Reprise du message précédent :
 
 
 

Le tchitchi par la carte bleue ouai

 
On est loin de la petite rayure ...  
 
C'est l'aile arrière ? Si oui, le carrossier va devoir repeindre la moitié de la voiture. => http://greencarmodels.com/wp-conte [...] 7ad186.jpg
 
Je pense que le mieux est de faire ce que chin jo a dit...

La rayure est sur l'aile arrière et la portière arrière
 
Je vais essayer de voir avec le carrossier que notre amie nous a indiqué, il devrait nous faire un "prix". Si il peut au moins diminuer les dégâts pour que ça se voit pas, ça sera déjà ça de pris

Personnellement je le ferai pas ... Il y a une très grosse partie à peindre la.    
 
Essaies plutôt de voir pour refaire toi même en prenant ton temps :  
- Reboucher avec un stylo  
- DSP si il y a une déformation de l'arête (par un pro)  
- Wetsanding
- Polish ...  
 
Il y a moyen de faire un truc pas mal sans peinture !

Je vais voir ce que le type me propose et j'aviserais mais je préfère qu'il voit la voiture avant de me lancer tout seul si jamais il estime que y'a trop de boulot

Non mais de toute facon, osef. Il a deja la moitié de la bagnole repeinte, donc si l'autre moitié y passe, ca changera pas grand chose ...

Up (avec liste modifiée)    
 

Finalement pour la rayure de ma Fiesta, je suis allé chez un carrossier réputé de Toulouse et il m'a annoncé 500€ de réparation

Je lui ai demandé si il pouvait "rafistoler" la rayure et il m'a fait la retouche gratuitement au pinceau + vernis et en prime il m'a laissé le pot de peinture avec le pinceau

Alors certes c'est du bricolage mais au moins c'est moins visible et ça m'a pas coûté un rond même si j'ai donné un petit pourboire au carrossier

pour 10€ je trouve ça très bien !

+1!  

De loin on décèle encore moins évidemment

Je vais voir comment ça évolue avec le temps. Le type m'a dit 24h de séchage à l'abri (même si il a passé un coup de "pistolet à air" pour bien raccourcir cette période de séchage) et ça tombe bien je suis en congé et la voiture dort en sous-sol

Par contre pour le lavage j'ai oublié de lui demander si je devais éviter de passer le jet dessus ou autre

Enfin bon je pensais pas que ça existait des carrossiers qui faisaient ça gratos et qui te laisse le pot de peinture avec le pinceau

Essaie de passer du polish après pour "lisser" ...

J'ai que le Meguiar's Ultimate Compound : c'est bon?
 
J'attends 1 ou 2 jours avant de le passer?
 
Sinon avec ce genre de retouche est-ce qu'il y'a des précautions à prendre au moment de la laver au jet HP?
 
Merci d'avance

3 semaines je crois. Ca risque de s'écailler plus tard.

Beau coup de pinceau  

bah faut pas insister dessus comme un porc avec le nettoyeur HP et ça va le faire.

Kikoo les artistes
 
Je cherche un kit non-taliban du lavage pour un entretien régulier genre 4 fois par an
 
Véhicule qui a 2 ans, couleur gris métallisé.
 
Quand je dis "kit" c'est pas forcément un kit tout pret, mais un lot de produit sympa pour un mec un peu soigneux.
 
Donc il me faut tout ça pour interieur(tissu)/exterieur/jantes alu.
 

a cause de bauer je viens demander conseil sur une jolie griffe volontaire (surement à la clef)
 
des idées pour remettre cela comme avant ?  
 

c'est pas profond, polish je pense. Mais je suis pas un expert, attend l'avis de vrais connaisseurs  

La question systématiquement posée pour ce genre de trucs c'est :
Elle se sent à l'ongle ?
Elle se voit encore si tu met de l'eau?

Après je sais pas ce que ça implique mais ça aide les pros à te conseiller !

une idée de comment enlever la colle de cet ancien autocollant ?

dites, j'ai vu qu'à LIDL ils vendent de la wax et un kit pour laver sa voiture
 
le kit se compose de :
une éponge à insecte (qui parait super dure)
une éponge classique
une peau de chamois
un gant microfibre
une serviette microfibre
une sorte de serviette pour polir (ca me parait bizarre ça)
 
Le tout pour 5 euros.
 
Ca vaut le coup ou pas ?

pour 5€, tout est dit

 
Cela se sent à l'ongle et reste même après lavage. Mais ce n'est rien face à l'autre côté que je n'avais pas vu ! 5 griffes plus larges, plus profondes, blanc jusqu'à la sous couche. Genre avec une fourchette bien dur. Donc la petite avec du polish j'ai testé c'est trop profond.  
 
Un connard quoi.

Putain
 
T'as pas une assurance tous risques? Parce qu'à priori si on te détériore la voiture alors qu'elle est en stationnement, tu payes la franchise (si elle est élevée ça fout toujours la rage) mais t'as pas de malus... Après j'ai jamais expérimenté mais c'est ce que mon assurance m'a expliqué

J'appelle demain mon assurance, reste a voir s'il prennent en charge. Je suis tout risque et avec un contrat assez ancien pour les faire chier (genre 50€ de franchise sur le pare-brise quand Carglass est venu chez moi et c'est tout).

 
Eau écarlate

Pour la griffe, pour moi elle est trop profonde. Peinture...
Le kit à 5 euros, faut prendre. Il y a toujours un truc à garder
La colle, essenceF, pas agressif et souvent très efficace. Eau ecarlate, j'ai déjà eu des trainée blanchatres.

Oui l'essence f a réglé le problème

 
Hélas. Et en suivant les conseils de l'assureur avant de la porter chez l'expert, je lave la voiture. 5 griffes identiques, parallèles, espacées de 10 cm, sur le capot sur toute la longueur. En clair le mec a du faire le tour pour filer des coups de clef partout. Je pense que, étant garé correctement a coté d'un mec garé comme un sac, il a pas du pouvoir ouvrir en grand ses portières pour faire rentrer ses mômes ou lui même et donc il a décidé de se "venger" sur ma voiture.  
 
J'aime ce genre de personnes !

Messieurs,
Est-ce que ça se rattrape un vernis qui se décolle à proximité des joints, du fait que ces derniers n'ont pas été enlevé pour un voile ? La voiture a des "écailles" de vernis qui sautent par endroit

 
 
salut.
desole de faire le noob mais je decouvre votre activite.
je viens m'acheter une e46 cab, la carosserie est en excellent etat mais j'aimerais bien rendre la bagnole etincelante    
je suis alle voire shinerama par curiosite et je tombe sur des produits a 150£    
je veux juste le kit du debutant qui en aura deja marre apres 5min d'astiquage      
a part la carosserie, jaimerais notamment remettre en etat mon interieur cuir/velours (le siege conducteur a un peu souffert de l'ancien proprio gros lard   )

bon j'ai parcouru un peu le topic. je coirs que je vais laisser tomber   je vais juste essayer de m'occuper de mon interieur, pour le reste, j'ai d'autres choses a astiquer  

Y'a quelques produits colorlock pour refaire une santé aux sièges, pour l'intérieur un peu d'APC et dehors une cire dodo juice a 12-13€ c'est marre, pas besoin de sortir des trucs a 600€ l'unité

Tiens, d'ailleurs, pour l'intérieur et l'APC, vous faites comment (plastique/tissus/moquettes)?
 
Le concept de l'injecteur/extracteur, je vois bien, mais c'est plus cher que la MF.
 
Je suppose qu'il faut rincer après?

Un spray avec de l'APC, une brosse, deux/trois mf humide ^^'
 
On balance du spray, on frotte et on rince avec la mf

Mon dieu.

Quoi ça te choque ?

Même pour les sièges en tissu? L'APC va imprégner le siège.

Faut laisser sécher comme pour un injecteur/extracteur, si tu fais bien ton taf y'a pas de raison