Reprise du message précédent :

 
Goret  
Je ne sais pas combien de temps cela va encore duré  

 
Ah!
 
Bah t'as eu de la chance alors, t'as pas eu beaucoup!  

En théorie, vu le rendement et l'architecture, le bruit pourrait s'approcher de celui de la carrera GT. Pas aussi bien quand même, celui de la porsche semblant vraiment terrible (dans topgear).

a titre d'info, tu as oublié de mettre les les liens  

 
ben vu qu'il est ban d'images, toute les tof qu'il a posté seront censuré pendant le temps du ban
 

 
ce qui est totalement absurde comme feature au passage...

ouai on va faire une pétition pour le débanner, il a toujours des pures photos à nous proposer ...

pourquoi il a été banni ?

http://fast-autos.net/bmw/bmwe60m5.html
 

quoté un peu plus haut  

ok j'ai vu

 
Euh, tu l'as poste 999215484895 fois ou quoi ? Parce qu'un ban d'img pour ca, je pige pas, la  

Moi non plus, je ne pige pas, et je ne l'ai posté qu'une seule fois !

 
erf c'est clair je vois pas trop pourquoi.
bon c'est vrai il est zarb ton truc mais je pense pas que ca meritait en ban. enfin les mobo c'est comme les arbitres en foot, on ne conteste pas leur decision

http://www.auto.outrefranc.com/viewtopic.php?t=83

C'est du lourd    
 
 

Bon bah en fait je l'aime maintenant

Sage décision  

A quand la versin CSL (carbone+palettes+AILERON !!!!) ???

Cela doit faire bizarre quand même 300kmh bien assis confortablement dans une berline quand même. Par contre les 330, j'y crois pas trop.

 
Je doute d'une version CSL, ils ont du déja essayé de limité le poids    
 
Sinon les palettes derriere le volant sont déja là pour passé les sept rapports à la volée    

à part marketing, quel intérêt à 7 rapports sur une routière ?

Sportive  

sportive pour la route

et puis, il y a une certaine contradiction entre sportive et 1.8 tonnes
 
 
 
 
mais là n'est pas la question

je n'ai jamais dit que la Scaglietti est une sportive

 
   
 
il t'a méchamment cassé c'est tout  

j'vois pas en quoi il m'a cassé.... et puis on est sur un forum de discussion, pas de cassage il me semble

Bon d'accord la 612 Scaglietti est une GT mais en tant que Ferrari, elle a quand meme des prétentions de sportive
 

au même titre que la M5 mais il ne s'agit pas là de sportives pures..
 
d'où ma question... quel intérêt d'une boîte 7 vitesses ?

Des reprises meilleures  

je pense qu'elle doit pouvoir s'approcher de très pres des 330km/h, ca depend de la 7eme, mais avec son V10 de 510ch ca n'aurait rien de surprenant, j'ai deja lu que l'ancienne depassait les 310km/h compteur.
Par contre ca doit etre dur de rouler a 130 sans utiliser le régulateur, tellement proche du 150 sur le compteur, et en temps...
J'espere pouvoir l'essayer un jour  

 
A oui c'est ca qu'il fallait que je recherche, à combien l'ancienne pouvait rouler, mais c'était déja aux environs de 300 km/h  

 
vu le couple que doit avoir le moteur, c'est négligeable, non ?

C'est plus sportif  

 
 
bref, c'est marketing

Montrer le savoir-faire BMW  

c'est dur de faire une boîte 7 vitesses

Ben ptet vu qu'il n'y en a pas beaucoup    
moi j'en sais rien perso  

c'est juste plus cher