Reprise du message précédent :
 
 
Ils font du caca, c'est dans leur stratégie...

On verra la c5 iii

Une C6 est aussi dans les tuyaux

Ca serait drôle qu'ils utilisent la plate-forme de la 508 pour faire leur C5 III

A votre avis, ça vaut vraiment le coup de rajouter 7000 € pour passer d'une mégane DCI 110 bose BVA Rlink à une mégane 4 TCE 130 BVA ?

J'ai lu et vu 2/3 test sur la M4, et je suis toujours pas convaincu de l'intérêt de la mégane 4, il y a peut-être quelque chose qui m'échappe ?

Limite quand je rajoute 7000 € de budget, la dernière Astra/la léon 3 me donnent plus envie.

 
Ca va faire un an que tu hésites sur quelle caisse acheter, non ?

J'hésite tout le temps sauf les 6 premiers mois après l'achat d'une nouvelle  

Car au final je prends souvent les mauvaises décisions

Cette fois-ci, j'aimerais ne pas faire de boulettes

Je comprends
 
Moi la MX5 m'appelle, mais je vais devoir attendre...

Je pense que C2800 devrait considérer la 607 V6

 
Quelles furent tes mauvaises décisions ?

UN exemple (je ne souhaite pas m'étendre sur le sujet) la c5 est trop longue pour moi, et je le savais avant de l'acheter en plus.

Il doit être content de sa voiture de papy.  

+ 7000, c'est un sacré gap !
lol
 
années et km des 2 bestiaux ?

C6 avec des bumper  

D'un autre côté, les tarifs Citroen resteront probablement sensiblement les mêmes, en proposant des véhicules proches techniquement des Peugeot. Depuis le temps que les 2 marques se marchent dessus, ça va faire un bien fou à PSA d'avoir une vraie segmentation.

Pardon ? qu'est ce que tu as dit la  

 
C'est un gros delta : mais + 7000 €, c'est neuf mandataire (20 K€ quoi)
 
sinon c'est moins de 80 K et suffisamment récent pour avoir le rlink  

Edition spéciale tortues ninjas.  

yop,
 
les aygo c'est fiab ? c'est des tout petits 3 cylindres nan ?

 
Moteur fiable, l'embrayage un peu moins.

Y'a un coté sale dans ce genre de bagnoles qui pourrait te plaire je pense  
Mais ouais +1 pour l'embrayage, à acheter avec un embrayage changé, sinon il faudra le prévoir. T'as aussi des problèmes de pompe à eau qui sont assez récurrents.

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Bonjour,
 
Je cherche, pour mes parents, une voiture neuve ou récente avec ces critères :
 
* Essence ;
* au moins 140ch ;
* Boite auto ;
* Volume de chargement intéressant (genre C4 picasso, Scenic)
* "looké" SUV  
* Pour environ 25k€
 
Le seul rentrant dans ces critères semble être le Kadjar, mais le TCE160 n'est pas dispo en boite automatique
 
Avez-vous des idées ?
 
Ils ont aujourd'hui un C4 picasso (court) avec le TH150 et la boite robotisée.
Cependant, la caisse frottre un peu sur les routes de campagnes qui sont amenés à prendre.  
 
Merci

Un 3008 avec remise ça passe? Aucune idée du tarif

Un cx5 récent ?

Le Kia Niro ? il est en boîte robotisée double embrayage et hybride en plus, avec un look suv - somme toute assez banal. Ça semble remplir tous les critères.

 
Les nouveaux 3008 sont trop cher.
Par contre, l'ancien il  a surement de bonnes affaires à faire !

 
Ouais alors l'ancien, en boite auto essence... Tu vas taper dans le BMP6 THP... Moyen quoi.  

 
Hyundai Tucson ?
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 68379.html

Un Suzuki Scross peut-être.  
Un poil plus petit par contre qu'un C4 Picasso, mais bien en budget.

Pourquoi SUV ?
 
Ça ferme des portes non ?

Seat Ateca
 
(j'ai pas vérifié, ça devrait rentrer via mandataire)
 
edit :
 
27 k€
 
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
remise RIDICULE car trop récent ?
dans un peu de temps, ça devrait remiser +
 
 
SEAT Leon XPerience ça le fait
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
transmission 4x4 en prime
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
 
SKODA Yeti, ça le fait
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
transmission 4x4 en prime
 
 
 
Fiat 500 x
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
20 k€

 
Je pense qu'il veut une garde au sol élevée et un volume de chargement décent.
 
Sinon, je vois que le Tucson est dispo neuf en essence et DCT-7 dans la pouizance indiqué    
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=

 
 
"on ne sait pas recycler les batteries en fin de vie"
 
   c'est quoi la fin de vie ? combien de cycle recharge décharge ? combien en équivalent kilomètre ?  

La nouvelle Ibiza est configurable sur le site de Seat.
 
Comptez 21k€ pour une version FR en 115ch.
(ça va facilement à 24k€ avec les options)

 
FR avec un moteur 115cv ? C'était pas supposé être les versions "sport" chez Seat les FR ? J'avais l'impression qu'avant c'était le moteur de 136cv minimum.
Ou c'est juste une finition haute maintenant ?

la finition "radicale sport" c'est Cupra
 
FR c'est juste le look un peu sportif, et un haut niveau d'équipement, tu le trouvais en 110ch avant (et 90 aussi il me semble)
 
la en Septembre arrivera le 1.5 150ch sur la Fr.
 

Hello les experts @ HFR !  
 
On envisage de remplacer notre Giulietta (qui a maintenant 6 ans, 150k km etc) par une nouvelle compacte.  
L'idée est d'avoir un véhicule pendant 2 à 4 ans en LOA puis d'acheter une Giulia QV  
LOA pour le côté pratique, mensualité = entretien, assurance, véhicule, on rend à la fin, fini.  
 
On s'oriente vers la Hyundai i30 ou la Kia Ceed, des avis sur ces modèles ?