffisait de rester 3 secondes derrière la malle avec la smartkey pour activer l'ouverture du coffre.  
Ça fait 3 bip durant ces 3 secondes pour confirmer la mise en fonction.

En toute logique, avec le bluetooth ils valident que t'es à très courte distance de la voiture, et avec la caméra arrière, ils détectent que t'es bien au niveau du coffre.

Ça aurait été tellement plus utile de proposer la même chose sur le frunk…
Mais bon, ça leur viendra peut-être, qui sait

 
On peut le penser vu les restrictions Hands-Free Trunk (Model S/X 2021 & later, upgraded Model 3)
Ce sont les modeles eligibles au bluetooth amélioré que les sans dents en 3 non highland et Y regardent de loin  

Pour la Y, c'est un mauvais plan. Y a trop moyen de taper le plafond avec le hayon.
J attends de voir

 
Mais putain

Pareil  
Un peu déçu qu'une simple mise a jour de l'UI passe pas sur atom, tesla qui propose autant de mise a jour qu'avec des vieux android chinois