Reprise du message précédent :

 
On est bien d'accord. Je vais l'emmener au CT, en parallèle je demande un devis à Honda et j'avise dans la foulée.
 
Si une nécessité de réparation est avérée, à voir si je le fais ou si je pars sur une reprise par un garage et l'achat d'un autre véhicule plus récent.

J'ai vendu ma golf V avec boite HS + sonde d'échappement HS ...
Selon les garages ça faisant entre 100% et 60% de la cote argus

Malgré les 100k km, j'ai pas réparé et elle est partie dans l'etat.

Du coup faut que je trouve autre chose maintenant

Et ça a pas été trop compliqué à revendre du coup ?

Non y'a toujours des mécano qui sont friants de ce type de voitures ...
Après je l'ai revendu 2k (3-5k de réparation à prévoir) alors que je l'aurai vendu 5k sans ces soucis

Du coup vendue sans CT de moins de 6 mois ?

Ouais.
Le mec qui l'a acheté la répare et passe le CT ... Il prend des risques mais je lui ai filée toutes les factures et suivi de la bagnole depuis son plus jeune âge

"Prend des risques", mouais... Si seulement le CT était garant du bon état d'un véhicule

Clair que le CT pour se dire ma voiture est en bon état    
 
Ex : tu peux passer avec les 4 amortisseurs HS, s'ils sont usés de manière identique et sans fuite ca passe ..
 

 
De toute façon si tes rotules et tes triangles étaient mort comme ils t'on dit tu sentirai des vibrations de partout dans le volant et la caisse  

Honda annonce un devis à 1400 euros
 
Mais bon ils ont pas vu la caisse c'est juste par rapport aux informations donnees par téléphone

 
Tu écoutes pas quand on te dit qu'ils (ceux chez qui tu as fait ta vidange) t'ont sûrement raconté n'importe quoi pour te piquer ton fric ?  
 
Si j'étais Honda et que j'étais pas super honnete j'en profiterais pour te pigeonner en tout cas vu que t'as l'air de croire à ce qu'on te dit.

 
En même temps, tu prends contact par téléphone, tu demandes à changer les pièces, ils vont pas se faire chier à comprendre le pourquoi du comment sans avoir vu la voiture.

salut a tous.  
 
Je vais bientôt changer de voiture.
Avec Madame on veut absolument une C5  
On a repéré une C5 d'occasion.
2.0 HDI 140 (donc avec FAP)
41 000 km
 
est-ce que vous avez des retour sur la fiabilité de ce moteur ?

 
Oui, justement.

 
Ta dame a bon gout en tout cas  

Les c5 2 sont pas mal, mon père vient d'en acheter une exclusive tourer avec suspat active, c'est grand confort dans son bateau.

 
Donc c'est pas une question d'être honnête ou pas.

 
Je t'invite à changer de ton et à relire mon message avec les doigts.
 
J'ai appelé Honda pour avoir un premier jet comme ça, disons un ordre de grandeur. Comme précisé dans mon message ils auraient bien entendu le cas échéant besoin de voir la voiture.
 
Enfin comme déjà mentionné, je verrai déjà selon les résultats du CT puisque aux dires du mec de Euromaster ma caisse ne le passerait pas en l'état.

Si.

La question est de savoir si ton vidangeur t as mentis ou pas car statistiquement il y a de grandes chances que ce soit le cas, pas de savoir combien ça coûte chez Honda, et ça c'est pas un coup de fil dans lequel tu demandes les tarifs qui te le dira.

 
T'as un client qui vient chez toi, il te demande une pièce sans savoir le pourquoi du comment, tu lui vends c'est tout. C'est le but d'une entreprise.
 

 
Mais tu comprends vraiment rien, ou tu le fais exprès ! Il a juste pris contact avec Honda pour comparer les 2 devis pas pour savoir si Euromaster avait menti ou pas.

J'ai très bien compris, le problème étant qu'on sen moque du prix puisqu'on ne sait pas encore sils ont menti.

L'idée était d'avoir un premier jet de devis sur la base d'un mensonge potentiel ni plus ni moins.
 
La question de fond on est d'accord est de savoir si ce sont des conneries ou pas

L'idéal pour se faire aurait été daller voir Honda discretos en leur demandant de faire une géométrie, et surtout pas daller leur raconter que d'autres ont proposé de tout refaire parce que la il ne saura jamais vraiment ce qu'ils auraient vraiment vu sans avoir les informations quil a donnees  : ils auront bon jeux de dire que tout est a change même si c'est pas le cas

C'est pas faux mais a la limite comme suggéré plus haut la géométrie je peux aller dans n'importe quel garage pas spécifiquement honda qui pour le coup le concernant est à l'autre bout de l'agglo

Citroën superior.

Ils sont con de ne pas mettre les suspat active sur le haut de gamme DS.

Je suppose qu'ils ont leurs raisons (moins de marge peut être ?)
En tout cas je confirme, la C5 2 exclusive exclusive c'est vraiment un tapis volant

Soit disant qu'ils n'ont pas la clientèle suffisante pour ces modèles...et en plus de ca pour la gamme ds5 le châssis qui est celui de la c4 et du 3008, n'est pas compatible.

La c5 2 tourer m'intéressait pas mal mais quand tu vois que la 308 2 à un coffre bien plus grand tout en étant beaucoup moins longue et qu'elle est assez lourde ca refroidit un peu, sans compter que l'intérieur vieilli je trouve.

Mais pour une berline à 15 000 euros par exemple ca reste un excellent choix...

Après y'a d'autres critères : look (subjectif, confort, insonorisation...) mais ça reste un paquebot de quasiment 1800kg
J'hésitais à en prendre une aussi, mais c'est un essai en ville qui m'a fait prendre conscience de la longueur, rédhibitoire pour moi.
Sans compter la rareté de l'offre en essence : http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] usive&it=1
(Ma Volvo est encore plus rare mais avait l'avantage d'être en vente à 10km de chez moi )

Look, confort insonorisation, ,3 critères très importants pour moi mais comme tu le dis la longueur et pour moi le poids, sont rédhibitoires.

Ca n'empêche pas que c'est une excellente routière et qu'à prix égal avec un premium teuton d'année équivalent il n'est pas dit que je prendrais le teuton

Dites, c'est ouvert à la négociation les mandataires ?  
 
Je cherche à acquérir dans un à 2 ans une focus ST Break. Comme j'ai bien acheté de l'occasion mais que c'est introuvable, je me redirige vers le neuf. 27k euros neuf avec les options qui vont bien chez elite auto. Mais je sais pas si on peut encore tirer vers le bas ou si c'est non négociable. Votre avis ?

Sur élite auto y a des remises exceptionnelles qui sont intéressantes et des remises classiques qui le sont moins, si le.modèle que tu veux ne bénéficie pas de remise exceptionnelle ca peut être intéressant d'aller consulter les autres mandataires pour voir s'ils ont pas mieux, c'est souvent le cas..

 
 
J'ai repéré une voiture d'occasion qui a 6 mois et moins de 10000km en vente en concession de la même marque. Par contre le kilométrage n'est pas garanti  
Je dois m'attendre à des surprises (genre import d'Allemagne avec compteur trafiqué) ou c'est une pratique courante des concessions qui n'osent pas se mouiller?

oui très courante  

La certification n'est pas un gage. C'est juste qu'elle a souvent été suivie dans la concession et donc connaissent le vhc (comprendre : est enregistré dans le CRM)

Suis toujours mollement à la recherche de ma bagnole.
Comme on n'a plus le droit à Ford (ni Renault) en bagnole de fonction, exit le C-Max.
Je suis en train de regarder du côté de la Skoda Octavia.
 
Des gens ont un avis sur l'Octavia 1.4 TSI Greentech ?

je ne l'a connais qu'en TDI.... et malgré son gros défaut d'image la Skoda est une berline bien née et fiable.

TSI voiture de fonction à mon avis ta boite ne va pas vouloir...

Aux Pays-Bas c'est plutôt le diesel qui est douteux.

Ah bah tiens, j'ai jeté un coup d'oeil sur le diesel et je vois que le bijtelling (le pourcentage du prix d'achat qui sert de référence au calcul de l'avantage en nature procuré par la bagnole) est inférieur sur le modèle TDI (14%) que sur le modèle TSI (20%).
 
Alors, hum...
Des avis sur le TDI 1.6 ?