Reprise du message précédent :

  MP

 
Je comprends qu'on puisse être perturbé par son côté un peu "planant" dans les interviews, mais Gilles Vidal a quand même fortement contribué à ramener Peugeot au sommet des ventes européennes grâce au style
 
Et sur un plan personnel, c'est un type super accessible, très cultivé (automobile et autre) et extrêmement modeste

Nan mais ça date de l'interview par POA
 
Grand moment de poilade sur le topic.

Sur le 2008 non ? Le mot cuve viens de là si mes souvenirs sont bon  

Y avait même des gif, j'arrive pas à remettre la main dessus.  

Faits par Xisco au moment où la vidéo a été partagée par zoreil.

 
edit : bien vu le renard.
edit 2 : putain, l'avatar  

 
Oui, je me souviens, le combo Gilles x POA et le terme "çuve" étaient assez insupportable. En même temps, il faut bien qu'il défende son produit (par ailleurs, si je ne m'abuse, l'ancienne 2008 a été dessinée avant son arrivée chez Peugeot. Le nouveau n'a plus rien à voir et est beaucoup plus sympa.
 
Son côté "artiste" prend parfois le dessus et il est alors un peu plus difficile à suivre...

Ah ça, les "lignes invisibles qui parlent au subconscient"...
Reste à savoir s'il est vraiment comme ça ou si il a décidé de voir ce que le mec en face pouvait gober comme conneries.

Les ventes OK
 
Mais le style des Peugeot soyons sérieux, c'est du surchargé ignoble au possible pour gens sans goûts    
 
- La nouvelle 208 l'idée de reprendre les proportions d'époque est sympa, mais tout est surchargé et déguelasse
- La 2008 est à vomir
- 3008 et 5008 sont tout de même pas une réussite
- La 308 en fin de vie était réussie oui, classique/copie de Golf, mais c'est ce que Peugeot fait de mieux, du classique
 
La 508 trouve grâce à mes yeux, les dents de phoques devant sont dégueulasse, mais sur un segment ou ils ne vendaient plus rien, tenter quelque chose, prendre un risque, je trouve ça pas mal, et l'ensemble n'est pas si mal.
 
Néanmoins dans le musée des horreurs PSA la nouvelle DS3 décroche quand même la palme

Elle est très bien la 2008. Faut pas s'approcher de trop près pour ne pas détailler les matériaux ou les assemblages, certes. La 3008 II aussi.
La 208 est pas mal, je lui reprocherais d'avoir une fassavan trop grosse par rapport au reste de la coque, mais c'est subjectif.

J'ai un gros rhume, mais pas un rhume de cerveau  
 
Je passe devant une concess Pijo 2 fois par jour, quand je vais faire mes 8h d'HFR au boulot et pour entrer le soir.
La 208 a un corps trop petit pour sa tête, les tours de roue noirs font moche dès que les flancs des pneus deviennent gris, la 2008 est bien proportionnée, l'une comme l'autre, en bleu voire en doré présentent vachement bien. L'intérieur, en biglant rapidos au travers de la vitre, ça n'a pas l'air bien joyeux.
La 508 est esthétiquement réussie, même les dents de morse et les feux "pris" sous le capot au niveau de la calandre, à prendre en rouge ou en bleu "Cerebos" pour avoir un arrière potable, le bleu nuit et le noir bouffent complètement le bandeau des feux AR.
Si je devais rouler en Pijo mon premier choix serait une 508, puis 3008, et plutôt 2008 que 308, même si je n'aime pas les çuves.
 
Ah oui, ça surprend quand j'arrête mon crin-crin "Pijo strodlamayrd", hein ?

 
j'ai été la voir pour mon père. Un tank. Design massif qui fait peur, vraiment.
Et intérieur beau de loin, très loin, une fois dedans, c'est d'un cheap

Je finis par me demander: on a déjà été d'accord sur des critères esthétiques, toi et moi ?

La 208 est sympa , en finition basse les dents de morse sont remplacé par un bout de plastique qui est facilement démontable et peut être peint couleur carrosserie.
 
Les bords de roue en noire brillant c'est par contre bien dégueulasse mais encore c'est une option donc osef.
 
Le bleu/rouge/jaune est super sympa , j'ai roulé avec la version essence de +- 110ch , le châssis est bon , le confort aussi , c'est une bonne petite voiture.

Puisqu´on est chez Pijot
 

 
https://www.autoplus.fr/peugeot/508 [...] 46747.html
 
Hate de voir Samy Nacerri Franck Gastambide la piloter

 
la 208 est pas mal, tout comme la 508.
Par contre 2008 et 3008    .... faut vraiment que tu soignes ce rhume ca manque d'oxygéne là haut

 
je ne pense pas
 
la richesse est dans la différence

Ce qui est ridicule ce sont les pubs pour la 2008.  
 
L’ancienne a fait un flop, alors ils ont trouvé l’astuce.
 
Ils disent « SUV peugeot 2008 » façon « hé les gens, on disait que c’était un SUV, achetez! »  
 

Comme le Captur devenu SUV pour la 2e gén.
Gros-ovaires, c'est pas vendeur, faut croire.

alors qu'en belgique les SUV commencent à être diabolisés par nos amis bobo-écolos... avant bien entendu de prendre l'avion pour aller skier tranquille en pleine nature
 
zéro cohérence

DS9 présentée, on dirait une audi arrondie
 
https://www.motor1.com/news/400425/ [...] rid-sedan/
 

C'est une 508 rebadgée quoi...  

la photo a été prise où ?
 
Notre Dame derrière ?...
 
Merci photoshop !

 
Un bide en prévision.

fabriquée en Chine ?...  

 
Oh purée, j'ai retrouvé les miennes le week-end dernier...
 
Tellement de souvenirs : le carte de la F40, je le connaissais par cœur étant minot et surtout la vitesse max : 324 km/h...    

 
Putain, elle a 0 personnalité, c'est une 508 mal rebadgée
 

 
Oui, comme 99% des photos de présentation de n'importe que constructeur...
 
Si tu promènes un modèle "top secret" dans des quartiers aussi fréquentés que Notre Dame, Edouard VII, l'île Saint Louis ou le Trianon Palace, tu peux être certain que ta présentation officielle sera gâchée par une fuite d'information.

Il y a un petit désastre sur l'ombre au sol.
Les roues ont une ombre vers l'avant (éclairage de 3/4 AR) mais l'avant a une ombre trop courte pour être cohérente.
Ils ont dû reprendre l'ombre de la photo studio. Ou alors le RP a trouvé que la grande ombre à l'avant faisait moche et.... Ah non, s'il avait la moindre notion dans le domaine, la voiture n'aurait pas eu cette tronche là, pardon.

Peugeot fait pourtant les photos de ses nouvelles arrivées à Vélizy sur le balcon vitré, ça évite les fuites ET les toshop niveau blaireau :v

C'est clair que ce ne sont pas les plus beaux CGI. Sur certaines images, la voiture est énorme. Sur d'autres, le "collage" se voit etc.  
 
Par contre, il arrive que Peugeot fasse des présentations à la presse à l'ADN de Vélizy, mais les photos officielles diffusées à la presse sont presque toujours du CGI :
 

 
C'est beaucoup de boulot (rien n'est réel sur une image comme ça, le ciel, la route, les gratte-ciels et la voiture proviennent au moins de 4 photos différentes), mais je ne suis pas fan du résultat, trop artificiel. Par contre c'est amusant de traîner avec les gens de cette équipe, c'est le genre à s'arrêter au milieu de nulle part pour prendre une photo du ciel, pour alimenter la banque d'images

C'est un reproche qu'on peut faire à tous les constructeurs ou presque: les photos, que ce soit sur le site ou dans la brochure, sont complètement artificielles, c'est impossible de se faire une idée de l'objet.

Complètement  
 
Cela dit, ce n'est pas pire que les brochures d'antan, avec des proportions dignes de Tex Avery et des humains de petite taille au volant  
 

 
Edit : et pour rester chez le même constructeur :
 

J'adoooore ces pubs d'époque !    
 

 
C'est très romancé, très "italien"
 
En comparaison, chez les britons, c'est du "concret", du "brut"    
 

Ah on est bien, on est panhard dans cette voiture

Là, les proportions sont correctes.
Je pense que c'est une photo un peu retouchée.
 
J'aime bien, le "flegme" du Sire à la pipe et au chapeau bien "collé" sur le crâne    
 

 
Pourtant 137 km/h la dedans je serais pas rassuré