Reprise du message précédent :

 
Hérétique!

Heureusement que non effectivement.

Alors que c'est un jouet génial (pas en 116i, ok ). Menfin tout le monde s'en fout, je ne fait pas vivre la marque.

 
Techniquement, une 116i sera toujours plus "fun" à conduire qu'une 308 de même puissance.  

Et la marmotte met les lingots d'or dans le papier d'adamantium...

 
Pourquoi ?

 
Moue ... a part sur la neige (sur le plat ), je vois pas trop ...

 
Parce que c'est plus dangereux à conduire, surtout sur sol gras (c)
 
 

Une 308 ça part pas des fesse comme une bonne PSA ?

 
Non.
 
Et j'ai aucun voyant douteux sur le tableau de bord non plus.  

La GTB, oui. Les autres non.

, t'as bien essayé ?

Bah avec le FAM électrique, c'est plus difficile.
 
Mais n'empêche qu'elle tient la route la cochonne.

Attend la pluie, tu rentre un peu fort un peu d'angle et tu l'ache le champignon, ça suffit pour une c3 HDI
 
Oui visiblement la 308 à l’air de bien tenir.

 
Si tu essayes d'invoquer Véloce il est en TT 1 semaine (une histoire de mauvaise foi assez marquée, étonnament)
 
Comme quoi pas besoin d'une propal' pour effectuer un tour sur le bas-côté

Seulement de la mauvaise foi, il n'a pas pris ses interlocuteurs pour des demeurés ? Il baisse.

A ce propos, merci Manta d'avoir recommandé Autogefuhl, j'ai regardé hier soir en entier les essais du Tiguan Allspace et du Xtrail restylé... Et j'ai même pas zappé une seule fois.    
 
C'est là que je me rends compte à quel point la qualité a bien baissé chez Vévé.

Thomas, le style que tu veux.

J'aime bien aussi son akolyte indien, je comprends un peu mieux son accent.

J'ai vu qu'un Anglais qui semble aimer le currywurst  

 
ils sont 3, un anglais et 2 allemands

Bonjour. Je cherche à avoir des retours sur E82/87 Sedan cab essence atmo.
Quid des moteurs, toit, fiabilité générale mécanique et électronique.
Budget 10/15k.
Question bonus, ça coûte cher en entretien?
C'est pour un ami pas trop porté sur l'internet.
Merci d'avance  

Le cab' je n'en sait rien, mais côté moteur, fiabilité générale c'est plutôt très bien.
Les plastiques grincent un peu avec l'âge, ça reste une 1.
Pour l'entretien, tout se fait facilement dans un petit garage, donc côté coût ça ne sera pas ruineux.

Merci de ton retour. Je continue l'enquête avec un pote bimmer.

Un poil optimiste l'ODB du X5 sur la consommation. Il m'annonce 8,4l. La carte Total, qui permet de sortir une moyenne plutôt exacte de la consommation (ça connaît le kilométrage effectué depuis le dernier plein et fatalement, le nombre de litres utilisés) me dit 8,75l.
 
Depuis le dernier plein, j'essaie le mode Eco et je conduis comme un Papy pour voir ce qu'on gagne dans ces conditions.

 
0,35L de difference (soit 4) ca me semble quand meme tres acceptable comme marge d'erreur ...

Rien que la différence de remplissage à la pompe (genre faire claquer 8 fois pour arrondir le chiffre, ou simplement la sensibilité du pistolet, l'émulsion plus ou moins présente, etc) peut expliquer une partie de l'écart, selon le nombre de pleins effectués pour sortir la moyenne.

 
Pas vraiment : faire claquer le pistolet sera pris en compte puisque le litrage en sera modifié. Et si la quantité est modifiée, le système Total le voit et en tient compte dans le calcul.
 

Je m'explique:
- tu fais le plein en arrêtant dès le premier clac, ton réservoir contient 100 litres;
- tu roules 100km, ta voiture boit 20 litres;
- tu refais le plein mais en bourrant jusqu'au ras du bouchon de remplissage, tu remets 21 litres, ta voiture contient 101 litres;
 
Ton ODB te dit 20L/100 à juste titre.
Total te dit que tu as consommé 21L/100.
La différence vient de la différence dans la manière de remplir.

Bon, qui habite près de Essen
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 6aefb80a69

La différence est parfois énorme quand on change tout le temps de pompe. Arrêt au premier clac à chaque fois : ma moyenne faisait le yoyo : 6.3L / 9L / 5.7L / 8.6L.
Depuis que je fais le plein à la même station (et même pompe) près du boulot, c'est : 7.2L / 7.2L / 7.3L / 7.15L...  

 
Ah oui je vois. Mais je suis pas d'accord. Pour Total, c'est indifférent. Il ne me dira pas que j'ai fait 21l. J'ai mis 1l de plus, je vais donc faire plus de distance. La moyenne en tiendra compte. La façon de remplir est indifférente. Dans ton exemple, Total me dira que j'ai fait 21x100/101=20,79l
 
Edit : non en fait tu as raison. Ça fausserait le prochain relevé.

 
pas vraiment
 
Mais j'aime bien. Une 335i sinon?  

 
C'est cher, non ?

Regarde les autres, c'est presque pas trop cher  

 
Depuis quelques années, j'ai arrêté de me faire mal mais effectivement, les prix sont toujours aussu hallucinants

163.000 bornes quand meme

En france c'est 2k de plus pour plus de bornes
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1698186319.htm/
 
Il y avait une berline, moins kilométré mais presque 16k.

11.000 € pour un joli et très propre break 6 cylindres essence, qui vient à peine de terminer son rodage, c'est cher ?

Pas du tout la même utilisation mais franchement pour 16000 € si tu as aucune contrainte de gosses de besoin d'avoir un break, tu as actuellement pour 16900 € en France une cl 55 AMG, bon il y a 3500 € de super malus mais c'est autre chose qu'une 330i

17k hors malus on arrive à presque 30% de budget en plus .
 
Et le prix de l'entretient, mais oui je sus un peu con, j'ai aucune contrainte de gosse ou de coffre mais je cherche en priorité un break