Reprise du message précédent :

 
Et en ville

Non tu as quand même quelques accélerations.
 
C'est sur tu pars pas de 0 km/h mais plutôt de 130 140 ...

Euhh au moins sa te donne une idée...
Moi je ne la trouve pas a chier..
 

 
Ah bon j'avais pas trop la sensation de poussée tu voix

 
 
Tu la quand?
 
Tu nous fera plein de photo j'espère? et ta gueule de nerdz au volant avec la play2 branché a la station gps

 
Quand tu te trouves dans la voiture ce n'est pas la même sensation c'est sur..
 
Mais je trouve le bruit du v8 vraiment merveilleux!

C'est pas sur que je l'ai dejà..
 
Et si je la prend je prendrais des photos.

Et la voiture devrait être de cette couleur.
 

tu sais de quelle année elle est ?

oui de 2000

 
Prix suspect

320km/h lors des essais officiels BMW à l'époque!
 
Puis j'imagine que lorsqu'il l'a debridée, il a changé son chip pour un truc de jacky, donc encore plus puissant.

 
Honetement le prix peut paraitre suspect mais ce genre de voiture est invendable d occasion.

 
Bas si y a les goffios de hfr  

Il faut se méfier avec ce genre de modèles. A 90 000 km, l'état de la mécanique peut être compris entre "quasi neuf" et "à bout de souffle" selon la manière dont elle a été traitée auparavant  
A n'acheter qu'après examen attentif réalisé par quelqu'un qui s'y connait en mécanique

A priori le moteur doit être au bout du rouleau.
 
Déja si la gars la débridé c'est qu'il était brusque avec le moteur

http://weaky.free.fr/fiches/de/bmw/M5_E39_00.htm
80500? neuve decote de moitié en 2ans impossible=arnaque

c'est pour polluer de manière uniforme toute la largeur de la voie

pas forcément, loin de là.
le débridage ne consiste pas à monter dans la zone rouge.
et puis ces moteurs sont solides si on pense à vidanger.

 
Sur ce genre de véhicule c'est normal d'avoir des décôtes aussi importantes ... en plus elle vient d'allemagne et elle a pas mal de km donc à mon avis le prix n'a rien de particulièrement etonnant.

 
Bah oui mais bon je vois pas l'intérêt de débrider, augmenter la puissance d'un moteur si c'est pas pour taper dedans

le bridage c'est une coupure d'injection à 250km/h, rien d'autre.
la puissance disponible reste la même.

A 90?  

Sinon, mettre 40.000 euros dans une bagnole, je trouve ça   .
Sans compter l'entretien (ça doit bien être 500 euros le pneu) ou l'assurance (4.000, 5.000 euros par an?).

 
tu es loin du compte..  

Tu pourrais te garder tes remarques..
 

Dis donc on dirait que tu en veux beaucoups a cette voiture.
 
Qu'est ce qu'elle te faite?  Tu ne l'aimes pas ?
 

 
je comprends pas trop, fais tu la meme remarque aux milliers de français qui roulent en diesel mal reglé/anciens qui produisent (vi a tout piti echappement portant, et en roulant a 90) beaucoup plus de Co que cette M5?

 
Mais elle ne pollue pas du tout.
 
Et je suis pret a te parier qu'elle pollue moins ou pareil que des voitures a un ou 2 pots.
 

 
 
pneu avant 245 40 R18 environ 220Euros  
pneu arrière 275 35 R18 environ 260euros

Perso je trouve que cette voiture n'a aucun charme  si un jour je mets 40kE ds une caisse se sera pas pour aller à 300km/h mais plutôt pour sa gueule/charme    
Ferrari ça va vite mais ça a un coeur aussi  

le monsieur a peut etre 1 petite famille à emmener ou a besoin d 1 grd coffre, c est peut etre juste 1 histoire de gout
ou 1 troll

 c'est sur que pour moi ça serait une voiture plaisir/ballade, faudrait surement une caisse plus raisonnable pour aller faire les courses   .
Mais bon j'emmennerai certainement pas ma famille ds mon cerceuil  

Pourquoi il font pas de M5 break  

 
Ils laissent peut etre le créneau des superbreak a audi  

Regarde bien comment se comporte le vendeur si c est un manouche c est mauvais signe.

mais nan, la décôte sur ce genre de bagnoles...
 
dans un petit garage à côté de chez moi y a une Audi S8 à <20000?, de 97 je crois, mais avec pas trop de km

Elle a existé et pourrait bien refaire son apparition dans la future gamme Touring Serie 5.
 
http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] 82835.html
 
http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] dx=0&rld=0