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ok c'est noté   merci

 
Pour le moment dans la shortlist :
 
130i
125i
330i E91
325ci E92
320i de mon vieux

pour remplacer le z3 ?

oui , le bruit intérieur est vraiment gênant , tout comme l'autonomie :
 
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/762806.html
 

ah ouais

prends mon e46
silencieux et 600 km d'autonomie

toujours gris revente pour se fondre dans la masse et même jantes

Pas de boite auto et faut que l’éthanol soit possible avec ou sans reprog car sinon c'est in-roulable avec le sp98 @1.51€
 

oui sp98 parce que sp95 ca nique le moteur

https://www.autoscout24.com/offers/ [...] cldtidx=18
 
Je voyais ça bien plus cher

Elle a tapé à l'avant? L'ajustement capot/phares/pc est bizarre.

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Je pense aussi , mais souvent dans les photos d'annonce , le capot est mal refermé suite au photo du moteur.

même réflexion

pareil que Duck, je pense dropper ma 325d touring pour un L6 essence ethanolisable....

Effectivement , la calandre est clairement pas au même niveau des feux

edit :

https://www.autoscout24.com/offers/ [...] cldtidx=11

la différence est bien visible.

Demain je passe de l’autre côté, j’espère que la qualité sera au RDV
Je vais me transformer en keke  
Mais je garde le Z, j’ai un honneur

 
pas Audi qd même ????

Si, il faut que je m’habitue au groupe avant de monter en gamme

ben mon alpine est vraiment pas mal (le prix à l'époque ) et me suffit, juste dommage de pas pouvoir rajouter le bluetooth (alors que la télécommande hein j'en ai vachement l'utilité )

mais oui j'ai regardé rapidement et maintenant tu as usb/bt mais plus de lecteur cd, quel bordel    comment je fais pour écouter l'école du micro d'argent en bas des cités bordel  

lol inroulable faut peut être pas exagéré hein ou alors tu roules vraiment bcp

c'est sûr que si e85 c'est bien mieux mais bon

je verrai dans la 323, mais autant ca ne me posait aucun soucis dans l'ibiza (75% ok, 100% c'était compliqué), autant là un peu la flemme vu l'âge de la mamie à voir peut être un 50/50

Tu achètes ça, problem solved
https://www.amazon.fr/ION-Audio-Air [...] +Bluetooth

 
le truc improbable    
 

système anti choc c'est bon j'achète  

Que pensez vous du boitier JB4 de chez Burger Motorsports ?

C'est pour installer sur un 435ix Filtre KN / Echap MPerf.

Le downpipe et échangeur sera peut être pour plus tard.

Sur le papier, le JB4 offre la possibilité de sélectionner les map suivant ces envies ou utilisateur, voir de le désactiver avec pas mal d'options directement depuis son smartphone.
Désinstallation possible pour une revente, donc aucune association au véhicule....voilà les plus  

Dans un premier temps, +60ch et 100Nm serait très bien.

Pour les moins, boitier visible, map générique.

Edit: MHD va également équiper les serie Fxx, pour le moment en béta : https://www.facebook.com/MHDtuning/?ref=page_internal  
Très intéressant comme produit.

Moi j'ai le sentiment que ça sera ma première et dernière Audi l'actuelle... (A3 V6 3.2)

C'est quand même pas très fun, quand y a des soucis c'est pas forcément évident à diagnostiquer (et potentiellement très couteux), et les modèles qui me plairaient sont de toute façon trop chers et encore plus à maintenir

Après ça a quand même des qualités, mais là je commence à m'en lasser...

 
salut,
alors  
soit tu vas tomber sur un smicard frustré qui te dira que c'est de la merde alors qu'il ne saura pas de quoi il parle mais comme c'est un pb de riche, il prendra un air superieur
soit tu vas tomber sur Jo qui ne jure que par sa e46 car les bm recentes ca vaut rien, elles sont laides (mais en 2035, il aura une 435i merguez avec 320.000km)
soit tu tomberas sur la bonne personne pour te renseigner ( mais il faudra au prealable, changer de forum)
 
bisous !
 

Soit il va tomber sur quelqu'un qui lui rappellera que si il cartonne sa caisse avec un tel boitier, il y a de bonnes chances pour que son assurance lui fasse un gros fuck et que c'est un peu con étant donné le prix de base de la caisse.  
 
Soit il tombera sur quelqu'un qui lui dira qu'espérer gagner autant de patate avec une carto générique ca risque de pas être bon pour la durée de vie de la bagnole étant donné que les ingénieurs de chez BM ne sont pas des manches et qu'ils auraient optimisé/économisé si cela avait été possible.  
 
bisous aussi!  

avec 306cv t'en a pas suffisamment ?

Je viens de tester un m52b25 gros injecteur reprog ethanol.
 
Putain la voiture est vachement moins souple et moins nerveuse je trouve.
 
Ca le freine vachement dans ma demarche ducoup.
 
Il dispose d'une ligne d'injecteur de 328i
D'une ligne inox.
D'une reprog dans les regles de l'art il a fait plus 10cv~ et 40nm de couple.
 
Vous en pensez quoi

Etrange que tu aies trouvé la voiture moins nerveuse avec un +40Nm  
 
Perso j'ai fait reprogrammer mon A3 V6 à l'éthanol, j'ai fait +15 chevaux et +20Nm, la différence est pas ouf mais on sent un petit plus dans les reprises.

 
C'est clair que les ingénieurs de chez BM sont pas des manches, mais faut savoir que BMW propose également en option le pack performance (changement de carto 370ch, échappement et filtre à air) le tout pour 3k€. donc niveau fiabilité ça doit le faire.
Après pour un stage 2 il y a un peu plus de risque effectivement si c'est pas fait dans les règles (downpipe, chargepipe, echangeur), mais déjà un stage 1 c'est pas mal.

Sur le z3 c'est le jour et la nuit , surtout en haut du compte tour , pas de passage au banc mais avant en deuxième vitesse il fallait souvent que je passe la troisième sur un dépassement dans le respect , maintenant avec l’éthanol plus besoin de changer de rapport.

De quelle année ?
 
Pour l’instant ça me plait bien à part la boîte qui est nulle.

tu vas passer sur quoi ?

 
Soit on lui dira que le topic des kékés, c'est deux rues plus loin.

Test sur un coupé ouais  

Je me tâte à le faire le changement  

Mauvaise langue
J'utilise MHD (Stage 1) sur mon N54 depuis 8 mois/10 000 bornes, on est sur du conservatif (Niveau de reprog/Boost: ceux de la 1M, qui sort +/-350cv réels avec le même bloc), très content, c'est sérieux, on est plusieurs milliers (au bas mot) à rouler avec (US surtout).
RAS, la boite (manuelle) encaisse sans broncher chez moi, ça chauffe un peu à l'admission en été sans intercooler, quand on envoie intensivement (j'upgrade au printemps et je touche plus à rien de peur de me faire traiter de kéké   )
C'est en 2ème partie de compte-tours qu'on voit vraiment la différence, au dessus de 3500 ça pousse notablement plus (sur le N54)

 
2004, mais elle a pas vraiment évolué après hormis l'esthétique
 
C'est quoi la tienne?
 

 
Alors là... aucune idée
 
Peut être profiter d'une vente pour augmenter le budget moo et racheter un daily sans saveur particulière...

A3 sportback 2.0 dsg 150cv luxe de 2017
Le virtual cokpit c'est génial, la caméra de recul aussi.