Reprise du message précédent :
Si vous aviez un budget d'environ 7k€ (si c'est un peu moins ça ne serait pas pour me déranger) pour une voiture fun à conduire, utilisation quotidienne, revente dans 1 ans vous m'indiqueriez quoi ?
Pas besoin de pouvoir y mettre un siège auto ou une poussette, juste un VTT (mais ça rentre dans la C2 d'un pote donc ça ne devrait pas être une grosse contrainte en réalité...).
J'ai pensé à Twingo RS, Clio RS (quel modèle je sais pas vraiment, c'est juste pour une 3 non ?, je veux pas une cup comme je vais l'utiliser tous les jours), sinon quelque chose de plus vieux, même si moins puissant mais plus classe je suis aussi preneur. Une vieille bm avec une jolie gueule ça se trouve dans ce budget ? Je risque de faire péter le budget entretien par contre.
Bref pour résumer les 3 critères principaux:
-Prix ~7k€.
-Fiabilité
-Plaisir de conduire

 
Mon tsi 170... ouahooo

Fiesta ST sinon ?

Etonnant que les modèles atmo sortent moins

Le D5 180 ch marche très bien, c'est ce que j'ai sur ma C70.  
Par contre, si la boite automatique est sympa et agréable en conduite normale, elle est un peu lente pour être vraiment vive.

J'avais lu un gars avec un tsi 170 qui sortait 179ch au banc, ça doit pas dependre des caisses je pense, et de leur temps aussi non ?
 
187ch pour 170 donné ça me semble beaucoup.
 
la 307 2.0 hdi 136 c'est le même que les 308 ?

Par contre c'est sûrement pas les puissances à la roue.

C'est les puissance sortie moteur qui sont données.

Ok donc ça soit changer aussi.
 
a la roue la auris mériterait un blame alors

La gestion moteur doit être un tantinet différente  

Ok, J'en avais testé une et la puissance ne m'avait pas emballé tant que ça.

Il y a la différence de poids des véhicules, aussi.
 
La 308 actuelle est bien allégée / 307

Je parle de la première 308.

Hello,
Quelle voiture pourrait ressembler un peu au style de la DS3 pour un budget dépassant pas les 7-10 000 € ?
 
Merci ;-)

Les toyota sortent leurs chevaux, ouf !

 
intérieur ou extérieur ?

Une ds3 ne se trouve pas dans ces prix ?

 
si pour 10k on commence à trouver des THP entre 70 et 100K  

elles sont même tombées en dessous des 10k récemment

Swift ?

Ca fait pas beaucoup de KM pour une voiture 70 100 K ? Je sais pas du tout... Je viens d'une Citroen ZX pour être honnête
 
EDIT: pas mal la Swift, jvais regarder

quelle voiture ?
 
Si c'est une petite cylindrée, ça peut "commencer à faire"
 
Si c'est une "grosse routière", non

Plus j'y refléchis et plus je me dis qu'un Lexus CT200H me conviendrait bien finalement  
 
Le coffre est pas si grand que ça, mais bon, au pire si un jour ça me manque je prendrai une autre voiture plus grande et la lexus serait la deuxième voiture...
 
pour 20 000 € d'occaz t'en trouves des récentes...ça va

Même une petite cylindrée, 100k km ce n'est rien, sauf pour l'embrayage si ville à la limite.

A partir de combien de km vous éviteriez d'acheter une voiture type Renault sport alors ?  
Les seules que je vois dans mon budget (~7k€) ont bien plus de 100kkm, je vais devoir me rabattre sur des voitures moins coûteuses je crois.  

Je sais pas, ça dépend de l'usage (circuit ou pas) et du proprio/entretien.

Ça s'use comme n'importe quel moteur.

Il y a un gars sur forum-auto "cg04" qui a mis 268 000km à sa Twingo RS en 5 ans.  

Apparemment, hors entretien, il a fait l'embrayage et l'alternateur. Il est infirmier, il parle de 200/300km de routes de montagne par jour pour aller voir "ses patients".

Bonne affaire.  

http://www.leboncoin.fr/voitures/677724252.htm?ca=1_s

D'accord.
Après je fais pas une focalisation sur RS. Si vous avez de bonnes idées de voiture fiable, sympa à conduire pour 7k€ je suis tout ouie.  
J'ai vu que l'on m'a proposé la ford fiesta ST, faut que je regarde, c'est peut être une bonne idée. La C2 VTS vous en pensez quoi ?
J'ai peur de regarder des voitures un peu trop radicales en fait, sachant que je vais l'utiliser quotidiennement je veux pas un tappe cul non plus

nan mais la twingo RS est toute indiquée hein
vas en essayer une, et tu verras!
 
pour 7k€, tu peux avoir une gordini en plus...

J'en ai une, c'est vrai que c'est tape cul, mais ici les routes sont défoncées.  

En général je fais 80km/j avec.

c'est quoi ces sieges dans la mito là??? :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/695620483.htm?ca=22_s

Des clio 3 rs p1 tu en as dans les 7, 8000 elles n'ont pas tant de bornes que ça.

edit : mince j'ai lu clio 2 rs1  

 
Dans le même style que la TRS, ya la SSS.
Et c'est fiable : http://www.caradisiac.com/Insolite [...] -79995.htm
 
 
 
edit : pour 7k€, tu peux avoir la TRS/SSS et plusieurs centaines de litres de SP98 à cramer ainsi que l'entretien assuré pour quelques années.

Elles me tentent bien ces TRS/SSS, y'a juste la conso que je trouve élevée pour une citadine d'1.6l Les deux affichent un peu au dessus de 8l/100 sur spritmonitor...

Y a même pas à hésiter, Twingo RS directe c'est du bonheur, très peu d'insonorisation et sensation au top

les choses à surveiller sont les rotules de direction qui lâchent souvent à ~ 50 000Km
Essaye d'en trouver une avec le kit de distribution fraîchement changé car ça coûte bonbon

Cherche bien mais tu en as une panoplie à 6000-7000€

Comme dis plus haut, ça a tendance a bien téter le SP98.

Je te déconseilles la clio RS à cause de sa boite de vitesses en cristal et du manque de sensation ...

Du 98 dans une voiture de conception récente ?

Conseiller une voiture notamment parce qu'elle est mal insonorisee, en 15 ans de discussion auto c'est la première fois que je l'entends, remarque hier sur un autre topic certaines personnes défendaient le point de vue qun frigo ca ne sert à rien, Internet est décidément sans limite

Sérieusement, si ton but est d'avoir une voiture mal insonorisee, roule les fenêtres ouvertes

PS : je deconne à moitié, le succès de ducat c'est justement aussi parce qu'ils font une mécanique vivante (plus que bruyante), mais quand tu  peux pas le conseiller  a tout le monde..

Je te rassure, ça reste mieux insonorisé qu'une Yaris 3 plus récente et on est pas au point d'une Aygo/107/C1
mais le bruit du moteur et du pot d'origine ressortent bien

Renseigne toi sur le 98
Twingo RS = sportive => SP98 recommandé
Il serait totalement stupide d'y mettre de l'E10.

 
 
 
Non.

Argumente
 
http://www.shell.fr/products-servi [...] upers.html
 

 
C'est vrai qu'un communiqué publicitaire est un argument...
N'importe quelle voiture post 2002 (sauf ultra rares exceptions) n'a aucun problème à rouler à l'E10. N'importe quelle voiture (sauf youngtimer éventuellement) roule au SP95. Lis ton carnet d'entretien, tu verras.
 
Perso je mets du 98 quand je vais sur circuit au cas où, mais c'est tout.

Par exemple, dans mon livret y'a écrit "indice d'octane 95 minimum de préférence" mais nulle part il y a écrit que ça roule mieux en mettant du 97, 98, 100, 102...