Reprise du message précédent :
Le terme français c'est bien pour expliquer ce que c'est ou à quoi ca sert, mais le terme anglais est le terme consacré... ce qui est quand même plus fiable quand il s'agit de rechercher un produit, une référence, un tuto...

En voilà une qui ne fait pas ses 12 ans

Lavage
Décontamination
Degoudronage
Petit polish rapide à la machine (durs les vernis allemands après le japonais)
Lustrage et cirage à la wolfgang paint sealant
Puis une couche de chemical guys Xxx paste wax
Nettoyage et traitement de la capote aux produit chemical guys aussi

Content du résultat, j'ai même des voisines qui me parlent jamais habituellement qui sont venues me féliciter  

La voiture a déjà été préparée par mes soins avec une protection Alchimy 7 Luminance faute de temps il y a 1 mois
 
et a eu un lavage express supplémentaire il y a 3 semaines mais avec tout ce pollen tombé et les averses elle a de nouveau eu le droit à un lavage rapide ce weekend.
 
 
 
 
On commence donc par :
 
L'état d'origine (pas spécialement sale mais il y a un beau voile de crasse) (oué je suis encore un peu maniaque ) :
 




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pré-lavage soft : Valet Pro Advanced Neutral Snow Foam qui est un vrai régal pour enlever les résidus d'insectes au karcher
À noter que j'utilise du Alchimy 7 U7 (dégraissant) pour les passages de roues et un passage au karcher, pas de brosse ... et voyez un peu le résultat.
 




 
 
 
 
 
 
 
Lavage soft : Duragloss 901 qui est sensiblement proche de l'extremys d'Alchimy 7 mais à moitié prix
 



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Anti-traces : Alchimy 7 Nett Lux Pro, j'avoue que j'étais sceptique à l'utiliser pour essuyer les traces de calcaires sur la voiture après rinçage et essuyage mais finalement c'est assez bluffant.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cire : Alchimy 7 Luminance, ça faisait un moment que je ne l'avais pas utilisée. Toujours prête à l'emploi cette petite.
 
Mes parents aiment l'odeur, moi je déteste mais elle est toujours aussi plaisante et efficace pour protéger la carrosserie pour quelques semaines. Et puis qu'est-ce que ça brille !
 



 
 
 
 
 
 
 
 
Intérieur : Chemical Guys Natural Look, j'aime bien sa senteur et surtout son effet sans être aussi gras qu'un Meguiar's Supreme Shine ou Natural Shine. Du coup on peut plus facilement l'enlever si on s'est loupé.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Brillant pneus : Alchimy 7 Traitement pneus, je me disais que ça manquait de contraste et comme j'ai à la fois un bidon de 2.5l à finir et du temps à perdre ...
 

Et les putains de traces sur les bords de jantes non ça dérange pas

 
Enjoliveurs  

Un coup de wetsanding et hop.
 
/blending-in

J'ai frotté un trottoir avec les 2 jantes (en tôle) avant, les enjos ont bouffé à la place
Je vais attendre de les défoncer un peu plus pour tous les remplacer à 38€ pièce et puis j'ai un enjo qui est fendu (je crois que ça y était à l'achat).

On va éviter

 
Hé ben justement c'est encore plus facile à reprendre    
 
Je comprends pas les detaileurs, comment on peut être maniaque à passer 8 shampooings et 3 cires pour enlever un voile invisible mais à coté de ça laisser des grosses rayures moches

 
Le problème c'est pas les rayures, c'est d'avoir des enjoliveurs !!! (sauf quand ta femme utilise la voiture   )

Ha parce que y a autre chose qu'une femme qui utilise cette voiture?

Parce que je suis tout comme toi une quiche en retouche et que je vise d'abord la propreté pas les retouches.

Moi une quiche en retouche

Y a un redface ma p'tite dame ou alors il vous manque un oeil

Non mais ça aurait pu être vrai... sauf que ça va je me démerde pas trop mal

Ceci dis, je le pensais quand même (dans la doute j'ai mis le redface ) mais vu que tu viens de dévoiler le contraire et que c'est écrit branleur surpayé dans ton profil t'as du temps pour me retoucher gratis la voiture ?

C'est une vieille citation suis toujours surpayé mais branleur beaucoup moins quand même
 
Franchement c'est queudale tes roues
 
Un peu de peinture argent dans un bocal
Un pinceau très fin
et zou

Impossible de venir à bout des rayures à la main sur mon e36 noire ... malgré un pad main fait pour et le polish le plus abrasif ...
 
peut être que je m'y prend mal mais un peu dégouté, faudrait une polisseuse

Trouve toi en une d'occas ça coûte pas grand chose.

 
Ma femme et les enjoliveurs, une longue histoire d'amour. Là j'ai mis des enjoliveurs différents à droite et à gauche, c'est les survivants de 2 jeux d'enjoliveurs Renault à 45 boules pièce le morceau de plastique immonde en 15"
Elle l'a pas encore vu  

Un conseil pour récupérer des rayures sur des jantes gris foncé, sans refaire toutes les jantes ?

 
   
 
Le pire c'est quand je regarde la voiture garé en vrac avec le pneu en appui sur le trottoir  , je suis obligé de la regarer bien sinon je dort pas    

45€ pièce le truc qui fini bouffé par la poussière de frein / se fait décaper au NHP ?
De la bonne jante tôle nue ou des enjolivers Feu rouge et basta

 
Salut à tous,
 
je vais m'équiper pour entretenir ma nouvelle voiture et pour cela j'aurais besoin de vos avis.
 
La voiture (308 GTI bleue) est neuve de début Mars 2018, pas encore lavée car pas les produits.
 
Donc en premier elle aura un prélavage avec Foam Lance / Karcher  
- kit ici https://www.maniac-auto.com/fr/prel [...] er-hd.html
 
 
C'est après pour le lavage qui je suis paumé au niveau des shampoings.
Idem pour savoir si je dois absolument décontaminer avec une clay puis polish ?
 
Pour les accessoires types gants, microfibres, seaux, etc... j'ai vu ce que je devais à peu près prendre.
 
A une période j'ai longuement hésité à lui faire le traitement 3D+ de chez Protech mais niveau budget ça pique. Surtout que je ne suis pas sur que l'entretien s'en retrouve grandement facilité par la suite.

- Prends une foam lance sur les sites asiat qui vont bien : - de 20€ fdp in
- Prends un bon shampoing qui peut s'utiliser en prélavage genre le mr pink est pas mal mais pour moi le meilleur est le Glosswork Auto wash.
- Pourquoi décontaminer et polir une voiture neuve si tu ne l'as jamais fait et n'as pas le matos ? Y a t'il des rayures ? La voiture une fois propre est elle rugueuse ?  
 
Traitement 3D+    Ils ne savent plus quoi inventer ... C'est un traitement céramique rien de plus. Puis je savoir le prix qu'ils t'ont annoncé ?

Le prix est de 649€

Bonjour,  
J'ai un cabriolet de 10 ans avec une capote dont le noir est un peu passé niveau couleur
 
J'ai acheté un kit autoglim mais je me demande si c'est pas plutot à faire en preventif sur des capotes plus recentes.
 
Est ce que ça peut rendre le noir grisonnant un peu plus noir ?
 
Auriez vousun produit à conseiller qui à la fois redonnerai un coup de neuf à la teinte et la protegerait des saletés ?
 
merci

 
C’est un peu cher si la voiture est vraiment neuve et sans défaut. Après une bonne céramique, le prix est de 120€ rien que pour le produit.
 

 
Bien la nettoyer plusieurs fois pour qu’elle soit propre, la saleté peut la ternir et lui donner un côté grisâtre ...
Après si tu veux tu peux la teinter mais faut masquer intégralement la voiture et le faire au pistolet, autant dire pas à la portée de tous le monde ...

Ok merci pour ta réponse.
 
Je vais me contenter des lavages

 
 
Attention je débarque, je suis plutôt de ceux qui considèrent que la crasse ça protège
 
Un capot dans cet état, vous confirmez qu'il y a rien d'autre à faire que refaire une peinture ?
 

Le vernis a sauté a plusieurs endroits ....

Sur ce qui semble être une 206, un peu d'essence et une allumette, ça devrait faire l'affaire

en effet mais bon c'est pour l'exemple comme ça, ça arrive sur d'autres choses

Je suis passé chez action, ils ont quelques produits auto en ce moment, bon voilà   , mais ils ont surtout de grosses microfibres/polaire d'essuyage bien épaisses pour une misère !

ce week j'ai attaqué mon premier polissage sur mon qashqai pour enlever essentiellement des MR et gros swirl bien visible sur toute la voiture.

Malheureusement j'ai pu faire qu'un élément car j'avais qu'un seul pad que j'ai atomisé à la fin du capot

J'ai fais 2 passe au Menzerna 3500 et pad blanc (lake country) pour un résultat déjà très satisfaisant mais pas parfait avec environ 80% de swirl supprimé.

Du coup pour avoir quelque chose de nickel à 100% j'hésite à restais sur du pad blanc et faire une passe au 3000 puis une passe au 3500 ou alors faire carrément une passe au 2500 + pad orange et une passe au pad blanc + 3500.

Des avis ?

T'as fait quoi pour atomiser le pad ?  
 
Perso j'aurais tenter le blanc + le 2500 voir ce que ça donne. Si résultat toujours pas à la hauteur, orange + 2500 puis blanc + 3500 si besoin

Ok j'ai déjà le pad orange je peux commander 2 pad blanc et un tube de 2500 pour tester.  
 
En fait j'avais regardé le tableau de menzerna et pour le 2500 il est spécifié d'utiliser le pad orange donc je savais pas si on pouvais l'utiliser avec le pad blanc également.
 
Sinon pour le pad une erreur de débutant. En voulant faire vite j'ai décoller la machine avant de l'éteindre du coup le centre du pad s'est satellisé

hello les detailers...petite question protection/sealant/cire : vers quel produit se diriger pour une protection qui soit durable et mette en valeur un rouge non métallisé qui manque du coup de chaleur et de profondeur ?  
 
ce serait pour une GT86 rouge pur, l'auto est récente mais on y voit déjà pas mal de MR, pas de point d'eau ni d'électricité chez moi donc je ne peux pas refaire la protection trop souvent, l'idée est de s'en occuper une bonne fois puis de maintenir l'entretien en station NHP, d'où une protection un minimum durable...j'ai déjà le matos pour lavage hard, décontamination, polissage et certains dressing, mais autant lui poser mieux qu'une collinite    
 
en l'état, non, ça ne ressemble pas à :  

 
mais plutôt à :

 
 

Ma Wolfgang paint sealant dure pas mal
Les autres cires hybrides feront aussi le taf

Avant j'avais utilisé protection extra brillante de autoglym, dure pas mal aussi et trouvable, a l'époque, chez Cora (je vous parle d'un temps...)

Au dela t'as les céramiques qui durent, mais €€€

quand tu dis pas mal de temps c'est de quel ordre ?  
pas de souci pour mettre un peu plus de sous dans le bon produit, surtout que ça dure souvent des plombes, c'est pas grave !
 
pour affiner, l'auto dort dans un parking souterrain à l'abri de la pluie/lumière mais pas mal poussiéreux, et passe la journée sur un parking exterieur entouré d'arbre aptes à déposer 50kg de pollen en une fois    
 

 
je sens que t'es l'homme de la situation  

Ordre 4 mois je dirais

C'est beau de ne pas savoir de quoi on parle