Reprise du message précédent :

Sur mon ancienne kia, j'avais deux pneus avec des mèches dont un qui en avait 3  
NO STRESS

 
Perdu?
 
418 c'est le standard pour les propupovre.

j'ai un pneu réparé depuis presque le début

 
C'est pas 420 la Y Propupovre ?
 
2km de perdus, il en sera bon pour aller chercher son pain à pieds

Nop c'est bien 418 depuis le premier jours du reste de nos vie  

Je pensais avoir lu 419km l'autre jour, mais c'était tôt le matin (9h00   )

J'ai roulé avec des dizaines et des dizaines de mèches posées à l'arrache entre deux clients, ras à part une ou deux que j'ai du reprendre car légère fuite quelques temps après.

Joli

Mon record : 5 mèches, 3 dans le même et 1 dans 2 autres, un pneu épargné, sur 2 mois. Les 4 pneus suivants, rien. Je pense que certains trains de pneus sont envoûtés

En parlant de pneu, un avis sur le e-primacy monté sur la TM3 18" ?

Yop,
 
J'ai lu un peu le topic (surtout la FP), je réfléchis mollement à une TMY dont le tarif en prop2povre n'est pas dégueu. Il faut encore que j'aille essayer, voir si l'ergonomie à chier disruptive du poste de conduite me convient ou si c'est mort.
 
J'ai posé une alerte sur sniper il y a quelques jours, on dirait que ça destocke les chinoises depuis aujourd'hui ?
 
On a un risque à acheter un modèle immat' de 14km (showroom ?), genre celle-là  ? Car le tarif n'est pas dégueu.
 

 
 
Ou alors (vendue rapidement mais j'aurais pu l'acheter) :
 

 
Jusqu’ici, les miens tournent rond

Bienvenue,

Nan pas spécialement de risque sur les modèles de showroom .

Oui y a eu une baisse de prix sur les drop à l'instant pour accompagner la fin de trimestre.

 
   
 
C'est généralement du one shot comme cela vient de se produire (sur une dizaine de mn), ou cela peut revenir pour ce trimestre (Q3 donc) ? Sinon, je présume que le prochain sera mi-décembre ?
 
La question a déjà dû être posée, mais y a t-il un intérêt concret à privilégier la berlinoise (j'ai lu les différences théoriques, mais concrètement), ou un snipe sur une chinoise est valable ?

D'habitude avec tesla le taux change pour une période la on peut penser que ça va durer jusqu'à la fin septembre.

Les deux sont très proches seul la recharge sur borne rapide est bien meilleure sur la berlinoise et fait gagner 5-10 minutes par arrêt recharge. C'est la seul différence notable.

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c'est depuis quand qu'il y a les e-primacy sur les TM3 18" ? Je pensais que c'était des PS4 qui étaient en première monte. Coté adhérence du coup ca fonctionne correctement j'imagine ?

c'est la Highland qui est maintenant montée en e-primacy

la berlinoise n'est pas que sur le Y LR et PERF?

ok c'est bien ce qui me semblait alors.
en 235/45 R18 98V T2 donc ( https://www.norauto.fr/p/pneu-miche [...] 66391.html ) , A/B/B
 
Pas de protection de jante non plus d'ailleurs ?

 
J’ai vu une TM3 18 pouces en livraison à Valenton samedi, elle était en ePrimaxy. Une LR RWD peut-être.
 
Bon d’ailleurs, je n’ai pas raconté le mini sketch de livraison de la TMY de mes parents !

 
Les TM3 livrées fin aout avaient déja les e-primacy

 
E-primacy sur ma LR RWD de fin juin

Marrant de voir le shitstorm provoqué par la présence de la barre led sur le tableau de bord de la highland  
 
«  y’a un énorme gap entre la portière et le tableau de bord »
«  personne n’a jamais mis de barre led à cet endroit faut être vraiment con, on pourra pas conduire la nuit »
 
Mercedes sur la dernière E vient de faire exactement la même chose , au même endroit, avec le même gap entre la portière et le tableau de bord  

98V aussi ?

 Yep

Quand tu veux  

J'ai trop rien lu sur ce sujet ce serait quoi le problème ? Ça fatigue les yeux?

j'avoue que la barre de led devant les yeux ça me laisse dubitatif aussi, entre la lumière dans les yeux, même si c'est pas éblouissant,et les reflets dans le parebrise (deja sur l'actuelle il y a souvent un reflet bien visible qui donne l'impression d'une felure tout le long dans le bas du pare brise), espérons que ça soit désactivable. . Enfin d'une manière générale le bling bling des led dans les habitacles ça me laisse dubitatif,( "si à 50 ans tu n'as pas une voiture avec des bandeaux les, tu as raté ta vie" )

d'un côté on vire des comodos pour faire des économies (encore que..il faut bien payer les boutons supplémentaires sur le volant et au plafonnier..) mais de l'autre on rajoute des trucs useless

 
LR AWD de fin août: eprimacy aussi, à priori la bascule s'est faite d'abord sur les RWD vers juin puis sur les AWD fin juillet/début août  
 

AWD fin juin déjà en eprimacy.

nan
J'ai gardé les PS4

 
C'est le prix après bonus ?

Oui

Dommage

My bad je suis allé voir sur la m3 du collègue ps4 en juin oui

 
Effectivement, je trouve ça totalement inutile aussi, tout comme l'écran derrière, mais je suppose que c'est un souhait dans certains marchés. Je suis sûr par exemple que les chinois sont ultra friands de ce genre de trucs, et comme ça va être le marché n°1, va falloir s'habituer à adapter nos gouts
 
Mercedes en est le parfait exemple, ils ne se sont pas orientés "bling" pour plaire aux footballeurs de L1
 
En Chine, ils privilégient vachement les places arrières (ça se voit dans toutes leurs voitures, ce déséquilibre comparé aux européennes entre le coffre et l'habitabilité arrière), d'où l'écran je pense

l'écran arrière je vois pas trop l'intérêt
 
même pour les enfants, la position de l'écran au beau milieu et vers le bas doit pas aider la cinétose

 
Rien d'extraordinaire, hein.
 
Mes parents sont passés d'une Model 3 RWD bleue à une Model Y RWD... bleue, pas super original TMY commandée avec mini promo + parrainage (voir plus bas...), prévue à Valenton.
Je leur ai trouvé un pro belge qui est venu racheter leur TM3 en Bretagne à un prix correct (pour une 02/2022 LFP60 de 32000 km) il y a 2 semaines juste avant la présentation de la Highland... on a speedé la recherche de pro et les négos pour justement passer avant la présentation...
 
Livraison finale de la TMY prévue le samedi 9/9 fin de matinée. Pas hyper pratique au niveau horaire et accès au Hub de Valenton depuis la Bretagne en train, je dis que je les emmène (400 km de la maison), c'est facile en TMY  
Vu la date bien prévue comme il faut, je fais mieux : les enfants (grands) resteront à la maison... je réserve hotel qui va bien + spectacle et trucs divers sur Paris pour emmener ma femme comme ça mes parents repartent de Valenton et nous on se fait un w-e sur Paris. Vu que la date est bien sûre, je réserve tout le jeudi soir sans prendre d'assurance annulation  
Ben, vendredi midi, mes parents sont appelés par leur TA, il faut décaler la date, la voiture n'est pas arrivée (alors qu'ils ont le CPI et que tout est bouclé depuis 1 semaine)... MDR. On regarde mes dispos et date refixée 1 semaine plus tard donc le 16...
 
Moralité, on a bien évidemment été passer le week-end à Paris avec ma femme (850 km), j'avais au total + de 500 euros déjà payés/réservés sans annulation possible...
Et... re-aller/retour samedi 16 (re-850 km) pour la vraie livraison qui a effectivement eu lieue !
 
Bon, c'est facile la route en TMY... juste le merdier du SuC de Thiais avec de l'attente, 1 borne défectueuse et des novices en Tesla qui viennent de se faire livrer et qui posent des questions sur la charge ! On a chargé nos 2 TMY (mon père livré avec 13%...) au minimum pour s'extirper de la RP et aller charger à Bourg-Achard tranquille.
 
Voilà voilà...
 
... ah plus, haut, je dis de voir plus bas pour le parrainage... ils ont bien eu les 500 euros de remise à partir de mon lien... mais je n'ai eu aucun mail de confirmation de mon côté et toujours rien de visible... Ils vont voir avec leur TA.
Sinon, si des provinciaux cherchent un hôtel très sympa en plein centre (près des Invalides) avec parking (privé dans box à 1 minutes à pieds) + recharge (prise AC classique), le tout à un prix "correct", demandez.

 
Ah mince désolé pour toi
Moi aussi j'ai eu report du rdv alors que j'avais le CPI depuis 1 semaine et même... la carte grise
J'ai l'impression que cet été a été compliqué en terme prévision de transport routier

C'est clair que ce genre "mésavanture" (qui semble être la norme) peut vite faire monter les frais entre les transports, hébergements, perte de temps ...

 
Je pense pas que ce soit la norme, c'est très pas anecdotique mais Tesla c'est 6-7000 livraisons par mois si y avait 5000 livraisons décalé par mois on en entendrait encore plus parlé et ce serait litterallement ingérable.
 
Fun fact, je me fou de la gueule de ma collegue qui devait recevoir une seat leon en fevrier, Septembre toujours rien elle retourne voir le commercial qui la rappelle jamais: bah il sait toujours pas quand il l'aura. Il decouvre ce qu'il reçoit a la descente du camion, et on parle bien d'une grosse concession. Alors les décallages de 7 jours pour des livraisons en 1 mois max finalement c'est pas si dingue.