Reprise du message précédent :

Non, en short normal, avec 2 poches, les clefs dans l'une, le téléphone dans l'autre, et ca ne m'empêche pas de courir  

 
Corsa.
Un bruit dégueulasse quand tu roules ( je ne sais pas si c'est un roulement mais bon de toute façon je m'en sert le moins possible -> elle est dans mon garage )
Aucun agrément de conduite. Bref c'est fade de chez fade.
edit : c'est bien le 1.4 de 90cv... ben on se demande où sont passés les chevaux  

 
Une Opel quoi, moyen pour moyen.
 
Sinon hier, essai d'une Astra G 1.6 16v avec le frangin (1ere voiture).
 
Elle est de 98 avec 87000kms, 2e propriétaire, à peu près propre, entretien régulier chez Feu Vert mais... Distrib à faire pneus arrière qui ont + de 10 ans.    
 
Assez saine à conduire, pas de bruit particulier (le Z16XE est assez silencieux) mais c'est d'une mollesse ce truc: C'est fade, c'est triste, c'est l'Allemagne de l'Est quoi.  
 
Bon point pour la clim 100% fonctionnelle (aucune recharge en 20 ans selon les factures) mais la commande de rétro électriques et le plip sont capricieux.
 
Vendue 1800€, le mec nous la lachait à 1600€.  
 
Après réflexion: si on ajoute les pneus, la distrib, l'électronique, une vanne egr par ci par là, on monte la douloureuse au dessus de 2000€ ce qui ne me semble pas un si bonne affaire que ca... Bref, on continue à chercher.
 

 
Mouais... Je pense que ça dépend surtout du mode de vie...
 
Si tu as deux smartphones, un porte feuille, clefs de bagnoles + clefs de logement, organisation ou pas, ça fait du bordel.  
Si en plus tu as un PC portable sur les bras pour aller en réunion, ça commence à faire vraiment chier... (sans même parler des mioches pour ceux qui en ont)

C'est à dire que le concept, c'est de ne pas l'avoir dans la main. poche de veste, sac à main, porte-feuille..

C'est beau d'y croire mais le simple fait que tu fasses ça

Montre que c'est pas organisé

Après je dis pas pour autant que c'est facile et que tu peux tout avoir à porter facilement en claquant des doigts, surtout que tu as pas mal de truc. Mais tout foutre dans un sac c'est l'absence d'organisation.  Après, faut voir si à l'intérieur du dit sac c'est rangé et pas foutu en vrac  

chéquier dans le sac tous les jours ? en 2018 ? seriously ?

 
Voilà
 
J'ajoute également de temps en temps, une petite sacoche dans laquelle je mets le porte feuille et 2/3 babioles. Ca me permet d'aller aux réunions/formations du boulot en mettant 3 feuilles et un stylo dedans  

J'ai pensé à la même chose. Mon chèquier ne sert pas souvent, de mémoire pour payer la cantine des enfants car c'est le seul moyen que prends le collège et le lycée  

 
Mon short n'a qu'une mini poche interieure, ca passe tranquilou avec les clefs de la 307 mais celles du duster sont reloues.
 
 
 
Je l'ai testé l'année dernière au pays basque, j'avais bien aimé la facilité à conduire, pas de bruit à la con sur celle testée, gabarit facile, moteur que j'avais trouvé sympa en ville  mais pas assez péchu ailleurs (d'autant que je l'ai testé en montagne).

On parle de sac pour courir ou alors de sac pour tout les jours ?

https://www.decathlon.fr/sac-trail- [...] 88291.html

Ça pèse rien, tu peux y mettre clé, smartphone etc ...

Edit: faut virer le système d’hydratation qui est vendu avec.

Ah non, courir avec un truc dans le dos, ca ne me dis vraiment rien perso

Mon chequier me sert 3 fois par an à tout casser, je le prends jamais avec moi  
 
Vivement que ça soit payant les chèques

J'ai essayé également avec une banane mais je n'aime pas. Mais dès que tu as besoin de smartphone, un peu d'eau (jusqu'à 1l l'été) et des clés, à part le sac je ne sais pas comment faire

 
grave: hop, +5€ chez Leclerc pour ceux qui veulent payer en chèque
Ou alors une caisse special cheque comme il y en a une pour les CB, ca leur fera comprendre ...

Pour que ça fasse chier par principe ceux qui s'en servent ?

 
tant que certains s'en serviront, il y aura des commercants qui vont continuer a utiliser ca pour les cautions/paiements a la place de la CB et ca force tous les autres a en garder ou alors à utiliser du cash.

Et forcer tous ces p'tains de médecins qui ne prennent qu'espèces et chèques  
 
Sinon, pour courir, il y a ça :
 

 

 
J'ai une banane, mais avec une bouteille de flotte, ça tape en courant. Je n'ai pas trouvé mieux que le sac à dos ultra léger.

 
De ma compréhension, il faut "lancer" la voiture (ca mouline) et ensuite lever le pied pour maintenir sa vitesse.
 
C'est assez relou au début car on a les réflexes d'une essence classique (régime = vitesse donnée) mais parait-il c'est comme ca que le HSD fonctionne au mieux.

Non tu n'as rien a gerer, l'accélérateur gere tout, la voiture se demerdera pour etre toujours sur le meilleurs rendement.

Évite les pieds au plancher qui sont utiles que pour doubler mais nuisent a la conso.

Exact, ne pas hésiter à appuyer assez fort (3/4) pour prendre la vitesse de consigne et après relâchement et roulage sur un filet de gaz.
Edit: je répondais au post de yatta

 
C'est pas justement le principe du pulse & glide  

Ça mouline comme toute atmo pas très puissante, sur la focus 2 tivct le moteur tournait a plus de 4000 a 130, il fallait un casque antibruit

Le vti 120 sur une c4 a le meme probleme.

 
C’est à dire que si tu visualises le volume de 2 smartphones, un portefeuille, un chéquier et deux clefs, tu vois vite que ça ne passe pas dans les poches de costume...    
 
A partir de là, le sac est quasi obligatoire (parce que jongler avec les trucs dans les mains quand on arrive dans une salle et qu'il faut dire bonjour, c’est chiant). Or le sac en question, ce n’est pas un cabas: il est fermé (forcément, deux smartphones, + clefs + portefeuille, tu as au moins 1500 € de perte en cas de vol).
 
Du coup,  pour aller chercher les clefs, au mieux, tu as une fermeture éclair à ouvrir. Au jour le jour, ne pas avoir à chercher est vachement agréable (mais c’est comme tout: je pourrais aussi rouler en 2CV => ça serait juste moins pratique).

Non le pulse and glide c'est l'art de faire chier ceux qui suivent

En gros accélération au 3/4 puis une fois a vitesse mise sur le 0 de la jauge de puissance, et une fois que l'on a perdu 10km/h on recommence.

 
Dans la liste, le chéquier n’est pas l'élément dimensionnant. ceci dit, bien content de l'avoir quand j'arrive devant des gens qui ne prennent pas la carte (je n'ai jamais de cash sur moi)

Pulse & glide c'est, en gros, je monte assez vite un peu au dessus de la vitesse de consigne et je laisse filer en relâchant l'accélérateur (mais pas trop), la vitesse va diminuer, et rebelote.

Pour le chéquier, au pire, tu prendre 1-2 chèque dans ton portefeuille. Cela fait déjà un moment qu'il ne m'accompagne plus. D'ailleurs à part pour payer mes charges, il ne me sert jamais (une fois par trimestre donc).

 
Les chèques, c’est cool quand le gars ne prend pas la CB (médecin, pizzaiolo...)
 
Perso, je n'aime pas le cash...

 
 
 
ça à l'air fun  

Ouai, une horreur.
Couplé à la BVM5 made in PSA qui me rappelait ma 306 1.4i de 1996

Ce moteur en EAT6 par contre

 
Perso, le chéquier, c'est pour l'acompte d'une bagnole ou les médecins qui ne prennent (toujours) pas la CB.

 
La question a déjà due être mille fois posée, mais quels sont vos avis sur les mandataires ?  
Les remises affichées sont alléchantes.
 
En revanche, certains n'ont pas de points de vente (eliteauto a priori), j'aurai un peu l'impression d'acheter ma voiture sur Amazon

Filtre sur moi, j'ai déjà témoigné concernant espagnauto pour ma mx5.

C'est assez chiant en effet. Le principal est de garder en tête qu'il faut atteindre rapidement sa vitesse de consigne, y aller trop mollement n'est pas bénéfique pour la consommation.

J'ai commandé une focus 3 chez emotors par telephone d'un côté