Reprise du message précédent :

C'est ce qui est kiffant chez notre ami Ali.
Le   prix des fdp    

Faire travailler des gosses de 8 ans ça n'a pas de prix

Bonjour a tous,
 
Je dois acheter des pads pour ma polisseuse.
 
Que me conseillez-vous en rapport qualité/prix ?
 

Zvizzer a bonne presse depuis quelques temps

Ils sont pas top cher?
Car quand je vois des prix genre 15€ le pad , je me dis bien qu’il y’a qualité et qualité mais bon quand même

J'ai plein de chemical guys hex logic, j'ai acheté un carton  si jamais

J’ai besoin de quelques pads
-orange  
-rouge
-bleu

 
 
Questions à la con :
 
Jusqu’à présent, j'utilisais un shampoing hard Citrus Wash & Gloss puis j'appliquais une cire liquide vite fait.
 
La j'ai passé une cire Fusso Coat et comme j'ai oublié mon bidon de shampoing au lavage auto et que j'ai pas envie de flinguer ma protection tout de suite je me pose une question :
 
Est ce que je peux employer un shampoing enrichi d'une cire comme ces deux la ou ça sert a rien ?
 
https://www.maniac-auto.com/fr/sham [...] d-wax.html
https://www.maniac-auto.com/fr/sham [...] e-product1
 
Est ce que je peux appliquer un peu de cire par dessus ce genre de shampoing ou la cire ne va pas prendre ?
 
Merci  

6€ le pad hard en 140mm contre 12€ l'équivalent chez Rupes ( pour ne citer qu'eux).
 

Merci de ces conseils.

Je suis en appartement donc pas de NPH effectivement, mais j'imagine qu'un tour chez total doit être suffisant pour cette première étape.

Ensuite j'ai acheté ces lingettes :VULCANET

https://www.feuvert.fr/nettoyage-vo [...] 99775.html

je confirme la nécessite d'un essuyage à la microfibre. Gare aux traces !

Existe-il un lave-glace anti traces ? A ce jour c'est ma source N°1 de pas propre sur la voiture

J'ai jamais trouvé de lave glace anti trace ... La meilleure solution que j'ai trouvé c'est une protection de parebrise ( céramique ou assimilé type glaco/aquapel) et un nettoyage régulier des lames d'essuie glace ..

 
J'ai du Orange / Vert / Blanc en 6  

Eau déminéralisée + No Rinse  ( 5L et 100 ml ) c'est ce que j'utilise et presque pas de traces

 
Non seulement tu peux mais c'est recommandé    
Tu peux en appliquer par dessus.
 
Je te conseille celui ci qui est le meilleur chez CG : https://www.maniac-auto.com/fr/sham [...] -wash.html

 
 
Super merci    
Comme je ne connais rien en chimie, j'avais peur qu'un shampoing enrichi empêche une cire de "tenir".
 
Au fait the one_, tu es un pro je crois. Tu es basé ou    ?  

 
Bravo, tu as trouvé la meilleure méthode pour créer et engendrer des micro-rayures.

Me faut aussi des nouveaux pads pour ma polisseuse.
Ah et j'ai presque terminé mes produits Meguiars, j'avais le kit pro 105 +205...
Y a quelque chose de mieux qui est sorti entre-temps je pense ?

 
C'est de très bon produits mais la poussière est bien relou ...  
 
Menzerna, Scholl, Koch Chemie, Carpro ...  
 
Regarde un peu les tests

 
Je prends MP

 
 
J'ai les polish Alchimy 7 correcta P1000   P3000   P7000
 
Les couleurs de pads que tu proposes sont adaptés ?
 
Quand tu dis "en 6", c'est quel diamètre ?
 

Sur quels sites les tests ?
Je suis pas un fou du detailing quand même, j'aimerai dans l'idéal un seul passage à la polisseuse.
Apparemment le CORRECTA 3000 est dans ce style, pas d'holo et bonne correction, brillance correcte...

6 pouces 150mm si je ne dis pas de bétises.
 
En one step tu prends un entre le compound et le polish ...  
J’utilise souvent le Rupes vert avec son pad mais faut leur machine et le pad bien que couteux se désintègre très rapidement ...  
 
Tu peux regarder le koch chemie h8.02 si la peinture est bien microrayée, il semble faire des merveilles.
Pad microfibre ou mousse

Salut,
Je nettoie à peu près tous les ans 3 à 4 véhicules à l'I/E et j'avoue que lâcher 40 balles par an ça commence à me courir un peu...
 
Quel I/E conseillez-vous pour faire les autos, et pourquoi pas aussi les tapis à la maison ?
Sachant que ce serait bien qu'il puisse avaler aussi du sable/cailloux/saletés à aspirer dans l'auto.
 
Merci

 
A ce point là ? Damned... je pensais que pour du nettoyage d'appoint ça pouvait marcher.  

Non.

J'ai retrouvé ça dans mes liens à 120€
https://www.amazon.fr/Vax-6131-Aspi [...] B002DGTN5C
Ca vaut le coup ?

 
Vous me conseillez quoi pour entretien du cuir (noir) des sièges ?

Colorlock  

 
J'en ai un, ça vaut clairement le coup

Si ça intéresse du monde    
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7354_1.htm
 
 
 

A regarder les avis ça n'a pas l'air super élogieux  

Merci.
J'ai une das6 pro

j'ai un souci avec les sorties chromées d'échappement. Il reste des résidus noirs qui ne partent pas bien. J'utilise le Chemical Guys Metal Shine depuis des années sur toutes mes autos mais la 330e avec son injection directe et l'hybridation, ça a pas l'air catholique ce qu'elle crache
 
J'ai même essayé du nettoyant pour insert de cheminée, c'est un peu mieux mais ça reste pas net.  Des idées ?

Laine de fer 000 + eau savonneuse + huile de coude

;-)

Rectifier les problèmes de peintures (dégats dans le vernis, rayures), y a une solution miracle ?
 
Par exemple, j'ai de fines bandes de vernis (0.5 cm de largeur) qui se sont barrées suite à collision, ça peut se bricoler ? (la couleur est toujours intacte).  
 
J'ai aussi de la couleur qui s'est barrée, on voit la couche blanche, j'imagine qu'il faut y aller avec peinture + cure-dents

Aujourd'hui, entretien de la voiture
J'ai eu de la chance ce matin, il faisait nuageux et pas trop chaud donc à 7h30 je m'y mettais

La voiture bénéficie d'une protection céramique posée il y a 1 an et demi (Gyeon Quartz). Je vais y revenir
Voici les étapes que j'ai faites :

• Passage au NHP
• Prélavage avec une lance à mousse sur le NHP (mousse Gyeon)
• Passage au pinceau des logos, chromes qui entourent les fenêtres, etc.
• Re-prélavage avec de la mousse et lavage des jantes avec la mousse. Je n'avais plus de Wheel Brightener mais c'est passé parce que j'avais protégé les jantes avec une cire Poorboy la dernière fois, du coup, pas grande chose n'adhérait.
• Lavage au Gyeon Bathe avec la technique des deux seaux
• Rinçage au tuyau libre + séchage à la Microfibre
• Nettoyage des sorties d'échappement au Chemical Guys Metal Shine, mais comme dit dans un précédent post, je vais devoir m'appliquer
• Application + buffing du Zaino Plastic Clear sur les feux
• Application + buffing du Metal Shine sur la calandre
• Application + buffing du Autoglym Glass Polish sur les vitres
• Application du Autoglym Instant Tyre Dressing (trois fois à intervalles de 30 minutes)
• Application + buffing du gloss Gyeon pour faire briller la carrosserie et réactiver un peu la protection céramique
• Aspiration voiture + application du Poorboy Natural Look sur les éléments en plastique

Très content du résultat mais la carrosserie est plutôt accrocheuse. Je pensais passer une clay mais j'avais peur de virer la protection en céramique du coup... Je suis passé chez le pote détailer qui a posé la protection et il m'a expliqué qu'en fait je pouvais passer la clay. La protection est au niveau du vernis, donc je vais pouvoir passer la clay

J'en ai profité pour lui acheter le Gyeon pour nettoyer les insectes, une clay et du Gyeon pour nettoyer les micro-fibres. Et comme j'avais un bon de 35 euros chez Auto5 (Norauto en belgique quoi), j'ai acheté du Meguiar pour les pneus, pour les plastiques extérieurs comme les feux (mon Zaino est vide) et pour tester un Meguiar pour laver la voiture sans eau. J'ai toujours voulu essayer ça pour entretenir le lavage quand elle est juste poussiéreuse. je me demande ce que ça vaut...

Assez écrit, voici les photos

Beau boulot !
 
Tu peux passer de l'iron x sur la carrosserie aussi
Content du traitement ? Ca tenait encore comme au premier jour ?

 
oui mon detailer m'en a parlé pour par exemple enlever le film routier sans forcer. Pour aussi ces traces de calcaire tenaces sur le capot.
Pour le traitement, je dirais que ça facilite le lavage, elle brille beaucoup mais pour les griffes, ça dépend. Certaines petites griffes disparaissent facilement, d'autres moins. L'effet beading n'y est plus non plus à cause du film routier j'imagine. Il m'a dit qu'avec Iron-X ou le passage de la clay, ça revenait.
 
Je vais la passer à la clay car j'adore faire ça et aussi parce que l'effet peau de bébé de la carrosserie    
L'iron-X n'a pas le même effet qu'un passage à la clay niveau sensation au toucher non ?

L'iron X c'est pour les particules ferreuses
 
Normalement après lavage elle devrait être douce au toucher mais ça confirme ce que je pense des traitements céramique ...