Reprise du message précédent :
j'ai édité entre temps    
 
J'ai appelé renault pour avoir l'historique d'une lag 3 ph 2 que j'ai repéré sur lbc, c'est le devis qu'ils m'ont donné pour le changement de la courroie d'alternateur
 
 

 
Y a eu des cas sur le 2.0 dci aussi ?  
 
Parce que je viens de casser le 1.5 dci de ma clio 3 à cause de ça

sur FA plusieurs ont eu la blague, ça ne se change pas, et après, coup de téléphone, en fait la damper est défoncé il faut la changer aussi...
 
Le mieux est de prendre en compte son prix, et si elle est bonne, ça allège la facture

 
Autoplus ont démonté le moteur de leur laguna a 100000km et les coussinets étaient déja bien marqué.
 
Renault a changé son cahier des charges et modifié les références des coussinets en 2010.
 
Donc si la voiture est antérieure a cette date, une analyse d'huile ne coute pas super cher et au moins on est sur.
 
Typiquement voila le marqueur d'usure de coussinet :

Ok merci pour les conseils.
C'est une de mi- 2011 que j'ai repéré  
 
2.0 Dci 130, Bose édition, 76 000km, 7900€. Surcoté un peu non ?  
N'a pas fait que de l'urbain d'après le proprio, et d'après l'historique Renault elle a fait 8500 km ces 6 derniers mois donc ça à l'air d'être cohérent.  
 
merci

donc parfait, coussinet corrigé
 
elle n'a pas roulé en tout cas, chelou d'avoir pris un diesel, mais bon a l'époque c'était la mode le diesel

Bonjour,
 
Dites-moi, je me demande un truc pour la prime à la conversion.
 
Pour avoir 2000 euros sur du neuf, il faut :
- Ne pas être imposable
- Avoir une voiture immatriculé avant 2006
- Être propio de cette voiture sur la carte grise d'au moins 6 mois
Ou j'ai oublié des critères ?
 
Si c'est cela, moi étant imposable, ma mère non.
=> Lui "donner" ma voiture et lui faire un certificat de session
=> Elle va payer la nouvelle carte grise
=> 6 mois après, ou en fin d'année (objectif novembre pour le changement de voiture), elle achète en son nom la nouvelle voiture
(Je pourrais d'ailleurs peut-être faire le virement moi même au concessionnaire ?)
=> Une fois achetée, elle me l'a donne avec un certificat de session
=> Je paie la nouvelle carte grise
 
J'aurais gagné 2000€ - les deux cartes grises payées ?
 
PS: Elle a déjà une voiture à son nom, cela peut poser un problème ?
PPS: Pour le moment, pacsé, on a 0% sur nos impots (pas fait l'actualisation des revenus estimatifs pour 2019), puis, soit disant, 3 et quelques % à partir de septembre (tout ceci, grâce aux revenus déclarés sur 2018). Du coup, ma question, on ne sera peut-être pas imposable nous non plus, et l'on pourra peut-être faire la démarche à nos noms ? Aucune idée... Mais en cas, la "magouille" de ci-dessus peut fonctionner non ?
 
Merci beaucoup par avance pour vos avis là dessus!

tu dois avoir 1000€ si tu es imposable, donc tu gagnes plutot 1000€ non ?

Niveau prix t'en penses quoi ?  

à part un éventuel encrassement du FAP, y a des choses à craindre sur un diesel qui ne roule pas autant qu'il le devrait ? Merci

 
De toute façon, si on veut "absolument" une Laguna diesel, il faut les prendre restylées après 2010...

J'avais fais ce genre de magouilles avec la prime écologique en 2009.

La concession était ok.
On avait fais un lettre pour dire que je payais la voiture au nom de mon beau père.

J'ai fait la prime à la conv en mars 2018, donc sur la déclaration de 2017, j'étais non imposable, j'ai 2k€.
 
Et pourtant, en mais 2018, j'ai fait ma déclaration, et j'ai payé des impôts vers octobre. Donc, je pense que c'est la dernière déclaration qui est prise en compte. Si ça peux aider

C'est sa mère qui fait la conversion, du coup peu importe son imposition à lui. Mais ça coûte 2 cartes grises de +.

 
Ah ça, je ne savais pas effectivement!

En 2011 j'avais payé ma voiture, mais comme la voiture reprise était au nom de mon père, la carte grise de la voiture que j'achetais était obligatoirement à son nom. J'étais co-titulaire de la carte grise mais c'est lui qui recevait les PV. C'est resté comme ça pendant 8 ans.

 
Nan mais ce qui veux dire c'est que même sans magouille, il gagne 1000€
 
Donc avec magouille, 2000 - 1000 (qu'il est sur d'avoir) = 1000
 
Donc il gagne 1000 (en + des 1000 qu'il va de toute façon avoir)

Ha oui, effectivement tout ceci ne lui fait gagner que 1000€, et faut encore déduire les transferts de carte grise.

Après si j'ai bien compris, actuellement il n'est pas imposable, mais le sera à la prochaine déclaration.  
 
Ce fût exactement mon cas, j'ai fait le changement de voiture en mars, et j'ai eu les 2k€, même si à partir de mai, j'étais imposable selon la déclaration faite ce même mois

Non, pas de changement d'assurance, tu peux posséder un véhicule mais que ce soit qq'un d'autre qui soit assuré. Mon père n'a jamais été assuré pour ma voiture qui était pourtant à son nom.

 
T'es imposable sur une année civile. Même si t'avais fait le changement en Juin, c'est toujours l'avis N-1 qui faisait foi.

Ah d'acc, donc ça explique pourquoi je n'ai pas eu de soucis à avoir les 2k de prime

Si elle n'a pas fait de ville, le fap / egr ça doit aller, pour le prix ça me semble correcte pour cette très bonne série limité, en plus elle n'a pas beaucoup roulé.

A noter qu'elle n'a pas le fameux systeme 5eme injecteur pour le fap, seule la 1.5 dci 110 ECO² l'a. (et 1.9dci 130 eco² sur la megane 3 / scenic 3)

 
Ok merci Le véhicule a toujours été suivi chez Renault, dernier passage le mois dernier pour les plaquettes arrières, le FAP/EGR sont vérifiés à la valise j'imagine ?

au tableau de bord, pollution a controler de mémoire, donc tu le vois direct

En gros, pour bien comprendre la situation! lol
 
Ma copine roule avec une clio de 2005 (diesel) depuis au moins 8 ans.
Cette voiture est au nom de son père (qui est imposable). Ma copine est secondaire sur l'assurance.
Cette clio ne va surement pas passer le CT en fin d'année (170000km, des choses à y faire dessus).
 
Ma copine et moi sommes pacsé.
0% pour le moment pour les impots, mais ""3,2%"" à partir de septembre.
Si l'on estime nos revenus 2019, on passe à ""4.5%"", donc on laisse couler en mettant les sous de côtés chaque mois (on préfère pour cette année).
On va avoir une déclaration cette année non ? Il y aura écrit qu'on paie pas d'impot ou pas ? Si oui, la magouille fera une seule carte grise
Si non, il faudra passer par ma mère.
 
Si l'on passe par ma mère, en gros :
1 - Le papa de ma copine passe la voiture à ma mère = 1 carte grise
=> Certificat de session en bonne forme de fait
 
2 - 6 mois après, ma mère, ma copine et moi même allons à la consession (Dacia Sandero Stepway ttes options 13866€ (avec carte grise) - 2000 euros de prime à la conversion, soit 11866€.
=> Les 2000€ sont instantanément réduits, ou, faut-il les avancer ?
=> En faisant un virement à la concession à partir de ma copine et moi, cela pose problème ?
Ou vaut-il mieux faire un virement de cette somme à ma mère pour qu'elle l'achète elle même ?
Cela ne fera pas de don ou quoi que ce soit où les impots pourront nous tomber dessus ?
 
3 - Comment s'organiser pour la passation ? Entre l'assurance etc...
Tout de suite après l'avoir acheté (le jour même ?), elle nous l'a "vend" avec un certificat de session ? Là dessus, à cette étape, je bloque ^^
 
Si tout se passe bien, on aurait 11866€ + la carte grise du papa à ma mère (200€ ?), puis la carte grise de ma mère à nous (200€ ?), soit 12266€ par exemple ; 1600 euros de gagné ?
 
Merci Beaucoup!

Septembre 2018 ? C'est un rattrapage parce qu'en 2017 vous n'avez rien payé sur vos revenus 2016 mais que cette année vous devez finalement en payer ? Si c'est ça, vous êtes imposable en 2018.

Mais y a pas de frais d'assurance en +. C'est le conducteur qui les paye, peu importe à qui est la carte grise. Peu importe la procédure, y aura toujours qu'un seul et même conducteur, y a juste un jeu de changement de propriétaire.

 
Oui, je pense.
Car on s'est pacsé ce mois-ci.

 
cool merci  

Pour le paiement, la concession se fout de savoir de qui ça vient. Vous pouvez la payer directement.

Ah mince, je suis tombé là dessus :
"avant 2006 si vous n’êtes pas imposable et que le véhicule est un véhicule diesel ;"
( https://www.economie.gouv.fr/partic [...] conversion )
 
On est forcé d'avoir du Diesel ? (on veut de l'essence ).
 
EDIT:
Une année et non pas 6 mois ?
"être acquis depuis au moins un an ;"

 
 
Tu peux t'arrêter ici, CT obligatoire de moins de 6 mois pour faire une CG, donc déjà cession impossible à ta mère.

Que le véhicule à reprendre est un diesel, pas le véhicule que tu achètes.

 
Pour la durée, c'était 1 an quand j'ai utilisé la prime perso.
 
Et comme à dis Grumms, c'est le véhicule qui part à la casse qui doit être diezout

 
Eh mince, d'accord, Merci de cette indication!
 
-
Si le papa fait l'achat de la voiture en consession, étant imposable, il aura quand même 1000 euros de prime à la conversion ???
Si oui, il devra juste nous faire la passation ensuite, ce qui ferait 1000-200 de carte grise, soit 800€ de gagné quand même ?
 
Mais je crois avoir lu que si l'on est imposable, la voiture doit être de 2001, donc, c'est mort aussi je crois

Nan l'imposition ne joue que sur le montant touché.
 
Et effectivement, si le papa fait l'achat, il aura 1k€ quand même

Hors sujet, peut-on vendre cette clio de 2005 (diesel) sur le bon coin sans CT ?
Si oui, on doit écrire une "vente pour pièce" ?

 
Cela peut donc être intéressant!
Cependant, c'est étrange car la commercial de Dacia nous a demandé si l'on était imposable pour la prime à la conversion, on a dit oui, et du coup elle nous a dit dommage en nous parlant de la prime, et nous a pas anoncé les 1000€, à vérifier du coup!

 
Le site explique très bien je trouve : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/