Reprise du message précédent :

 
Tu peux te brosser pour avoir la moindre réponse alors

 
En lisant les ptites lignes :  
J'y ai droit pour achat d'une modèle 3 propulsion LR, avec livraison avant le 30 juin (si la livraison est décalé, je n'y ai plus droit).
Les km sont donnés sur mon compte au 1er Juillet.
C'est valable 2 ans.
 

 
J'en ai bien l'impression.
Et pourtant : avant la commande, j'avais posé une question par mail, elle m'avait rappelé.  
mais depuis ...  
Ils sont payés pour vendre, pas pour faire du suivi  

Qui a fait un covering de sa Y ? Il faut compter combien environ ?

 
2 ans c'est cool
 

 
On prefere vivre l'experience pure. De ce que j'ai lu entre 3 et 6 k€

10kkm c'est énorme  

Rien reçu, pas de 5 ou 10k

Je viens de recevoir mes 10k km, patientez les gars

C'est un truc officiel? C'est quoi les conditions?

edit: lu

Par contre les 10k km sont basés sur la consommation du Y.
 
C'est moche de pénaliser comme ça ceux qui on préféré la ballerine à la baleine

Bah non c'est avantageux elle consomme plus que ta boîte à sardines rincé. Par contre avant c'était la conso du model S il me semble  

Bon je suis en train d’affûter mon argumentaire auprès de madame pour une M3prop ou M3LRprop, avec des chiffres en partie sortis de mon cul pour lui montrer que c’est dans tous les cas une bonne affaire    

C'est propre. Perso j'avais rajouté une grosse réparation hors garantie dans la balance car j'en ai toujours eu en thermique. Avec tesla garantie 4 ans + 8 ans pour le groupe propulseur c'est nettement moins risque.

J’ai déjà intégré 2 changement de courroie dans l’estimation d’entretien de la c4 puretech. En gros les 500 balles c’est vidange/filtre annuel plaquette/disque et distrib.  
Mais effectivement peut vite monter en cas de gros pépins sur la thermique.

C’est quoi ton calcul pour la tesla sur 5ans, je pige pas

Que la 207 immatriculée dans le 51 qui ne sait pas faire correctement un créneau et s’est amusée à me reculer dessus bien comme il faut un lundi à 18:51 aille bien se faire voir
 
Par chance y’a que le PPF qui a pris. 400e  
 


 
J’ai la vidéo (merci sentinelle) du moment où ça s’est passé et on voit bien l’énergumène humaine me rentrer dedans en manœuvrant, j’ai discuté avec Axa (mon assureur) de la possibilité de faire prendre en charge réponse: ça va être difficile de faire passer ça il faudrait au moins un témoin; on voit pas le par-choc avant sur la vidéo même si on voit bien que la partie adverse recule sur le véhicule.
 
Wtf.

Le sang de ses morts  

T'as pas un choc qui fait bouger la caméra?

Pour la cote à la revente : sortie de mon cul
Pour le couts d’utilisation sur 5 ans : 0,2€/kwh * 16,5 (Conso moyenne) * 170 (17k km annuel) x 5 ans

Ça c'est l'entretien avec un.puretech tu peux mettre 5k€ direct en réparation

Je plaisante mais sur ma 308 puretech j'ai eu un réservoir à changer et ma 307 avant le volant moteur. Aujourd'hui une thermique même bien entretenu qui fait 0 merde entre les 2 ans de garantie et 7 ans j'y crois plus.

 
https://www.pre-plainte-en-ligne.gouv.fr/
 
Délit de fuite - leur demander de convoquer le propriétaire de la 207 pour remplissage du constat.
 
Ton assureur n'en a rien à faire. Dans tous les cas c'est pour lui la réparation par défaut vu les dégâts. Donc autant te demander d'en subir la conséquence financière.

 
 
il nique le system et ça passe crème  

 
Ah oui quand même ...
 
Nous on a juste causé du fait de ne plus être dépendants du pétrole et des blocages de plus en plus courant des raffineries, et c'était plié

 
Le kwh à 0.2 est trop elevé.
 
Regarde les prix du Tempo.

Pas de possibilité de charger chez moi. Moyenne au pif entre charge gratos au boulot et SUC.

 
C'est surtout le tableau "cout d'utilisation+crédit" dont je comprend pas les montants !
 
Pour moi, sur 5 ans, c'est 60*238+2805€ , ça fait pas 23585 !
 
Ah oui, les 6500 d'apport !
 
Donc c'est le tableau bilan qui est pas bon.
 
Sur la C4, ok : 14294-10000=4294 (sur 5ans)
Mais du cout, la tesla, c'est 23585-25000= -1415 et non pas 3919  
Ah merde, il est sur combien de mois ton crédit, 7ans ? ça viendrait de là !
 
Pour la LR, tu as compté 3K€ de plus à l'achat et 3K€ de plus à la revente sauf sur 5 ans ou t'as prévu que 2K€ de plus.
Fou à 28K€ au lieu de 27K€ et t'es dans le vert sur le bilan

 
Ben non
 

La M3 perf à 40k€

https://tesla-info.com/car/FR-LRW32 [...] 702d69592b

Bon c'est vendu

Il manque les 2k€ d'accessoires aliexpress indispensables pour finir la voiture non terminée en usine  
Le plaisir de conduire une Tesla n'est pas quantifié, c'est la faiblesse ce type de tableau  

Ouais mais on l'a tous fait en ce demandant si on faisait pas une connerie

Salut
 
2 mois et 2500km que je suis en TM3
 
Plaisir et satisfaction à chaque fois que je prends le volant  
 
L'autonomie de malade, même sous le déluge à 110-120km/h  
 
Pouvoir mettre la clim sans ressentir d'angoisse sur l'impact autonomie  
 
Toute l'interface vraiment bien pensée, j'ai vraiment no regrets  
 
La navigation intégrée qui utilise gmaps est très très balaise, j'ai jamais aussi efficacement évité les bouchons  
 
 
Mon poto voisin dont la Enyaq a 2 mois de retard.... Il a craqué ce lundi, je l'ai parrainé  
Il vient de me montrer le message qui lui annonce les 10,000km offerts
 
Tesla bastards moa j'ai acheté fin mars et j'ai jamais rien reçu

 
Achète-en une autre, je te parraine si tu veux

Cette succès story, je lirais rien de plus beau aujourd'hui  

Je plussoie avec tout sauf la navigation.
Je trouve l'interface Google Maps plus claire que celle de Tesla

 
Si ça fait clairement le job, éviter le rayonnement du toit ça retire l'effet désagréable d avoir une cuisson double ( tête qui brûle et corps ok)

Tu fais les questions réponses, pratique pour te répondre.  
Oui c’est bien ça, crédit sur 7 ans

Je m'en sers de compteur de charge sous HA, puisqu'il garde en mémoire la totalité de l'énergie injectée, courbe à l'appui. Ça permet d'avoir une évaluation périodique, même s'il manque les pertes au niveau du TGBT.
Et à l'occasion je m'en sers aussi pour surveiller si le câble ne chauffe pas trop, et surveiller les chutes de tension.

Préjent !

La M3 perf avec 36km au compteur qui popé a 40,2K  

La LR noire est à moi

Y a qu à appuyer sur le bouton  

Je bascule sur le pc et je vous donne l’astuce pour commander vite

Hello,
 
Quelle compagnie d'assurance est recommandé par le topic pour assuré une Tesla ?
 
Je viens d'essayer avec mon assureur actuel (Abeille/Eurofil) et pour eux ils n'assurent pas les MY car le véhicule est trop puissant (elle fait plus de 300ch sur leur fiche) ...
 
Ex. avec la propulsion pour les :
 

 
PS : C'est quoi la différence entre les 2 versions "PROPULSION" ? L'une a 306ch, l'autre a 347ch ? Et la "PROPULSION STRUCTURAL PACK" c'est quoi ?