Reprise du message précédent :
Attends qu'il se mette à pleuvoir

PicZ obligatoire  

j'avais pas capté la Y société, bordel, ça va se vendre à mort cette connerie

 
Une chambre de passe mobile

J’ai l’impression que c’est devenu plus compliqué d’atteindre les 100% de regen possible sur ma LFP (barre de regen qui va jusqu’au bout sans pointillés).
Enfin dans les conditions de trajets que je fais depuis 2-3 jours j’aurais dû atteindre les 100% et ça n’a pas été le cas.
 
Ils ont changé un truc récemment?

Oui même constant avec la dernière mise à jour. On est plusieurs concernés.

Comment faire le test ?
Propulser le bestiau a 210 et lâcher la pédale d accél ?

Y a peut être surtout les températures qui ont baissé

Dans le Nord on a atteint les 12 degrés et du soleil aujourd’hui, des conditions quasi estivales    
 
Blague à part, c’est très subjectif mais je suis pratiquement sûr que sur mon trajet retour de 30km dont les 2 tiers sur autoroute à 110/120 avec cette température me permettait d’atteindre la ligne entière de regen auparavant.
Là j’ai un plafond à environ 80% de la ligne, donc 20% en pointillés environ.

L'affichage en lui même est pas toujours fiable en période intermédiaire parfois il indique full regen  tu fais 2 freinages moteurs et t'as la moitié de la barre en pointillé  

Pas faux

+1
 
Mais pour ma part je trouve pas que ce soit différent de l’an dernier

Tiens si certain veulent demander leur certificat de conformité (pour pouvoir vendre a l'etranger un jour par exemple) ca semble etre bon timing.
Mail envoyé la semaine derniere à registrationfr@tesla.com sans rien juste une phrase pour le demander => reçu aujourd'hui par mail.  
 
Je pensais qu'il y aurait des infos croustillantes mais pas grands chose en fait a part la date de fabrication: 2/02/2023, expedié par bateau le 09/02 livré le 15/03    
Et ce passage terriblement humiliant:
 

 
 

Pourquoi est-ce le bon timing stp ? Même si on veut vendre dans 6 ans ?

 
Ah oui pas précisé parcqu'a une epoque ca prenait des mois pour l'avoir et fallait remplir des papiers signés de son sang.
C'est histoire d'avoir le doc au cas ou comme ça c'est fait.

Nice coc  

En même temps toi t’as du mal à voir en-dessous de 30cm alors bon  

Je devrais essayer en espérant une erreur sur le PTAC

C’est le putain d’inverse homme de mauvaise foi

Bon ce weekend je devrais tester le SUC de Brive la Gaillarde (Ussac).

Qui l'a déjà testé ?

J'ai envoyé un mail du coup, ça pourra toujours servir.

 
Présent.
 
Il a l'avantage de pas nécessiter un gros détour depuis l'A20.
Pour le reste c'est tout pourri, random parking d'hotel Ibis loin de tout.
Si tu cherches un minimum de service tu as bien mieux dans le coin (Ionity, Electra, ...)

C’est moins cher de combien vs la 5 places ?

Prix pas encore connu, mais a priori plus cher que le modèle 5P, et pas de bonus pour les personnes morales ... mais TVA récupérable, donc discount de 20%. Et comme c'est un VE, pas de taxe sur les émissions des véhicules pro.

 
En meme temps si ils veulent vendre des MY en france en 2025 ils vont devoir trouver quelque chose parcque je viens de regarder l'essai du Scenic sur la chaine EV ca va etre compliqué pour le saint p.atron

2 jours pour la validation de la LOA, ça va, ils sont efficaces au CA
Et rdv pris pour vendredi prochain

Il a l'air très bien ce scenic, un peu dommage la batterie un peu surdimensionnée mais ça fait le taff et vu le rapport encombrement/habitabilité/tarif est vraiment chouette je trouve. Ya plus qu'à espérer qu'ils arrivent à pondre une berline du même niveau, ou même une vraie Mégane break et pas ce pseudo suv de Mégane actuelle, et que la fiabilité soit là dans le temps, ils ont toutes les cartes en main vis à vis des autres constructeurs je trouve

Dispo quand a l essai le Scénic dans les concess ?
J irai bien l essayer pour voir.
 
Je suis allé rapidoz sur le webby avec mon fureteur favori : ça démarre a 36k (bonus déduit). Dommage, les sièges en tissu. La navigation pack est a 1500 balles (je me demande comment il va preconditionner la batterie tiens). On arrive a une config ISO model Y.
 

Pour upgrader vs le model Y faut partir sur techni-iconic a 44 490€ bien que la techno a isoprix avec la MY soit deja pas mal. Ca fait 5 k€ de plus mais l'upgrade est assez serieux. Dispo S2 2024 je crois, d'ici la y'aura des test plus representatifs.

tu as 4 roues c'est déjà bien

En tant que pro, tu peux pas recup la TVA sur tout véhicules ?

Véhicule utilitaire uniquement (hors exception style taxi, auto-école où c'est leur outil de travail).

Pourtant, je vois beaucoup de commerciaux avec des véhicules 5 places : leur patron perd donc la TVA à chaque fois ?
Ou c’est considéré comme outil de travail ?

Oui il perd le droit à déduction de la TVA sur l’acquisition du véhicule et se prend en plus généralement une TVS.

 
Ussac est mon arrêt final, donc ça va, j'irai charger tranquillement dans le week-end, pas besoin de service particulier.
Juste que ça charge correctement

Bonjour le topic, question de néophyte total sur Tesla : est-ce que 3 enfants ça passe crème à l'arrière d'un Y ? Pas le modèle société svp
 
Config parentale : 1 bébé de 7 mois en Cosy, 1 enfant de 7 ans en siège auto, 1 enfant de 10 ans sur réhausseur (place du milieu).
 
J'ai regardé un peu du côté du nouveau Scenic (j'ai un V3 thermique actuellement) mais il n'y a plus 3 vraies places à l'arrière...

 
Pas d'accord. Je m'y arrête régulièrement, il est situé sur le parking du Mercure avec de quoi se restaurer, aller aux toilettes ou prendre un café. L'alternative est l'aire des portes de Corrèze avec des bornes Total mais elle est souvent noire de monde
 
Juste faire gaffe à bien se brancher sur les bornes du deuxième parking qui sont des V3, les autres sont des V2

 
Sur la TM3 aucune chance, la TMY gère un peu mieux l'espace sur la banquette arrière mais si Cosy et siège auto encombrants, c'est optimiste

 
Bienvenue a toi,
 
Alors perso j'ai 2 enfants ( 5 mois et 4 ans) donc deux sieges bébé dont un gros rotatif 180° et un qui prends toute la largeur d'un siege. En cas de crise ma femme passe a l'arriere au milieu, ca passe mais c'est pas top confort.
Je pense que dans ta config 3 enfants ça passe globalement vu que les sieges vont evoluer avec l'age. Vu les videos du scenic j'ai l'impression que c'est moins spacieux en largeur.
 
Apres concretement c'est pas une vrai 3 places, les vrais 3 places c'est plutot la gamme au dessus type 5008.

 
Small coc