Reprise du message précédent :
Je suis avec toi mon Vyse. Entre confrères on va pas se laisser faire.  
Je n'arrive malheureusement pas à m'implanter dans ce topic. je suis deg que quasi personne n'ai répondu pour ma question sur le model Y de pauvre.
Courage.

Pour ma TM3.
Non je n'ai pas été bloqué par ma sr+ durant 9mois et 24Kkm.
Ce sont les promos des drops qui ont amener a migrer vers la LR et surtout l'attelage.
J'aurais pu avoir l'attelage en seconde monte sur ma TM3 j'aurais bien moins été tenté

Merci pour ton retour.

 
Faut pas le prendre mal c'est juste que je trouve que c'est une question sans réponse. Au quotidien non y a aucune frustration mais bien sur qu'en sortant des chemins connus c'est la Tesla avec le moins d'autonomie et que du coup ca peut vite devenir un sujet a ce moment une LR ça peut faire du bien.
 
Après ca c'est le coté pratique le reste c'est du  

 
C’est du Sintofer 2 composants tout bête, trouvé en GSB ; et oui, ça durcit, heureusement

 
pas compris. ? y a plein d'organisme de médiation on verra bien, j'ai mon assurance juridique bien au chaud prêt a dégainer...
 Et ce matin y a EXACTEMENT le même véhicule a 48900 de dispo ils ont 1700€ de réduction à faire pour régler le litige je sens que même ça ils ne vont pas le faire....

Je ne suis pas frustré avec TMY pauvrpulsion
Je fais régulièrement de l'autoroute avec (pour le taff), pas de souci.
Dernier "gros" trajet : Lyon - Avignon - Lyon.
Pour le retour, je devais être rentré pour 18h (spectacle de ma fille).
J'ai choisi la "simplicité" : recharge Ionity Mornas  au retour. J'ai rempli un peu plus (jusqu'à 70%) pour pouvoir rentrer en mode bourrin. Comme je connais un peu ma conso sur cette autoroute, je sais si je peux continuer à bien rouler ou non.
Arrivé à 18:00:30 et 5% de batterie... Laaaaaaaarge.

Seul petit point de "frustration", je l'ai acheté en novembre (et je n'avais pas été éclairé par le topic sur les drops) - donc au prix où je l'ai payée j'aurais pu avoir une LR bleue

Combien de MP pour parrainage ?

Merci les frers pour vos retours.

Punaise sur le groupe Facebook tesla y’a un mec qui parle de sa livraison pour une Model S plaid …    Chaud.

 
Tu peux rechercher un certain nombre de pages avant mon retour sur des vacances en Italie (jusqu’à Rome) depuis la Bretagne… no stress.
 
Hier soir St Malo -> Juvisy pour aller chez des amis en RP. La voiture prévoyait la classique  recharge  au Mans. Dès Rennes, j’ai forcé pour aller charger à Chartres. La voiture disait que j’arrivais à 3% en roulant à 120 maxi, je suis arrivé sans stress à 1% en roulant entre 127 et 130 (soit en gros la vitesse GPS vu la précision du compteur -> à cette vitesse, tu doubles 99% des thermiques). Elle demandait 7 minutes de charge… trop court pour nous !
 
En résumé  
- tu suis ce que dit le planificateur et tu arrives partout
- tu as l’habitude de rouler en Tesla et tu optimises une fois de temps en temps… et tu arrives partout aussi.
 
Moralité : quand je vois des LR blanches intérieur noir au SuC, je suis bien content d’avoir une Prop rouge intérieur blanc qui me permet d’aller tout aussi loin  

 
C’est un Youtubeur qui faisait le convoyage ?  

Tiens encore une caisse pour k-nar  
 

 

Tesla vision approved

J'achète!

Oh ça va, juste un détail sur un véhicule de démo, pas de quoi en faire une montagne  

 
+ 1. Merignac rien à signaler aussi bien pour les livraisons que les passages ateliers.    
 

 
De rien  

Les miennes ont 35k km et sont comme neuves, apprenez à vous garer

TM3 ici aussi, j'ai eu une LR pendant plus d'un mois pour une réparation, bien content de retrouver ma sr+, amplement suffisante

TM3 LR a la maison depuis 18 mois pour plein de bonnes ou mauvaises raisons, j’ai loué une Prop pour le week-end et je suis d’accord, c’est bien suffisant. Après les quelques poneys de différence se sentent quand même et je préfère le comportement de la mienne. Reste l’audio aussi, grosse différence. Mais aucunement de quoi justifier le budget. Le problème c’est que ça me donne envie d’accentuer encore la différence avec l’option boost…

 
Pardon, mais y’a un trou dans la portière ?

Vous parlez de M3 la question porte sur les MY de clochard qui sont encore un cran en dessous.

Très content, sans méthode Coué aucune.  
Le rapport prix/prestation est excellent.  
Un, rarement deux arrêts sur les chemins autoroutiers que je fréquente habituellement. Aucun regret.

 
c'est ma femme ©
 
elles sont quand meme très fragiles par rapport à celles des anciennes allemandes (surtout les diamant), tu creuses dedans comme dans du beurre

Baisse de prix en Australie de 3900$ pour les Model 3 et Y. Prix le plus bas jamais atteint apparement.

Début Mars j'avais préparé mon dossier de prêt avec mon conseiller bancaire, il ne manquait plus qu'un bon de commande de véhicule.
Quand j'ai snipé ma tm3 bleue en fin de soirée 2 semaines plus tard, j'ai direct envoyé le bon de commande à mon conseiller, le lendemain il me rappelait pour tout confirmer et il lançait le dossier de demande de prêt.
Ensuite quand j'ai reçu les premiers SMS de Tesla pour me confirmer la commande et l'estimation de la date de dispo, j'ai répondu au SMS en expliquant que j'avais besoin d'un délai d'au moins 7j pour le prêt.
Et par la suite tout s'est bien passé, un TA m'a appelé 2 jours plus tard pour tout confirmer et a manuellement repoussé la livraison d'une semaine pour qu'on soit tranquilles niveau délais.

TldR : OUI on peut sniper en faisant un prêt

 
sauf si 7J avant la fin du mois  

Toute la recherche faite sur les batteries 4680, pour au final une batterie chinoise CATL dans la nouvelle model 3.

Mais avec l'audio premium

Bien plus difficile à produire les 4680, Tesla aurait préféré les employer. Il y a des retards de production importants et difficiles à surmonter.

J'ai eu la voiture en main le 24 mars

 
Ne pas oublier les batteries BYD:
 

 
28-93%en 21 minutes  

Chiffre de ventes en fronce avec Juin:
 

 
Sacré perf de la M3  

Y’a une nouvelle mise à jour dont une amélioration va tourner au fiasco je pense.
Maintenant les feux s’allument lorsque les essuies glaces sont actifs. Ça c’est good comme idée.

Maintenant le problème c’est que c’est sur une tesla … ça va être cool en Ap ou acc avec les essuies glaces qui s’activent pour rien

https://www.notateslaapp.com/softwa [...] ease-notes

Spotify refresh

Ils ajoutent vampire survivor    

C’était pas déjà le cas? Ou alors en mode déclenchement sur vidéo seulement?  

Ça ne déclenchait que sur la vidéo.
Là les poignées vont servir de trigger, même si les caméras n'ont rien détecté (comme ça arrive souvent).

 
Les analystes attendent environ 450.000 véhicules sur le deuxième trimestre au niveau mondial.  
Ils me semble que Tesla était assez loin de la cible au Q1, on verra au Q2.  

Pas besoin de promo pour vendre la Y