Reprise du message précédent :
2 couches de miyabi et 2 couche ism de kamikaze.
Sympa le rendu, à voir dans le temps et à l’entretien pour une marque qui se veut faite main et haut de gamme.

Je déterre un peu mais ça m'intéresse aussi. Il me semble qu'il y avait des alternatives moins cher, genre kit ebay mais pas moyen de retrouver.

Merci pour la relance

Bonjour je ne sais pas si c'est le bon topic... C'est un peu comme demander comment réchauffer une pizza surgelée sur le topic pizza

J'ai un impact sur le capot de ma Zoé (gravillon)
Pour le moment j'ai mit un coup de stylo a retouches puis légèrement poncé au P1000 (peinture Blanc glacier non métallisée). J'ai une différence de brillance avec quoi je récupère ça ?

Quel produit pour faire les jantes et laver de manière hebdomadaire sans rentrer dans le too much ?

Actuellement la voiture est très "grasse", au lavage j'ai du mal a faire partir le voile de gras. Soit parce qu'elle est neuve soit parce qu'elle vient de Rouen (retombées lubrizol ?)

Merci

Tiens, un copain de Rouen (Enfin pas vraiment).

Pour les jantes, un bon Iron 7 ou Iron X, ça fait le taff.

J'ai juste acheté la voiture là bas, je suis pas fou

Merci pour le conseil. En fait j'ai marqué jantes mais c'est pas des jantes c'est c'est enjoliveurs avec des jantes flexwheel (tôle 5 branches), ça va pas attaquer la peinture ?

Bonjour,
 
Avant l'application de la céramique, j'utilisais du Meguiar's G3626EU "Ultimate Waterless Wash & Wax" avec deux microfibres (une pour l'application et l'autre pour l'essuyage). Seulement quand la voiture n'était pas trop sale bien entendu, et généralement pendant les recharges, ça m'occupait les 10/15 minutes ...
 
Hier je suis passé dans une zone de travaux (boue) et du coup avant de rentrer j'ai mis un coup de haute pression d'eau osmosée en insistant sur bas de caisse/passages de roue/jantes/pare-chocs. Et rapidement sur le reste qui n'était pas réellement sale. Sans essuyage ensuite, juste une petite accélération pour faire glisser l'eau
 
Ce matin en arrivant au taf j'ai voulu passer le Meguiar's mais ça m'a fait des traces partout, du coup j'ai juste fait le capot comme j'ai pu et laissé tombé ...
 
Ce produit n'est pas compatible avec la céramique ? Vous auriez un équivalent (nettoyage ponctuel carrosserie/vitres sans eau) à me proposer ?
 
Merci

Tiens je pose mon drapal par ici.
Je suis simplement soigneux avec ma moto et ma voiture, que j'utilise d'ailleurs assez peu. Je viens de découvrir le "detailing" et j'ai appris des choses intéressantes, même pour un utilisateur lambda.
 
J'ai investi dans un canon à mousse, un gant de lavage et une microfibre d'essuyage qui va bien (je galérais à essuyer avec de petites microfibres ménagères).
J'ai bon espoir d'avoir un rendu de lavage très propre, qui n'empire pas l'état du véhicule et qui me fait même gagner du temps via l'usage des bons outils, produits et techniques. Le simple usage d'un pinceau vient d'être une révélation pour la moto ! Pourquoi n'y avais-je pas pensé avant ?
Pas de lavage de ma voiture pour l'instant vu la météo exécrable.
Finalement mon pire problème c'est la poussière dans le garage.
 
Je serais tenté d'investir dans quelques produits intéressants, mais ça fait vite une belle petite somme !
D'autant qu'il faudrait que je commence par une petite correction (véhicules de plus de 10 ans) pour repartir sur une bonne base...

 
Du coup enjoliveurs je sais pas, faut demander aux spécialistes du topic.
 

Prends du No Rinse, un à deux bouchons dans un sprayer avec de l'eau distillée
Oui la protection céramique "recrache" la cire dans ton produit.

Beaucoup de personnes pensent à tort qu'on peut superposer les protections ( sealant, cire, ceramique ) alors qu'en fait on vient juste réduire les perf de l'une en tentant de la recouvrir par une autre.

Got it ! Thanks.

Genre sa ?  
 
https://www.ebay.fr/itm/6-voiture-e [...] SwhO9bYtWx
 
Need avis , pour 50 balle sa me tente  

Das 6 en promo ça fait l'affaire, là c'est clairement de la merdasse ...

C'est le triple   sa doit sûrement être mieux

Le bon matos à un prix

Certe mais pour des utilisations occasionnel t'a de bon rapport qualité-prix qui font le taff    
 
Et a ce prix on peut pas attendre le résultat d'une das 6

Ba la clairement autant le faire à la main, tu demandes, je réponds
Une DAS 6 c’est déjà très cheap donc pour utilisation très limitée, ce que tu montres c’est un gadget

« Ça »

Voilà voiture propre: Lavage haute pression, G-Wash (2 seaux), rinçage haute pression et séchage micro fibre. J'ai préparé mon sprayer de No Rinse (2 bouchons) pour plus tard

Parfait tout ça et si jamais ta voiture n’est pas trop sale :
 
2-3 litres d’eau dans un seau, un bouchon de No Rinse, tu mets 4-5 microfibres propre dedans et plus qu’a sprayer panneau par panneau et passer la microfibre.
 
Une fois le panneau propre tu essuies avec une microfibre sèche et tu passes à un autre panneau en prenant soin d’utiliser un côté propre de la microfibre ( pliée en 4 soit 8 côtés )
 
J’adore cette technique, pas besoin de karcher etc., ça va vite et le rendu est top
 

 
Tu m'en avais déjà parlé de cette technique... Elle semble intéressante
 
ONR: c'est cette reférence ?
 
https://www.maniac-auto.com/fr/lava [...] 946ml.html

Des seaux??
J’utilise un pulvérisateur de jardin, 0 effort à part pomper de temps en temps pour remettre de la pression

 
Oui, à savoir que le produit est très économique donc là tu es tranquille pour longtemps

 
Je pense que je vais en commander pour nettoyer ma voiture de manière régulière. Je verrais si j'en suis satisfait
 
Après, je pense que cela ne remplace pas un lavage en bonne et due forme.

Cher topic, bien le bonjour    
 
Ma copine est propriétaire d'un superbe Scenic3 diesel blanc, représentant dignement la passion automobile.
Le CT est prévu pour bientôt et les énormes blocs optiques de cette bétaillère éclairent très mal, la faute à un ternissement/jaunissement très marqué du plastique made in Renault. Nous avons donc l'intention d'y remédier, et pour cela je voulais vérifier la marche à suivre et le matériel nécessaire avec les éminents spécialistes du topic.
Avec le mot clef "phare" on tombe sur un post de Wend de 2018, bien documenté et avec avec photos (très utile).
 
Les optiques sont énormes donc je ne pense pas que les kits de rénovation tout prêts soient suffisants, ça me parait bien cher pour peu de matériel, donc voici mon plan avec le matériel nécessaire:
- Papier à poncer 500-1000-1500, intervention manuelle, utilisés avec de l'eau
- Pâte abrasive pour terminer le polissage: quel produit? Grain? A utiliser sur une perceuse ou avec une mousse et huile de coude?
- Vernis polycarbonate (ref produit à conseiller?)
- Pâte abrasive pour la finition (quel grain?)
 
Globalement je pense qu'on peut s'en sortir avec du matériel de GSB, mais tout conseil est bienvenu  

Hello,

Petite question aux pros (et aux autres):

Ce matin j'ai pris un caillou en dépassant un camion, il a d'abord touché le capot puis a rebondi sur le pare-brise
Le pare-brise ne semble pas touché par contre j'ai une belle griffe de 5cm sur le capot ...
Ma voiture a été traitée (G-technik Platinum) et la griffe disparaît si on passe de l'eau, donc seul le verni est attaqué.

Quelle est la meilleure solution pour reprendre cette griffe ? Polish sur une zone réduite à la griffe et sa périphérie ? Zone plus large ? Et vis-à-vis de la céramique, repasser un coup de C2v3 suffira après polish (j'ai du Meguiar's G19216EU Lustrant ultime en stock) ?

Merci

Tu es dans le vrai
 
Si tu veux que ca dure, prends un vernis qui protège des UV (sinon 3 mois après ça revient)

 
Remet une couche de céramique à l'endroit attaqué

Faut que j'achète un produit complet juste pour ça du coup ? En plus il me semble que celle utilisée par les agréés de la marque n'est pas celle qu'on trouve en tant que particulier... Il n'existe pas de kit de "retouche" céramique ?

o/
Je vais voir ça ce soir chez castomerlin
Sinon ça vaut le coup d'aller sur de la pâte grain 3000 au polissage ou c'est à réserver pour la finition après vernis? N'ayant jamais utilisé de grain de cette finesse j'ai du mal à estimer ce que ça donne (et la nécessité d'utiliser une machine ou non).

 
Si le mec qui te l'a posé est pro il te le fera gratos

 
3000 c’est overkill pour le plastique  
 
800 ou 1000 avant vernis suffit

Hello,

Y a des détailleurs ici qui pourrait me rendre un service (contre €€€ of course) pour restaurer et appliquer un traitement céramique hydrophobe sur deux vitres de phare ?
J'ai déjà tenté des trucs mais j'arrive à rien et j'ai pas envie d'y passer plus de temps

 
 
Quelqu'un peut me confirmer que le white spirit est un bon dégoudronnant ?  

Oui, ça fonctionne.

Noted
Par contre le matériel est introuvable chez castorama, et mon magasin spécialiste entretien auto étant fermé je suis finalement passé au norauto local. Entre les kits pleins de vide et super chers, il y a le kit norauto a 12€ qui semble assez complet: Embout perceuse, divers disques, bombe de vernis, bouteille de pâte à polir, mousse et p'tit chiffon. J'ai pris des feuilles supplémentaires car les disques ne me semblent pas suffisamment nombreux, je ferai un retour après utilisation.

 
Tu es de quel coin ?

Vers Aix en Provence

Je suis à l'opposé ça va être compliqué

Y a la poste pour ça

Hello,
 
Gros lavage hier avec dans l'ordre:
 
1.- Karcher pour décoller/ramollir le plus de crasse sur la voiture, principalement terre, sel et autres polluants routiers gras.
2.- W4 Citrus Foam au canon à mousse avec pose de 5 minutes.
3.- Rinçage Karcher
4.- Lavage au G-Wash (deux seaux gants microfibre et brosse jantes).
5.- Rinçage Karcher
6.- Séchage microfibres
 
Ce matin une fois la voiture bien sèche (nuit garage):
 
7.- Première recharge céramique au C2v3 (traitement Crystal Serum Ultra début octobre) carrosserie + vitrages extérieurs
8.- Invisible Glass sur vitrage intéreur
9.- Aspirateur
 
Ouf !!! Par contre j'ai pas trouvé que le C2v3 s'appliquait aussi facilement que sur les vidéos trouvées à droite à gauche et ça laissait pas mal de traces à l'essuyage, j'ai dû utiliser plusieurs MF. Donc le coup du "tu pulvérises deux coup sur la microfibre, tu traites un panneau, tu essuies et hop bof ... C'est normal ?
 
Merci et bonne année en avance