Reprise du message précédent :
Je deteste Audi mais on va pas fusiller tous ceux qui en achètent, surtout qu'ici il demande un conseil très poliment, il clame pas que sa voiture say la meilleure de toute la terre

 
Date de naissance : 11/03/1991
sexe : femme
 
Ca explique des choses !  
 
Sinon pour répondre à ta question de " cire ", je te conseille de lire le topic, tu verras déjà comment bien laver ta voiture.
Une fois décontaminée, bien laver, je ne peux que te conseiller la Natty's white disponible chez Shinearama.com .  
 

Je me suis inscris sur me forum quand j avais 9 ans
Merci pour le conseil

désormais, toutes les outatures autres que twingo, ou 206 sont interdites sur le topic. Naméo  

Grave, dehors les riches

Bon ben adieu alors les aminches  

Demain si j'ai le courage je m'attaque à mes jantes qui sont bien crades ...
Je vais leur donner un coup de polish, un peut de Wet finish pour leur donner plus d'éclat mais pensez vous que de la collinite double couche peut faire l'affaire comme wax ?

Sinon ils viennent de refaire la route devant chez moi, les voitures étaient dégueulasses, une sorte de gros camion avec un mec et venu donner un coup de jet d'eau sur les voitures ! ...
J'espère qu'ils n'ont pas niqué ma wax posée la semaine dernière ...

Une wax sur des jantes ça marche mais c'est pas terrible, ça tient pas trop bien dans le temps, mieux vaut un sealant, si on ne veut pas de sealant spécifique, le PEB fait très bien l'affaire, et garde ton WMF pour la caisse, ça ne sert pas à grand chose, moi je met un coup de PSR puis PB.

Du Ultimate C. de chez Meguiar's peut faire l'affaire tu penses ?

Connaîs pas.

Ah oui, ça n'a rien à voir, ça c'est un abrasif, pour repolir et éliminer les MR  

et pas le plus light de la gamme  

Justement je n'en été servi comme ça, après passage du swirl X ...
Mais j'ai l'impression qu'il ravive vraiment les couleurs ...

il est plus hard c'est normal, normalement on l'utilise avant le SX  

 
Oui c'est ce que j'ai fais ! D'abord UC et après Swirl X

Oui mais ça c'est du polissage, ça n'a strictement rien à voir avec une quelconque protection, ce sont des abrasifs.

oui, il a dit qu'il s'en est servi comme abrasif  

Ouais mais au départ il voulait l'utiliser comme sealant à jantes  

 
Mais non !  
Lurke mes posts, je voulais savoir s'il pouvait bien faire son rôle de polish et redonner de l'éclat à mes jantes !    
Sinon je vais mettre de la Collinite double couche, elle est super costaud  

C'est un abrasif, ça ne donne pas d'éclat en soi, ça poli donc on passe de terne à brillant, si on veut magnifier c'est après que ça se passe. Ceci dit, après l'UC, il faut une finition si on veut un résultat top, d'où le SX.
 
Mais je trouve dommage de mettre de la Collinite sur des jantes, c'est tout sauf adapté, et elle est mieux sur une carrosserie, ensuite chacun fait comme il lui plaît.

   
 
Tiens, ma Natty's part super vite, je peux mettre une couche de Collinite par dessus ? ( elle tient super bien   )

oui, mais c'est bizarre qu'elle parte super vite, il y soit un défaut d'application, soit un défaut d'entretien, voir les deux.

C'est à dire ? La mienne tient 3 mois  

 
1 mois et demi, 2 mois ...
En même temps dans le Nord elle se prend la flotte tout le temps

Les deux gros facteurs qui vont influer sur sa durée de vie sont l'application et l'entretien.
 
Côté application par exemple, plus le temps est sec lors de la pose et les 24 heures suivantes, plus elle va tenir longtemps.
 
Pour l'entretien, ben il faut le shampoo qui va bien et laver régulièrement dans les règles de l'art, exemples, shampoo Dodo Juice Sour Power ou Born to be Mild.

 
Nan mais je sais la préparer !
Elle dort dans un garage ( Env. 20° )  
Lavage au Dodo JSP  

en même temps, la Natty's, c'est pas non plus une foudre de guerre.
pour les peu de fois où j'en ai mis, ça tenais jamais plus de 2 mois (45 jours environ il me semble...)
   

   
Tu mets quelle cire maintenant ..?

de la Wolfgang Fuzion.
enfin je veux dire que pour son prix, la natty's fait sont boulot, c'est sur...c'est un bon rapport qualité/prix.
mais il ne faut pas en espérer trop niveau tenue et niveau rendu, c'est une cire d'entrée de gamme.

 
J'ai pas dit que tu ne savais pas préparer, je n'en sais rien.
Par contre le taux d'humidité de l'air durant l'application et les 24 heures de séchage influe clairement sur la tenue dans le temps d'une wax, expérience menée par Detailing World, moins il y a d'humidité mieux ça tient, et ça c'est quelque chose qu'on ne maîtrise pas, et ça n'a rien à voir avec le fait qu'elle soit dans un garage.
 
Maintenant une Natty's (j'utilise la blanche couramment) ça peut parfaitement tenir trois mois tranquille, appliquée par temps sec, et deux couches à 24 heures d'intervalle. C'est vrai que c'est une bonne cire standard, mais loin d'être une Rolls, en cire passe partout la HDW est bien meilleure. Ma SW Nero Metallico est traitée à la C915, et pour le reste je suis un fan des cires Dodo, un vrai super rapport qualité/rendu/tenue/économie d'utilisation/prix, à mon sens imbattable.
 
Il y a eu sur detailing world (traduit et mis en ligne par mes soins sur esthauto) un comparatif Dodo Purple Haze Pro vs SV Concorso (qui coûte entre trois et quatre fois plus cher), et bien suite à ce test, y'a pas photo, on fait de vraies économie    
Juste l'application de la PHP qui est sujet à caution, à priori le gars ne sait pas qu'on utilise pas un tampon MF pour appliquer une wax, et donc a une mauvaise surprise, mais ça s'arrange.

Faut que je refasse une prépa complète, j'ai la flemme cette année  

Plains toi pas, je vais recommencer la SW faite entièrement il y a à peine un mois car si le résultat est super ce n'est pas tout à fait celui que je souhaitais obtenir  

j'ai aussi ma 735 à faire, il y a pas mal de surface aussi  

Bonjour
à tout hasard il n y a personne qui serait sur rennes ou sa région ? j aimerais rénover ma 307 mais elle a besoin d'un sacré coup !
J ai une optique de phare qui est opaque sur le dessus ce qui est génant et mes sieges tissus tachés par je ne sais pas quoi (transpiration?) ce qui me fait de magnifique auréoles blanchatres....  J ai bien sur essayé les nettoyants moquettes, le vaporetto ...  
 
bref je me dis que si il y avait un expert dans le coin je pourrais lui montrer les dégats et il pourrait surement me filer un coup de main

Trop loin d'après Mappy, sorry.

Pas grave au pire des cas je peux trouver conseils
Mon optique je pense que c est moi en la lavant j ai du mettre un produit a la dessus qui a attaqué le vernis? ce qui est bizzard c est que c est juste sur une zone
et j ai franchement moyennement envie de passer tous le phare au papier de verre... vu non level de finition en bricolage ca ne pourra que etre pire qu'avant!!

J'avais jamais vu ce topic