Reprise du message précédent :

Évidemment pendant une année presque complète

LFP apparu fin 2021 (décembre ? ) et USS virés sept/oct 2022

de notre point de vue user clairement
 
du point de vue économie d'échelles avec les volumes de vente actuels, c'est plutôt une bonne décision

Nan supprimer une fearure comme ca c'est de la merde pour gagner 140€ par véhicule.

je les trouve toujours aussi inutiles, si on pouvait échanger contre 1000€ et des pare choc sans uss, je le ferais sans hésiter

C'est énorme vu les volumes de bagnoles vendues
 
mais je suis d'accord d'un point de vue utilisateur c'est de la merde

je m'en sers pas si souvent non plus mais bon parfois dans les parkings serrés en ville ça sert quand même

C'est mieux avec, mais faut pas déconner, j'ai jamais manœuvré sans regarder, ne serais-ce qu'à cause de la latence des USS, peu importe la voiture.
 
Moi je ne me fie qu'à une seule chose : ce que je vois et s'il faut faire 2 manœuvres de plus pour être sûr que ça passe, je le fais. Les centimètres des USS ne servent à rien, ils sont de toute façon à 0 bien trop tôt eux aussi.

bah quand tu te gares en avant c'est bien utile quand même je trouve

Nan le ratio gain financier/ perte de feature est desatreux.

Imo c'est pour éviter une pénurie y a aucune autre explication raisonnable.

 
Eh oh
 
OK merci

quand t'as les centimètres affichés, c'est trop loin pour que ça soit une info intéressante (merci mais j'ai des yeux) et quand t'es à moins de 30 t'as plus rien à part  stop" alors que c'est là qu'ils seraient utiles (oui là mes yeux suffisent plus tout à fait).
rarement vu feature aussi useless. La vue virtuelle 360 de ma e208 faite avec une seul caméra est plus précise pour le passage de l'avant de près lors d'un créneau ou de l'entrée en marche arrière dans un endroit tres serré. avec toutes les cameras de la Tesla, cette vue 360 pourrait être vraiment au poil en marche avant comme arrière à part une petite ombre en début de manoeuvre vite remplie en mouvement, je comprends vraiment pas pourquoi c'est pas déjà fait depuis le début à la place de ces uss useless

J’ai un souci avec la boîte à gants. Je voulais l’ouvrir, j’ai oublié le code, fait un reset à partir des identifiants tesla et depuis, l’action sur l’icône dans le menu n’a aucune conséquence. J’ai supprimé le code, remis. Idem.  
Bizarre.
Vous auriez une idée ?

Mais quelle voiture avec USS affiche la distance en cm?    
Les autres te donnent un code couleur, comme Tesla, une indication audio, comme Tesla aussi, bref c’est pas plus précis.
 
Qui peut le plus peut le moins  

ça sert à quoi d'afficher des cm aussi loin (là où t'en as pas besoin) et de plus les afficher quand t'es près en fait (là où t'en as besoin) ?  

Y'a bien une caméra devant ? Si oui, peut-être un jour une mise à jour qui permettrait d'avoir l'image à l'écran ?

je parle pas des centimètres je sais pas qui regarde ce truc, ça sert à rien
 
les capteurs de proxi quand tu te gares en avant je trouve ça utile perso
 
pour le reste (l'arrière donc et les côtés en créneau), les caméras suffisent amplement

C’est 2020 pour les LFP mais pour les 3 Chinoises.  
Fin 2021 ça correspond à la batterie 60 (55 avant).  

Sauf que tout le monde n'est pas parfait 100% du temps et être distrait.  C'est au moins à ça que sert le capteur comme alerte.

La avec leur système ça bip tellement de partout pour rien que tu y prête plus attention.

Ah OK merci. Fin 2021 oui cela me semblait un peu trop "récent".

ça bippe en continu sur toutes mes manoeuvres vu que je dois toujours passer à moins de 30cm de quelque chose

 
Rappel    

Quand tu es en-dessous des 30 cm t’es dans le rouge très foncé des autres véhicules, c’est la marge qu’ils ont décidé de prendre.
Perso ça n’a rien changé à mes habitudes d’avoir les centimètres par rapport aux couleurs que j’avais avant.

 
Non. Ça règlera pas le problème, l’angle de couverture sur la vision de devant ne couvre pas la vue qui permettrait d’aider à la manœuvre (sinon on aurait d’ailleurs un TV bien plus utile / précis).  
En l’état le seul truc qui nous aiderait c’est une amélioration de TV en particulier sur la partie occupancy network… pour le moment ils ont laissé une grosse marge de sécurité qui passe la reco de TV à l’utilisateur en STOP à 60-80cm réel (circa) de l’obstacle. C’est assez constant donc peut-être améliorable ?
En vrai la meilleure solution reste une caméra en front bumper, la preuve étant que TV en manœuvre arrière c’est juste parfait et très précis avec un STOP à environ 30cm réel plutôt constant.  
 
L’angle de vision des caméras qui servent à TV pour le parking (on parle pas ici de celles utilisées pour la détection longue distance indeed):  

 
Même en arriere il fait de la merde souvent. Globalement actuellement y a rien a sauver sur TV c'est a chier. Et meme si ca avait 80% de justesse ca resterait inutilisable.

J'aurais dit milieu 2021 pour le LFP, fin 2021 c'est le passage en 60kwh

Le seul truc qui marche bien c’est la détection des trottoirs en latéral. Ça c’est mieux que les voitures avec capteurs même latéraux.  
Après sinon ça fait des bip et des dessins.

 
 
D’accord avec lexis84, la partie détection latérale n’est pas à jeter, elle peut identifier des objets que les USS n’auraient jamais détecté au niveau des portières par exemple.
 
Pour l’arrière ça n’apporte rien de plus surtout si on regarde la caméra déjà idéalement placée.  
 
Pour l’avant peu d’espoir, dans l’état peu importe ce qu’ils développent on aura toujours une d’estimation au doigt mouillé dans l’angle mort du pare-choc.

 
En effet, sacré angle mort
 
Dommage, en effet une caméra bumper réglerait tout.

Curieux de savoir combien leur coûterait une caméra supplémentaire dans le parechoc avant versus tous les USS qu’ils ont viré.
A mon avis ça serait économiquement contre productif.

Sauf peut être en cas de remodeling  

les camera dans les montants permettent de voir sur les bords vers l'avant et permettent de diminuer cet angle mort rapidement lors des manoeuvres
puis montrer les angles morts en fixe, alors qu'une voiture ça bouge c'est plutôt partiel comme vision

il faut qu'ils mettent en place une vue 360 qui pourra être excellente avec toutes les caméras qu'il y a, et qu'elle se mette en route toute seule intelligemment quand on manoeuvre sous 10 km/h

article sur le VTC en model S qui a atteint 500.000 bornes :

https://www.automobile-propre.com/t [...] 00-000-km/

popopo

 
C'était à propos d'un article comparant les infrastructures du RU avec la France où l'auteur dit que la France fait largement mieux que son voisin.
Le tweet  https://twitter.com/elonmusk/status/1665092167084261377
L'article https://www.sambowman.co/p/democrac [...] -vetocracy

c'est juste que le nimby anglais est encore pire que le nimby français, rien de nouveau sous le soleil
on aurait pu ajouter que BP a été plus longtemps protégée par la force publique que Total du côté consommation de fossiles et que c'est pour ça que Total a quand même un début de plan d'électrification et d'énergies alternatives alors que côté BP c'est plus symbolique.

mais c'est clair que l'UK a encore bcp moins de chances que la France d'accueillir un jour une GF

Plaquettes et disques 300kkm.
Les détracteurs de la particule fine en p.l.s

tu m'étonnes
les fabricants de plaquettes et de disques un peu aussi quand même  

surtout les mecs qui hurlent qu'il faut  remplacer 5x la batterie pour faire autant de km

Ce qui me fait tiquer c'est les disques qui ont été remplacés après un seul jeu de plaquettes...

Après c'est pas l'apanage de l'électrique, mais celui de tout véhicule avec freinage régénératif, ma Passat de 285kkm a encore toutes ses plaquettes d'origine

Bilan de mon 1er « long » trajet en TMY prop:
Versailles - Le puy en Velay AR 1074km dont environ 75% d’autoroute, conso 16,2 kwh    
Plus grande distance Clermont-Orléans 300km a 130 de moyenne en autopilote, sur un 100%-10% de batterie, conso de 17,4
 
Simplicité et rapidité de recharge sur les Suc, au final je suis resté plus longtemps aux suc que prévu, j’avais meme pas le temps de faire la pause    
 
Bluffé par la voiture