Reprise du message précédent :
Comment c'est possible
C'est parce que vous avez des voitures de chefs d entreprise ?

Enfin le mode lecture aléatoire dans Tidal  

Je ne l'ai pas  

NEED

 
Han  

La prime transport qui va passer dans des boutons sexy  

Jamais passé le cap mais le EAP-like si c’est bien à l’usage clairement je vais céder
 
Y’a pas d’histoire d’impact sur la garantie avec ce genre de boutons non officiels ?

 
En théorie, tu n'as besoin que du commander et du câble en fait pour pouvoir utiliser l'appli commander ou sexy button. Les boutons, c'est vraiment si tu veux rajouter des boutons dans la voiture en mode "autre marque"

Compatible avec le sexy knob ?

Ok je vais regarder car à vrai dire je n’avais jamais saisis l’intérêt des sexy boutons pour mon usage.  
Le truc basique vaut même pas un 110$.

Voilà c’est commandé.  
Pensez au code BLOGTESLAFR = -10%.

Sexy knob et sexy buttons, même combat : c'est le commander qui fait le job, et il peut même être commandé sans boutons ni knob ^^

Quelle réactivité !  
Tu as pris quoi ?  
 

 
Ouais mais sans knob ou SB tu actives comment le truc ?

Heu t'es monté à 227kW, il est monté à 238kW

Et quand tu arrives pré conditionné et sous les 10%, tu fais un pic à 253/256kW sur les LR/Perf

pour le coup c'est pas vraiment leur faute, ils ont été forcé par le NHTSA

Le commander se configure/commande via le smartphone.

Juste le commander.  
Tu le paramètres depuis ton téléphone.  
 
Je n’ai pas pris les sexy boutons car je n’y ai jamais trouvé d’intérêt.

Par contre gros bug j'en ai deux de commandés alors que sur le tel j'en avais bien qu'un avec des frais de port (19€).
Pas eu de 3d secure donc je n'ai pas pu vérifier le montant de la transaction.
Du coup j'ai une commande de 2 sans fdp soit 97€ pièce avec la reduction.
 

Et donc tous les constructeurs doivent surveiller que le conducteur ne regarde pas le paysage en AP? Comment font ceux qui n’ont pas de caméra à l’intérieur?

Putain le Knob, il lui manque juste une ou deux sorties USB C et il serait parfait

Alors oui mais ça ne serait pas double peine pour nous ? On se fade les inepties des régulateurs américains tout en n’ayant évidemment pas accès au FSD beta. Est-ce que les ricains ont/auront avec la Highland cette alerte inutile au dépassement de vitesse ? (Je ne sais plus si elle est déjà dispo là bas)

On peut faire pareil avec les vocaux WhatsApp?

 

 
 
 
Grave

https://youtu.be/Eo3zORUGCbM
Elon va-t-il bannir HBO ?

tous les héros ne portent pas une cape

https://youtu.be/uLVToFm_qn8?si=Sqz_aF7B3q9AgtQA

Vers 3min ils montrent la fonction.

Y’a vraiment une fonction drift putain les tarés
 
Cool pour les dash et les raccourcis dans l’app par contre

 
perso rien que le déverrouillage de la trappe sans passer par l'app avec un bouton sur le câble       . Je sais plus qui avait fait ça  

C'est n'imp  
Ca donnerait presque envie pour fumer les P-zero quand ils seront au témoin

La capacité de la batterie en kW

Moi c'est le support téléphone qui m'intéresse Je viens de leur demander s'il est disponible pour la M3H, comme ils ont l'air de dire oralement (every model 3/Y).

Le drift mode

Les mecs sont cons, ils ont fait un bouton pour transformer une AWD en RWD alors qu’il fallait en faire un pour transformer une RWD en AWD, c’était fortune assurée.

C’est fascinant comme une petite équipe de fan est capable de proposer davantage de trucs utiles que tous les dev Tesla réunis  

 
De mémoire, la particularité de la RWD, c’est d’avoir un unique moteur à l’arrière, contrairement à l’AWD.
 
Donc c’est un peu plus que software

Alors je sais pas si c'est un blinkage volontaire ou pas mais j'avais aussi envie de répondre très premier degré

Vous êtes sérieux ?      

Je peux espérer un jour, dans la gestion source USB
- ajouter des artistes en favori
- ajouter des albums en favori
- ajouter un dossier en favori ?

D'ailleurs excellent dossier, comme d'hab avec cette émission mythique

J ai remarqué de la condensation dans les deux feux arrières ce matin.
 

 
Ticket ?

t'es vers Avignon toi non ?  
 
si t'en reçois deux

Raté, dommage c'est vraiment le truc (propre) qui m'intéresse.