Reprise du message précédent :

C’est plus une question de garanties que de tarif.  
Ça me tue que le toit en verre ne soit pas pris en compte dans Le Bris de glace chez certaines assurances.

bah on te laisse payer 1000 balles une assurance payable 600 avec les mêmes garanties hein

 
Bah oui, à ISO garanties ou supérieures, si c'est moins cher, le changement de voiture, c'est l'occasion de revoir un peu cette partie là.
Au final, j'ai l'impression que Axa Coquisart est mieux que Allianz Drive-Elec aussi bien sur les garanties que le tarif.
Bon, par contre, chez Drive-Elec, ils signent les mails "Electriquement vôtre", c'est quand même classe  

Pour ceux qui ont utilisé le crédit tesla, il est remboursable en partie par anticipation (vente de mon véhicule thermique)  ?

C’est toujours possible. Il peut néanmoins y avoir des pénalités si remboursement supérieur à 10k€.

Test CarPlay  



 
Ca marche bien, relativement fluide. Par contre à part les radars de Waze et les commandes HomeKit ça apporte clairement pas autant que dans une voiture normale

Livrée avec 26% de charge
 
Malgré tout le planificateur tout optimiste qu'il est me dit que je peux aller direct chez moi et que j'arriverai avec 1%
Je décide tout de même d'aller au SUC qui est 1km à l'IBIS, le personnel Tesla me confirme qu'on peut aller à ce SUC les yeux fermés.
 
Effectivement y'avait 8 autres tesla en train de charger
J'ai seulement rechargé jusqu'à 37% le temps d'aller faire une petite vidange.
 
Suis rentré de La Seyne à Marseille via le littoral, histoire de conduire relaxé et de découvrir un peu le feeling de l'engin.    
 
Eh bah mes aieux    
   
Ca faisait trèèèès longtemps que je ne m'étais pas régalé comme ça au volant d'une auto      

Bonjour,
Possesseur d’une Modèle 3, je recherche un pare-soleil pour la vitre arrière gauche, pour éviter que mon enfant ait trop de soleil.
Auriez-vous des modèles à recommander ou un pare-soleil basique sur Amazon fera l’affaire ?
Merci !

Gratz j'espère que t'as mis ton gilet Lacoste autour de ton cou pendant la charge comme tous les fdp de faux riche

C'est combien "pas cher" ?

Moi il me sort 48 balles, ou en paiement unique ça revient à 45€/mois.

La GMF je suis chez eux pour d'autres voitures et les toits panoramiques sont exclus des garanties. Dommage
Mais leur simulation de devis par chat est effectivement un des plus efficaces que j'ai utilisé.

Jamais de ma vie j'ai porté du Lacoste

Tain j'espérais que la ptite recharge au SUC serait "offerte" mais que dalle j'ai bien la dépense de 5€
J'ai bien fait de recharger qu'un chouia !

La vanlockmobile est maintenant en charge à 7kW dans le parking et deux màj software ont déjà été installées.

Ah et pour finir :

J'étais bien bien sceptique sur la bagnole full touchscreen
Bah je retire TOUT.
TOUT.  
J'avais les yeux limite embués pendant que je roulais, bordel c'est bien pensé en fait, j'ai eu limite zéro temps d'adaptation !
Que ce soit l'odomètre, l'itinéraire, les caméras de cligno, les commande vocales, tout ce qu'on contrôle avec une simple roulette sur le volant...  

Chapeau aux ingés UI/UX de Tesla, y'a du beau boulot abattu.  

Edit : J'ai même éclaté de rire à un moment quand j'ai réalisé et admis qu'en fait j'ai vraiment pas besoin d'avoir le tel à portée d'oeil.
Quoique à la limite ça m'arrangerait que la voiture puisse lire et écrire les messages d'applis tierces (Telegram par exemple). Il y a moyen ?

Cr de l'état des moquettes stp

Perso après 10 jours c'est vraiment que du bonheur mais aujourd'hui première merde tesla imputables : je roule sur la rocade en autopilot et les essui glace se déclenchent pour rien je laisse un peu mais au bout de 20 sec ça me gave j'appuie sur le comodo=> impossible d'arrêter les essuie glace en autopilot  

Du coup j'ai du conduire ma voiture comme un pd2povre

Bon

2 jours que je roule en thermique, et je réalise des trucs...

Ma manière de bosser/conduire a tellement changé que finalement je tiens plus de 2 jours avec un plein, contre un peu plus d'un jour avant, donc je réfléchis sérieusement à revendre la S et terminer ma bonne vieille VW

Je pense que je vais lui laisser une dernière chance, si elle me claque encore un truc cher dans les 6 mois, elle dégagera.

Puis je finirai la VW, puis je prendrai un Enyaq ou un Y

Ahahahaa j'ai regardé les bords de sièges vite fait en me marrant !

RAS sur ma belle bleue  

PS : ça m'arrangerait que la voiture puisse lire et écrire les messages d'applis tierces (Telegram par exemple). Il y a moyen ?

PPS : la quantité de Tesla qu'il y a au mètre carré dans la zone Cassis La Ciotat bordel
Et les  AMI !  J'ai limite jamais vu de AMI dans Marseille mais là sur le trajet j'en ai vu facile 5-6

 
Tu es un peu moins cher que moi du coup. Après, un montant sans contexte, ça ne veut pas dire grand chose ! On est loin de Paris ou Marseilles (et toi aussi ).
 
En paiement unique, 555 annuel pour du tous risques (bonus 50%) avec :
- Rapatriement vers un garage agréé Tesla
- Toit vitré intégré dans le bris de glace
- Câble et la batterie assurés
- Assistance 0 km y compris panne, problèmes batterie, crevaison…
- Pas de franchise en bris de glace
- Une franchise de 350€ pour le classique (vol, ...)
- Garantie conducteur à hauteur de 500.000€
- Véhicule de prêt de catégorie B
- Valeur à neuf pendant 2 ans et ensuite + 20% sur la valeur d’expert à vie
- 1000 euros de contenu assuré
 
Je n'ai pas payé aussi peu cher une assurance pour ma voiture "principale" depuis longgggtteeeemmmpppsss.
 
Et ça, c'est sans rapatrier d'autres contrats chez eux.

Bon.. après la mise à jour 2023.6.8 l'écran de consommation (celui avec les valeurs moyennes sur 10 /20 /50km) est complètement à l'ouest. Il affiche des consommations monstrueuses en decalage complet avec la conso reelle de la voiture.

Du style la j'ai 56% de batterie et ça m'indique 90km d'autonomie estimée, ca m'annonce 230wh wh de conso sur les 50 dernier alors que l'odb me donne 147, en roulant normalement en ville à 50 etj'ai des pics de conso qui crèvent les 600wh ou au contraire des regen à -150wh, c'est du grand n'importe quoi

Le seul point faible c'est l'indemnisation à valeur d'achat sur deux ans "seulement" mais sinon ce contrat coche toutes les cases.

On pourra, pour pinailler, regretter que les rétroviseurs ne soient pas dans les bris de glace (ça varie selon les assureurs) mais sinon c'est un sans faute. Et j'ai jamais ruiné de bagnole dans les deux ans non plus.

Hehehehe ce qui est bien c'est que n'importe qui n'ayant pas trop vu mes divers posts de ces 3-4 dernières années penserait que je suis gros fanboy de base, sauf que j'ai conduis plus de VE différents (6) que la majorité des français donc j'ai de vrais points de comparaison.
 
Et ceux qui ont de la mémoire se souviennent qu'en Octobre je râlais en boucle sur la tm3 et son UX qui me paraissait totalement aberrante, le tout-écran, les inquiétudes sur les commandes Comodo  
J'étais le mec HFR typique qui parlait/jugeait ce qu'il ne connaissait pas

4 ans valeur à neuf à la GMF

j'y vais jeudi a la seyne, on peut se garer dans ce coin de la mort ?
genre dans les environs et laisser une rougne le temps de retourner la chercher ?
ou y aller avec un pote mais ils laissent rentrer les autres caisses sur le parc ?

Oui y'a un parking à côté. Sinon tu as le ter et 10 minutes de marche.

 
Ça ne m’est jamais venu à l’idée de faire passer un rétro en bris de glace. Et pourtant j’ai justement cassé un miroir de rétro sur la Model 3.

J'ai juste écrit ça parce que dans un des devis d'assureurs que j'ai fait établir, il était écrit que les rétros étaient pris au titre du bris de glace (=franchise à 0€).
Pour tous les autres c'était de la carrosserie.

Oui, mais sur 4 ans, y a-t-il plus de risque de se faire voler sa caisse (ou détruire?) ou bien se faire péter le toit vitré ? (idéalement faudrait zéro hein)

ptain je suis a la macif vous me mettez le stress avec vos histoires de toit, qui à déja pété le toit de sa caisse ici ?

vous avez des duos d'éléphants chez vous ?

et sinon j'ai décodé le vin, ma bleue vient de chine des trucs particuliers à vérifier du coup ?

La Macif c'est exclu le toit vitré.
 
Mais j'imagine que dans ce cas ça passe comme un dégat à la carrosserie (quelqu'un pour confirmer ?) et la différence est que tu payes la franchise inhérente.  
Alors qu'un bris de glace "simple" la franchise est souvent à 0€

 
Et un malus du coup non? Comme si t’avais déclaré un pare choc enfoncé et pas de tiers.

Pourquoi ça devrait être l'un ou l'autre? De mémoire le toit vitré est également compris dans le brise de glace

 
Ouvre la boite a gant des fois qu'ils t'aient mis des baguettes a la place de fourchette/couteau ces cons

Ouah merde j'avais bien stipulé Immatriculation 13 lors de la réservation de la voiture et en fait je suis en 06 fatche de !
Je m'en rends compte que maintenant

Ben non justement, c'est bien le souci. Ils couvrent les toits ouvrants mais pas les toits fixes. Mais bon j'imagine que ce sont des éléments costauds.

Ce sont les meilleurs Niveau finition y’a pas photo

Un petit tour en 11.3.2 à San Francisco ? https://youtu.be/k1cuQGsrcjk

En 2021 j'avais vu quelques toits de TM3 fissurés pour une cause inconnue (certains disaient que c'était à cause des gravillons mais ça me semble peu probable).
Et depuis 2 ans, je n'ai vu passer aucun cas de toit cassé. Ça doit quand même rester très rare par rapport à un pare brise endommagé.

 
Pas d’éléphants dans le garage mais je cumule un peu les trucs improbables sur les bagnoles, j’ai préféré jouer la sécurité et pas rester à la Macif pour la Tesla.
Après les probabilités de dégrader le toit panoramique sont quand même largement plus faibles qu’un pare-brise.
A tarif équivalent je me dis, autant prendre un contrat plus adapté à ces véhicules un peu particuliers dans le paysage automobile actuel.
 
Il me semble que le fait que ta voiture vienne de l’usine chinoise n’est pas une mauvaise chose. De ce que j’ai lu c’est plutôt quali’ au contraire.
 
En gros de ce que j’ai vu, il faut surtout vérifier ce qui est cosmétique et que tu ais bien toutes les pièces, le reste pourra toujours être pris en garantie.
Par contre si t’as un élément de carrosserie rayé, une jante endommagée, un joint arraché, un siège griffé ou qu’il te manque par exemple un câble, une fois parti c’est quand même compliqué de mettre ça sur le dos de Tesla. Ils pourront toujours se dédouaner en disant que c’est arrivé après la vente.  
 
D-day pour moi!  

C'est vraiment fort.

SF est pas une ville facile avec les croisements en bas des rues pentues, les piétons partout et les voitures en double file.

C'est dingue le nombre de voitures autonomes en bêta test là bas (ou en location) mais à la différence des tesla elles ont toutes une bardée de caméra et radars partout

 
Si tu couvres le toit ouvrant, tu ne vois plus rien au travers, c'est con  

 
   
Cassé avec la grêle. Du coup c'est passé dans la franchise global pour un évenement grêle.
 
Mais le carrossier me disait que cela arrivait aussi avec des impacts de gravillon dans les coins avant.

Ta voiture au bout de 4ans je ne pense pas...
Ma ibiza ma été remboursé a 18k alors qu'en valeur marché j'étais a 10k.
Elle avait 40mois....
Meilleure option ever

Je veux bien un MP juste pour concurrencer avec la maif