Reprise du message précédent :

 
Alors n imagine meme pas faire un tour en F1.

l'ABS réagit rarement instantanément quand on écrase brutalement la pédale. En pratique c'est pas gênant (le délai reste assez court pour ne pas fausser la trajectoire), ça évite qu'il s'enclenche inutilement à la moindre bosse si on retrouve assez rapidement l'adhérence.

 
Remarque à deux dans une F1 ça doit pas être facile  

si, il existe des F1 biplaces  
Et même tri-place je crois
 
edit : chez Minardi, ils font même des courses avec des F1 biplaces  
http://f1.racing-live.com/fr/index [...] 3633.shtml

 
Mc laren mercedes avait une Biplace et c est coultard qui faisait la démo.

 
 
Ils en ont une chez Ags.
 
Pour infos une f1 biplace n existe pas puisque une f1 répond au cahier des charge de la formule 1 qui n accepte que des monoplace .

arf si je peux caser mon mètre 90 et mes 100kg dans le baquet ...

 
non ce n'est pas le tarifs que j'envie le plus  
c le fait que ce soit illimité au niveau vitesse grhhhh ils ont trop de chance c allemand ....

Il faut se méfier de David Coulthard  
 
Il y a quelques années, un soir, à l'occasion du Grand prix de Monaco, il avait emmené quelques jeunes demoiselles découvir le circuit à bord d'un coupé Mercedes (Coulthard est un homme bon, il aime rendre service à son prochain Enfin, surtout à sa prochaine et si elle a des mensurations avantageuses ).
Bilan, un demi-train avant arraché et beaucoup de carrosserie à refaire après un contact intempestif avec un rail manifestement pas à sa place  
(rassurez-vous, ses fragiles passagères n'ont rien eu )

LoL il a cru que mercedes faisait des voitures de sport LoL

 
Ah ouais c'est sûr....

 
ce n'est pas parout illimite hein fo pas croire tout ce qu'on dit

 
Ce n'est pas ce que je veux dire...
 
(et je sais que c'est pas illimité partout )

 
alors  

ca me surprendra toujours me faire doubler alors que je roule à 190
forcément, grosse bagnole powa là bas
 

pour avoir roulé dans un clk 230 kompressor, je me permets de dire qu'ils savent en faire
ca atteint 240 en un rien de temps (dur de manger sa banane avant les cours ) et le copain en question l'exploitait vraiment à fond (crissement de pneus permanent) ... si bien que arrivé sur place, je me suis étonné de la stabilité du sol    et de l'odeur des freins  

La m5 une excellente voiture au quotidien tu prendras beaucoup de plaisir avec!
 
Le prix me parait normal voire meme un peu cher pour ce kilometrage. Sinon avant de l'acheter reflechi bien. Les voitures de provenance etrangere ont tres mauvaise reputation. En Allemagne comme en Belgique, de nombreuses personnes pratiquent un sport qui consiste a recuperer une epave et de la remettre en etat (enfin comme ils peuvent en prenant des pieces a droite et a gauche provenant d'autres voitures) pour apres te la revendre en la faisant passer pour une excellente affaire (ce sont meme parfois des garages ayant pignons sur rue...). Exige un carnet d'entretien complet avec toutes les revisions faites.
 
Au sujet du debridage, comment a-t-il ete realise? Certain debridages sont obtenus grace a des modifications du boitier electronique qui par la suite ne rendent plus la voiture compatible avec les appareils electroniques de maintenance de BMW.  
 
D'autre part, il faut que tu saches que le point noir de la m5, c'est ses freins, puissants mais tres peu endurant. De plus un seul freinage appuye (tres appuye) peu voiler les disques avant... (prix d'une paire de disque avant: 720 Euro arrieres idem) A 90 000 km verifie bien leur usuree, d'ailleurs je pense que le proprio les a deja change au moins une fois.
 
A l'usage ce qui te couteras le plus cher sera les pneus dont les arrierespeuvent etre change tous les 20 000 km sans faire de circuit (en Michelin 1150 Euro la paire ar et 890 euro la paire av). Fait gaffe aussi a l'embrayage, la voiture etant lourde et tres puissante, il peut s'user tres vite suivant le type de conduite.
 
Si la voiture a des placages titane a l'interieur, il vieillit tres mal, la finition bois etait bien meilleure mais tres rare sur ce modele.
 
assurance pour une personne de 40 ans avec 50% bonus, en province, 1300 Euro environ, franchise de 1200 Euro et franchise bris de glace de 150 Euro.
 
Voila je crois avoir a peu pres tout dis sur ce modele, en gros fait gaffe a ce que tu achetes (la presence d'un expert est un plus). Cela dis vive la M5, vraiment fabuleuse!

ca revient vachement cher  

+1. en plus une franchise pour bris de glace... si t'as pas de bol et que tu exploses qques pare brise l'un à la suite de l'autre à cause de projection de pierres . ma mère en a cassé 3 l'année passée et elle était contente de pas avoir de franchise pour bris de glace  

les prix d'entretien et des consommables sont toujours fonction du prix de la voiture NEUVE.
 
Pour l'assurance c'etait pour un modele de 1999

Sinon j'avais oublie quelque chose, cette voiture n'est pas trop prise des braqueurs parce qu'elle a deux roues motrices, ils preferent les integrales en particulier les Audi S et RS. Sinon pour les bijouteries c plutot les 4*4 de luxe genre x5

 
Tu m'as l'air bien au courant

bah de totue façon une m5 c'est rare
 
les m3 c'est plus courant mais reste exceptionnel

chalouf1 = halouf ???

non pourquoi?

 
 
Si t as les moyens n hésite pas !!!  

avoir une voiture de ce calibre a induit que tu as aussi les moyen de payer ses frais de fonctionnement

 
ou alors que tu crois les avoir .....

et elle reste au garage, encore plus con

 
ca arrive plus souvent qu'on croit  
ou alors des mecs qu ihabitent dans les hlm ppour pouvroi se payer une m5 j'en ai vu .........

winner    
 
au fait, ca coute cher d'assurer une vieille voiture, genre 83 à 86 ? genre 1.6L essence 130cv, avec disons 3-4 ans de permis
 
j'ai la flemme de chercher, surtout que la derniere fois que j'ai voulu faire ce genre de devis, faut limite donner sa taille de calebute

 
y'ades champions
le pire c que c pas exceptionnel de voir ca

yen a qui ont visiblement un peu de mal à prévoir les dépenses annexes sur une voiture

 
non justement les mecs connaissent tres bien combien ca coute et donc par prevention habitent dans un hlm pour pouvoir se payer la putain de caisse qui tue sa mere pour griller tout le monde sur la route
ce genre de mces dormant dans leur bagnole de tte facon........

mouais bof
je viens de matter les frais d'assurance pour une corolla gts ... 1300? par ans pour un tiers ++ (vol et incendie) ca fait cher  

 
aller dis moi que tu me crois aller aller stp .......

kesketuveuxdire?  

je sais pas tu dis ouais bof

ah!
 
ouais bon, il va s'écouler un peu de temps avant que j'achète ce morceau aussi, et elle va décôter entre temps

Fait gaffe les compteurs trafiqués sont legion en allemagne (surtout les M3 / M5 et autres merco / audi sportifs )

 
   
 
Rien à dire de plus.