Reprise du message précédent :
joint de culasse = gasket de tête???

c'est quoi "gasket de tête" ?

Taux horaire 2x moins cher, alors ils se permettent de prendre 2x plus leur temps, c'est n'importe quoi.
Et tout le monde sait que les "grands garages" sont les + chers

l'espèce de joint entre la tête et la base du moteur

c'est une blague ambulante ce garage...

demande le devis du "grand garage".
ca veut rien dire le "au final on a le meme prix" si les composantes internes sont pas les memes

a force de vouloir sauvé parfois ca revient cher

Joint de culasse. Ici on dit joint de culase ou directement cylinderhead gasket mais surement pas un "gasket de tête" (pffft.. )
 
P.S.: ce garaiste est un arnaqueur et j'ai l'impression qu'il y en a des plus en plus..Un pignouf a tenté de me refiler des plaquettes de frein neuves en me montrant des plaquettes mortes qui venaient pas de ma voiture    
Un autre a tenté de faire la même chose avec les freins arrière sur la Volvo 340 qui avait déjà des machoires neuves à ma soeur mais j'étais là et il l' à dans l'fion  
 
Cependant y en a quand même qui sont honnêtes mais faut savoir les repérer, sans notions de mécanique c'ets pas écident..

ici ils disent head gasket ou "gasket de tête" mais 11 heures pour ca ya un problème si c au-dessus de 6 le mek est soit très lent soit mauvais soit y'avais jamais fait ca  

ca a donné quoi le rdv avec l'UFC ?

www.lesarnaques.com --> Il y a arnaque là !!!

   
 
tu serais pas blonde ?    

Nan
Y a pas beaucoup de blondes qui savent vérifier si un circuit de frein a été correctement purgé (piège classique avec ces #{^@)  

Moi je trouve ca normal un barème de 11h de M/O sur un joint de cucu

Tu dois être le seul

quand t'es un particulier qui se fait ça tout seul, ok
quand c'est un garage, euh lol ?  
 
sinon, j'ai eu un pb avec ma clio à l'époque à Toulouse
ils m'ont réparé ça à l'arrache (garage renault pourtant)
retour chez moi, re garage renault et j'ai rien payé
bref, ya de l'entube dans l'air pour ton joint

c'est extremement cher à faire changer, un joint de culasse, tu aurais du te renseigner avant...

J'ai fait changer le joint de culasse sur mon 306 1.8L 16V dans un garage peugeot d'Albi.
 
410euros.

Non mais attendez, j'ai jamais dit que ca durait 11h à changer, j'ai dis que je trouvais ca normal que ce soit baremé à 11heures, nuance
 
Perso la dernière fois que j'en ai changé un tout seul, ca m'a pris 4 heures, et c'était un turbal  

Et il faudrait combien pour que tu trouves pas ça normal? Une dizaine d'années?

Des nouvelles de l'affaire ?

 
sur quel moteur?

Oui, y a des nouvelles :
J'ai eu rdv à UFC que choisir, super ambiance, des gens simples et très aimables. J'ai discuté avec un conseiller qui avait dirigé une entreprise de poids-lourds pendant pas mal de temps, donc j'imagine qu'il s'y connaissait pas mal en mécanique. Il m'a dit en gros :
 
- effectivement, 11h, soit il est incompétent, soit il a prit le barème à bloc
- il a du prendre le barème à bloc
- c'est légal, c'est le barème peugeot, on ne peut donc rien lui reprocher
- on peut cependant lui demander de faire un gros geste sur la facture précédente (celle de 100€) puisqu'il y a mauvais diagnostic de départ
- il devrait vous rembourser la main d'oeuvre, soit 1h30 + TVA, environ 60€.
 
C'est tout ce qu'on peut obtenir de sa part.
Voici la lettre que ce monsieur a envoyé à mon ex-garagiste :
 
"Concerne M.Michael moi-même - adresse blablabla
          vos factures n° tant et n° tant
 
Messieurs,
En janvier 2005, M.Michael moi-meme s'est adressé à vous pour une fuite d'huile. Vous avez détect une fuite provenant du joint de cache-culbuteur et avez effectué, le 18janvier, la réparation en changeant par la même occasion le filtre à essence (facture n° tant).
Malgré cette intervention, la fuite a persisté. Votre client est donc revenu vous trouver. Vous avez alors diagnostiqué que la fuite d'huile provenait du joint de culasse. Vous avez effectué, le 15 février, le changement du joint de culasse avec la rectification de celle-ci (facture n° tant de 664,81€).
M.Michael moi-même s'est adressé à vous car il trouvait que le temps facturé (10heures) était hors de proportion par rapport au temps effectivement passé. Vous avez répondu par une estimation des G.G.G. de Nîmes de plus de 10heures (comprendre : Grands Garages du Gard, la centrale Peugeot à Nîmes, NDLR).
Pour notre part, nous ne prenons pas position sur une facturation suivant le temps théorique "constructeur" et le temps réel puisque nous savons que vous en avez le droit.
Nous estimons cependant qu'il y a eu, de votre part, une erreur de diagnostic initial. Vous avez donc fait le changement d'un joint de cache-culbuteur qui n'était nullement en cause.
C'est pourquoi nous vous demandons d'étudier la question en accordant à M. Moimeme une compensation sur la première réparation qui n'avait pas lieu d'être.
Nous savons pouvoir compter sur votre correction et votre fair-play dans cette affaire. Et nous vous demandons de nous tenir au courant des suites que vous allez lui donner.
Dans l'attente de vous lire, nous vous prions d'agréer, Messieurs, nos biens sincères salutations. Pour l'UFC, Mr xxx".

Pour ceux qui trouve ça "normal", je tiens à signaler que c'est un concessionnaire Peugeot. Il faut également dire que tous les autres garages que j'ai consulté, Peugeot ou pas, m'ont dit qu'il ne fallait pas plus de 6h grand maximum.
Je tiens aussi à dire que c'est (était!) mon garagiste attitré depuis quelques années maintenant, à moi, mon père et mon frère, soit trois voitures différentes et pas forcément neuves (j'entends qu'on lui a laissé pas mal de fric).
 
La lettre de l'UFC ne me satisfait pas vraiment, puisqu'on n'attaque pas le garagiste sur le temps virtuel qu'il a facturé, on ne peut simplement pas. Mais je ne sais pas trop quoi faire, sachant que j'aurai toujours tort. Je suis plutôt dégouté, même pas pour l'argent, simplement par l'acte.

Si vous connaissez un garage Peugeot correct dans le Gard je suis preneur au fait lol
En plus, je suis fidèle au réseau Peugeot, voilà c'que c'est, la fidélité ! D'ailleurs j'me demande si je vais pas leur écrire pour leur faire part de ce "désagrément". Enfin doivent en avoir rien à foutre eux non plus, c'est qu'une p'tite 106, déjà qu'ils s'en foutent quand c'est des grosses bagnoles... lol

Non, moi j'écrirai à la direction centrale de Peugeot.
Il y a même peut etre un médiateur.

Moué c'est ce que je compte faire... ça me coutera qu'un AR, je suis plus à ça près...

+1 ne t'arrete pas la

t'as pas une assistance jurique avec ton assurance ?
si c'est un agent peugeot, citroen, ou autre, écrit un courier de réclamation au siege social de la maque, ou au concessionaire, il perdra au moin la marque !

Regarde dans les garages confiance d'auto plus

up ça donne quoi?

 
putain un up 6 mois apres, tu laches pas l'affaire toi

Bonjour,
 
Je dois faire changer mon joint de culasse sur ma punto 1 vieille de 7 ans.
 
A combien dois-je m'attendre environ ?
 
Merci

Cher,celle de mes parents a fait ca et...ils ont préférer la changer!Au bout de 5 ans et 50000 km!Ca devait etre dans les 700€ il me semble.

Donc 650€ pour l'auteur de ce topic, ce n'est donc pas une arnaque
 
J4ai franchement pas les moyens de sortir 600€ là comme ça cash pour réparer ma voiture quoi ...

Ben franchement ça m'étonne pas, déja moi tout a l'heure ils m'ont pris un peu plus de 200 roros a noroto pour me changer le systeme de freinage a l'arrière , obliger de le faire sinon ça passait pas au controle

bah a faire toi meme c'est 80ros et une journée mais bon il faut les outils

Les garagistes sont tous des escrocs.

 
j'en connaissais un qui etait pas un escrot....
 
 
 
 
 
... il a fermé  

Je viens apporter ma petite pierre à l'édifice.
Il y a environ 15 jours, j'ai remarqué une petite fuite d'eau sous le radiateur de ma voiture. Je me dis, pas de bol, je dois avoir une durite nase. Je passe chez Opel pour confirmer, et là, on m'annonce que mon radiateur a une fuite et qu'il faut le changer    (le radiateur avait effectivement une petite fuite je l'ai vu) ainsi que le thermosta et le ventilateur !!    Je demande un devis, me renseigne un peu sur les prix, je compte au bas mot 400€ que je n'ai pas bien sur. Là je me dis et pourquoi pas le faire moi même après tout c'est pas plus compliqué qu'un pc ! Je demande conseil a un pote mécano qui me dit que c'est très simple. Je fais alors le tour des casses et trouve un radiateur pour 70€. Ainsi 70€ et deux heures plus tard, mon radiateur est changé par mes petites mimines qui n'ont jamais fait ça et tout tourne au poil ! Aujourd'hui je reçois le devis Opel qui était de 603€ !!!! De qui se fout-on ??
 
ps le thermosta et le ventilateur tournent au poil ! C'était un petit bonus pour le garagiste sans doute.