Reprise du message précédent :

les courroies qu'on ne pourra bientot plus changer sans tomber tout le moteur    

 
C'est comme les boites de vitesses lubrifiées a vie

 
Merci pour ce retour, je constate donc qu'on est arrivé à une conclusion commune (pour le modèle), avec ta réponse après je comprends qu'il faudrait cibler des véhicules avec plus de 50 000 KM.
 
Le problème c'est que pour ce type de moteur l'offre est quand même assez rare...
 
Tu l'as touché à combien ton véhicule ? Km ?
 
Merci !

Disons que ce type de motorisation reste assez rare. Encore plus pour moi, qui cherchais il y a 2 ans pour un budget de 10K€.

Aujourd'hui on doit quand même trouver plus facilement des Turbo essence de petite cylindrée (fiat, Renault, etc).

Je suis tombé par hasard sur une très bonne occasion vendue par un garage en region parisienne : 10 000€ pour un modèle carat tout équipé (sauf Gps et toit ouvrant), avec 52 000Km.
habituellement ce modèle se trouvait plutot dans les 12 000€ après des particuliers.

L'état extérieur n'est pas exemplaire car la voiture a passé du temps dans Paris, mais la mécanique est saine... Et au moins je ne rage pas quand je vois une griffe de plus sur la carrosserie

La chaîne chez PSA c'était lié à la collab' avec BM ... et puis la courroie c'est quand même une rente offerte par le constructeur à son réseau de distribution, car pour ce genre d'intervention le consommateur va privilégier le réseau aux centres indépendants, contrairement à une vidange, des plaquettes, des pneus etc..

Alors pourquoi rino à choisi la chaine pour son tce 90 ?  
 
Une logan avec un tce 90 + clim ça doit être sympa
 
11k €

Une logan, c'est moche   à la rigueur une MCV.    
 

Merci pour ce retour rapide.  Je ne suis pas pressé plus que ça je vais donc guetter patiemment.

Je dois pas être exigent, je la trouve assez belle, enfin en même temps j'ai une clio 3 MCV je trouve ça un poil grand  
 

Avec le restylage la Logan est passée de " moche " à " banale " de mon point de vue.

Oué voilà, en tout option tce 90 à 12k€ pour moi ça passe
 
Elle a de petites roues/petites vitres mais bon

Quelqu'un peut m'expliquer comment la CLIO4 peut être la voiture la plus vendue en France ?  
 
C'est moche intérieur et extérieur, mal fini, cher...

 
Flottes d'entreprise?
 
Pour le prix, compare à la ds3  

les loueurs aussi aiment bien
 
je trouve le break très réussi, plus que la normale
 
après c'est sur que de devant ça fait pas très fin comme style (et les merdes brillantes sur les cotés aussi)

 
Les joncs chromés    

J'aime bien le break aussi  

Mais l'intérieur, putain, je dois être un extraterrestre mais je trouve ça vraiment laid, et alors la finition indigne d'une citadine de 2014...en particulier quand elle est affichée à ces prix là..

J'comprends même pas qu'une 208 fasse pas 5 fois plus de vente

 
FYP

 

 
Merci pour ce retour.
 
Je cherche une Golf de ce type en 1.4 140 ou 160 (et pas forcément en DSG, ça peut-être BVM).

Yop,

Un véhicule petit gabarit, essence, avec un bon rapport poids/puissance mais pas excessivement carburovore, côté dans les 4500€ en occaz (+/- 500€), vous verriez quoi de similaire à la Toyota Yaris TS (105cv)? (voire Yaris 2 1.3 87cv, ça doit rester assez vif quand même non?)

 
 
Je cherche un voiture pour la semaine vu que je vais rouler beaucoup (changement lieu de travail).
 
Diesel + faible conso
< 180.000km
Fiable
Dans les 3000/4000 €
Pas trop moche
Avec attelage ou au moins montage possible
 
Je vois qu'on trouve des Golf V à pas trop cher déjà  

Des Golf apacher ça n'existe pas

Bah par rapport à ce que je trouve dans ces prix, niveau confort / conso / look c'est ce que je vois de mieux pour l'instant

Une des dernières Xsara 2.0 HDI très très bien équipée devrait tomber dans tes prix.
Voir une C5.
 
edit: http://www.leboncoin.fr/voitures/564264728.htm?ca=10_s
 
Mais boite auto celle là  

Perso je trouve la golf 5 horriblement moche banale, surtout en finition de base  
 

 
Mais bon les goûts les couleurs toussa...

La C5 est pas mal oui, dommage qu'elle soit pas bien chouette, je préfère la golf.
Sinon il y a les 207 / clio3, etc. mais je trouve que des petits moteurs.
 
Je vais faire minimum 150km / jour.
Elle servira aussi souvent à tirer une remorque qui fera ~500kg donc il faut un peu de couple quand même.
 

 
500kg ça commence à faire. T'as le picasso qui est pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/596820504.htm?ca=10_s
 
Mais du coup, 90ch ça risque d'être juste.
J'ai tiré une tonne, une fois, avec 100ch : je le referais pas  

Je la tirais jusqu'à maintenant avec ma Clio 1.6 ess 90ch, avec en plus 4 personnes dans l'auto   , mais en effet elle en chiait un peu dans les montés
 
1.6 90ch en diesel ça devrait le faire c'est déjà plus coupleux, mais idéal 110cv oui.
 
Ca c'est pas trop mal je trouve : http://www.leboncoin.fr/voitures/597081212.htm?ca=10_s

 
Niveau fiabilité c'est pas terrible (volant moteur il me semble)
 
M'enfin, mes parents en ont une depuis 5 ans et ils n'ont pas eu de problème.
 
Si t'es pas hyper regardant sur le kilométrage, évidemment tu peux trouver des trucs très sympas
http://www.leboncoin.fr/voitures/593814918.htm?ca=10_s Elle a l'air très propre.

Petite question (je n'ai pas trouvé de topic dedié aux voitures en général): comment on entretien les chaînes pour rouler sur la neige ? Je les ai rincé à l'eau claire deux fois apres utilisation (utilisées deux fois cet hiver) et malgré tout il y a quelques traces de rouille. Bien sûr elles ont séché correctement à l'air libre avant que je les remette dans la boîte.
 
Faut il les passer dans un bain de liquide anti rouille ? Il n'y a rien indiqué dans le manuel à part ce que j'ai déjà fait....
 

Toyota corolla

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Une golf 5 tdi, c'est tout sauf fiable.

Entre les injecteurs, la culasse poreuse, le volant moteur, le turbo, l'embrayage, la synchro de seconde... Tout le bloc est «consommable»

 
Berlingo/Partner I.2 en 1.9d, c'est loin d'être folichon à conduire (tenue de route sympa, mais moteur poussif) mais fiable    
Un des derniers diesel atmosphérique monté sur les utilitaires, pas de pb de turbo    
 

Bonjour a tous j'ai besoin de vos conseils je cherche une nouvelle voiture
 
Mes critères
 
la plus performante possible avec une conso très faible  (moins de 6 l / 100 si possible essence diesel peu importe)
très bonne tenue de route ( si possible 4 roues motrice ) critère prio  
euroncap 5 etoiles  
elle doit être très silencieuse sur autoroute et confortable
 
prix moins de 20KE en occase avec moins de 60 000 KM  
 
Toit panoramique et/ou ouvrant + boite séquentielle serais un plus  
 
Ca existe ?  
 
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/596436373.htm?ca=16_s

4 roues directrices, 180cv, toutes options, en cherchant un peu il doit être possible d'en trouver une avec toit panomramique.
Par contre je pense qu'on ai un peu au dessus des 6l....

edit : ah ben j'ai rien dit le toit panoramique y est...

   
 
sinon, un poil cher quand même....

A noter qu'il y a une légère différence entre 4WD et 4WS  

 
Je DETESTE renault.
 
Mais cette voiture, ce rapport qualité prix, c'est juste du    

Trop chere c'est le prix du neuf  elle vaut 12ke max avec autant de km et aussi vieille    
http://www.auto-ies.com/vn-renault [...] 11480.html
je l'avais reperé en neuf mais pas 4 roue motrice dommage sinon elle est parfaite  
rapport qualité prix imbattable

La laguna III n'existe pas en 4 roues motrices    
 
En revanche, elle peut être équipée en série ou option, de 4 roues directrices  
 
Rug : dans ta demande, les 4 roues motrices entrainent potentiellement un conso supérieure    
Tu peux chercher vers les hybrides qui ont leur train AR entrainé par le moteur électriques : DS5 ou 3008 Hybrides
Ce ne sont pas des 4 roues motrices, mais ça peut dépanner

Excellent choix mais hors budget en occase  
sauf s'il les brade a -40¨% comme les laguna en neuf  
 
la laguna en neuf me tente bien a ce prix    mais un peu moche et pas besoin d'un break dommage que la version coupé soit beaucoup plus chere