Reprise du message précédent :

 
Sans me prononcer sur l'ensemble de l'article, certains points sont contestables :  
 

 
Quelle concurrence ? sur le marché des véhicules électriques, la concurrence est très faible...
 

 
Chevrolet n'est plus commercialisé en Europe donc déjà le problème sera réglé en europe  

Hello,

Vous conseilleriez quoi comme compacte pour l'arrivée d'un marmot?

Actuellement on a une clio 3 1.2 tce et yaris 1, toutes les deux en 3 portes.. Mon dos commence déjà à me faire souffrir

L'idée ce serait de passer sur une essence, 5 portes un peu plus grande/ pratique que la clio. La yaris dégage, la clio reste et le budget est de 6000€ environ.

Les "grosses" bien habitable et dans ton budget :
C4
Sandero
Honda Jazz

Après de long mois de réflexion j'ai finalement cracké pour une fabia neuve en TSI 90.
J’espère ne pas être déçu    

Le concessionnaire ford me dit que si je cache le probleme d'injecteur lors d'une reprise, la concession peut se retourner contre moi après la vente? C'est vrai ce cas de figure?  
 

Celle là est un peu au-dessus du budget. Mais moteur fiable. Juste la couleur intérieur faut aimer quoi..
 http://www.leboncoin.fr/vi/953406638.htm
J'avais pas vu compacte... Mais prend un break c'est tellement plus pratique avec un môme

 
C4, Focus, Mazda 3

 
Il veut une compacte et tu lui propose un paquebot de 4m80 ?

 
J'ai pris une C4 à cause du coffre, dans la même optique que toi.
 

 
Un pro qui dit à un juge "vous comprenez, il a abusé de ma crédulité, il m'a assuré que sa voiture marchait impec", tu crois que ça tient combien, 1, 2 ou 3 secondes ?

Je n'ai vu que après le compacte

Et je partirais sur une c4 également

 
c'est la premiere fois que j'achete une voiture neuve avec reprise, ils passent la voiture à la valise ? Ils vont l'essayer ? comment ca se déroule ?

Ca se trouve des Golf SW en multifuel ?  

Je suis bien tenté, en confortline dsg tsi 122, ça resterait très raisonnable comme achat  

Edit : j'ai trouvé un topic sur FA http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t24889.htm

 
Jamais passé à la valise, mais je n'ai jamais été plus loin que l'offre de reprise, toujours vendu par moi même (ou gardé la caisse).
 
Mais ils font le tour, au pire te font allumer le moteur, et baste ...

Merci pour les retours. En effet le break n'est pas envisageable, ce sera la voiture de tous les jours pour madame. Elle ne veut pas moins puissant que la clio mais pas de paquebot non plus  

Quand vous parlez de c4, c'est la première version ?

 
Au prix d'une Tesla Model III, tu as le choix dans les modèles thermiques / hybrides / électrique (BMW i3)  
 

 
Si ils ne sont pas trop c*ns, ils vont la rebadger en Opel    

 
en fait t'en sais rien quoi  

 
Ok ben démerde toi  
Mets ta caisse directement à la casse, mais n'oublie pas de leur dire que ton moteur tourne pas rond, des fois qu'ils se retournent contre toi pour vice caché

non mais tu m'aides pas, tu dis que tu sais mais qu'en fait non

un pro ne pourra jamais se retourner contre un particulier, par contre un particulier peut.

 
Teh mais relis !!!
 
Comment veux-tu qu'on donne gain de cause à un pro face à un client ??????
 
C'est impossible.
 
Après, effectivement, je ne sais pas s'ils passent à la valise, mais franchement, y'a même pas besoin de réfléchir jusque là !!!

Tesla >> I3 AMHA
 
L'i3 est plutôt une "citadine"

Oui mais peu de familles prendront une électrique en 1ere voiture. Donc entre i3 et Model III l'habitabilité n'est pas le critère le plus important pour tous les jours.

La différence est sur l'autonomie, mais en 2nde voiture, pas de grands trajets, on peut recharger plus souvent    

Perso j'ai vendu par moi même au final mais j'avais une offre d'achat ferme.
Il a juste écouté le bruit du moteur, fait le tour de la carrosserie et regardé l'intérieur, le reste il s'en foutait pas mal...

Moi j'ai 2 injecteurs HS. Cout des travaux 2500e valeur argus 2400e  
A part la mettre à 1000e sur le boncoin, j'en aurai rien du tout.  
Ford m'en propose 800e vu qu'ils connaissent les problemes, tous les autres mini la valeur argus. D'où ma question si check dans le détail la voiture, parce que c'est invisible comme soucis jusqu'à ce que le voyant s'allume et le moteur se met en stratégie

sinon essai de la fiesta et tourneo en ecoboost 100 chx. C'est de loin le meilleur moteur que j'ai essayé. En terme d'agrément de puissance, de bruit... mais alors la fiesta l'interieur te fait revenir 10 ans en arrière

What? 2500e les deux injecteurs

les 4

pour info  
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 387225.htm

 
Bien sur, c'est un dol

 
   
Il n'y a aujourd'hui (en attendant la Bolt si elle sort en France) pas de concurrente à la Tesla III en tout électrique.

 
Je pense que tout l'enjeu est là, que le Model III devienne la 1ère voiture du foyer.
Compte tenu du fait que la majorité des gens fait peu de trajets supérieurs à 300 km même avec leur voiture principale, c'est possible à mon sens.

 
dol?

Avec 300 KM d'autonomie et vu le prix de 35 K€, vu le peu de possibilité de recharger, ça laisse peu de place à autre chose qu'une seconde voiture d'un foyer aisé. Ou une première voiture de retraités, mais en principe ils sont pas fan des nouvelles technos  
 

 
Il y avait bien la Fluence ZE, mais le public n'était pas au rendez-vous  

 
Le dol c'est quand tu caches une information (ou que tu omets de lui donner) qui aurait changé la décision de l'acquéreur s'il l'avait connue.
L'avantage par rapport au vice caché c'est qu'il n'y a pas de délai de prescription.

 
Il y a de plus en plus de possibilité de recharger, aux superchargeurs comme dans pas mal de centre commerciaux (ou chez soi bien sur). Je n'ai pas vu de trajets que je fais habituellement dans l'année que je en pourrais pas faire avec la Tesla. Je la prendrais comme 1ère voiture, et la Leaf peut-être en seconde voiture.

300km ça doit être l'autonomie des nouvelles Renault et Audi.
J'ai un collègue qui a une nouvelle Audi. Il en est très content sauf pour l'autonomie. Surtout qu'il va souvent au Portugal...

 
Et puis il y a ça:
 

 
Je vois plein de bagnoles électriques qui s'y chargent: twizzy, golf GTE, etc...

 
L'autonomie des nouvelles renault et audi et minable et bien sûr les médias n'en parlent pas, surtout ne pas froisser les grandes marques.  
 
Mais 300 km t'exagère un peu non ? avec des réservoirs de 40 à 50 litres pour des berlines, c'est plutôt de l'ordre de 500 à 650 km