Reprise du message précédent :

 
C'est vrai mais c'est en général très connu vu que c'est une loi du code des assurances qui impose cela: 2 ans sans sinistres => coeff de bonus/malus égal à 1.

 et toi, tu prouves quoi dans ce que tu affirmes, tu es médecin ?  

le parano.... il produit même de l'EPO et du THC  

 
Lors de mon accident (cf page précédente), les gendarmes m'ont fait souflé et ça a dépassé la limite avec 2 verres seulement !
Ils auraient normalement du m'emmener au poste mais ont jugés que j'étais suffisament dans la mouise (et n'avaient peut être pas envie de faire un rapport sur l'accident mais c'est autre chose ...)

J'avais mangé et pas bu de la journée ; et verre de taille normale.

19 ans et 4 accidents ????
Bon, ben... heu... voilà quoi  
 
A part ton problème de conscience, je pense qu'aucun assureurs ne voudra t'assurer. C'est plutôt là le problème non ?

Ca c'est pas un problème.
En cas de refus ---> B.C.T.  Bureau Central de Tarification : 11 rue de la Rochefoucault  
75009 Paris Tél: 01 53 32 24 80

 
 
c'est quoi?

Ben c'est le BCT  
Quand aucun assureur ne veut t'assurer alors il faut y avoir recours et il impose à un assureur de te couvrir. Il impose aussi je crois, le montant de la prime.

EDIT:
http://www.motoservices.com/assura [...] urance.htm

Et ici il a une autre adresse:
http://vosdroits.service-public.fr/F2660.xhtml

Accident d'un pote très récent :  
Route de campagne, ligne droite de 3 kms, 4 voitures à se suivre, 2 de mes potes en position 3 et 4.
Le gars en 1 décide de tourner à gauche et mon pote en 3 de doubler. La personne en 2 est légèrement décalée sur la gauche et mon pote voit pas le cligno. Donc forcément impact voiture à 90-100 contre voiture à 30. Choc de côté. La première (renault laguna) finit sur la route avec le coté gauche enfoncé et les 3 occupants indemnes et mon pote (chrysler 300C) finit dans le champ à gauche. Les deux voitures évidemment sont mortes.
Tout ça pour dire que j'étais un des premiers sur le lieu car j'étais pas loin et qu'on m'a appelé. J'ai retrouve mon pote qui savait plus où il était. Il me disait qu'il allait se réveiller et que tout irait bien. Même moi quand je suis arrivé sur place je pensais qu'il y était passé et que les occupants de l'autre voiture aussi. Jusqu'au lendemain il était vraiment pas bien (moi non plus d'ailleurs) mais comme lui et les autres occupants de la voiture allaient bien et qu'il y avait que qqs égratinures ca l'a pas mal rassuré. Finalement il a recondui le lendemain avec une autre voiture et ca va bcp mieux maintenant.
Je pense franchement que le fait d'avoir directement des personnes qu'on connait bien à ses côtés aide bcp et aussi de parler avec les autres personnes avec qui l'accident a eu lieu.
Voilà le 2615 mylife de cet aprem
 
EDIT : pour dire aussi que les constructeurs automobiles ont fait d'énormes progrès ces dernires temps au niveau de la sacrité de voiture parce que si ca avait été 300C contre twingo, les occupants de la twingo y passaient.
Et puis pour dire aussi que ca fait pas réfléchir uniquement les personnes liées à l'accident mais aussi les personnes proches qui se disent que certains auraient pu y passer.

 
 
4 accrochages a 19 ans c'est pas normal (responsable ou pas,)cela montre que tu n'anticipes pas ou pas assez.
Le mieux serait de te faire accompagner par une personne d'experience (parents...) qui te monterait ce qui ne va pas.
 
 
 

 
 
1ere faute commise par celui qui double alors que ca freine devant (logique puisqu'il va tourner), dans un tel cas, il ne faut pas chercher a comprendre et rester derriere.
 
2eme faute commise par celui qui tourne: il ne prend pas la peine de regarder si quelqu'un va le doubler...

 
Mais au niveau de la loi je pense que mon pote est en tord. D'une part défaut de maitrise du véhicule et d'autre part il me semble qu'il est interdit de doubler au niveau d'une intersection

 
 
Je pense aussi..    
Pour ce qui est du depassement, c'est bizarre, il y aurait du y avoir une ligne continue ou a defaut un panneau d'interdiction de depassement. Dans le cas contraire, il pouvait depasser.

+1
 
Enfin bon ton pote... soit il a pas d'expérience soit il avait fumé parce que bon... quand ça ralenti au niveau d'une intersection... c'est qu'il y a une raison  

 
donc si t'as un bon pote la bas assurance pas cher înside? personne ne voulait m'assurer pour ma Gti...

Moi j'ai lu juste ton premier poste mais pour avoir vécu ton histoire en plus grave mais seulement à deux reprises... Je te conseil te CONDUIRE !!!  
Ben ouais bordel tu vas pas t'arrété la dessus, enfin bon si t'es en ville tu as les transports en commun, mais bon c'est comme pour les exam faut juste réfléchir.
 
Maintenant ta juste à te dire que je dois faire si ou cela.... 50 km/h quand il pleut avec une 205 c'est ouf... par contre j'avoue ... En ligne droite fais le fou mais ralenti avant les tournants .
 
Moi à 19 ans, je me suis pris une barre 2m pour les camions en entrée de parking ... avec le camion de mon frére qui venait d'ouvrir sa boîte ... résultat des courses ben il a mis la clé sous la porte, et j'avais 2 amis avec moi dans le camion ....
C'est rien, tu vas me dire, et je te comprends mais le probléme c'est quand la barre et tombé sur le parebrise et sur le capot ensuite...
Voilà ca c'est quand j'ai failli tuer moi et mes deux potes ... en résonnant comme toi ...
En résonnant comme moi ben je reprend un camion et je refais plus la même érreur....
Mon premier vrai traumatisme, c'est d'avoir roulé sur une flaque d'huile en revenant du travail à 5h du mat....  
J'ai fais un bon 360 et je suis parti sur le bord de la route avec ma super 5 (voiture pour débuté mais voiture peu réputé...)  
Résultat 4 pneus hs .... et moi qui flippait de ma voiture ...
 
Bref tout ca pour dire, tout peut tuer si tu fais l'animal, mais si tu en tire une leçon ben recommence pas la même connerie...
Oula moi je me léve dans 3h et je suis fatigué bon sur ceux bonne continuation .
 
PS: achéte une voiture plus récente quitte à mettre de coté juste pour la sécurité...  

petite anecdote aussi qui montre que ca peut arriver a n'importe qui et n'importe quand
 
samedi soir, 2h du matin, pluie, pont 2 fois 2 voies, pleins de bons ingrédients...
j'étais sur la voie intérieur à gauche, une autre voiture dans mon sens était sur la voie de droite on va dire avec 5m d'avance sur moi, on rentre sur le pont et hop, une voiture en face devie completement de sa trajectoire et se retrouve sur nos voies et continue tt droit. A ce moment je peux vous dire que ca fais balisé, surtout qu'on se rend pas compte de la vitesse à laquelle la voiture arrive, ni ce qu'elle va faire, donc impossible de dire si il vaut mieut continuer tout droit ou tourner. La nana en face finit par braquer et se retrouve perpendiculairement à nos voies et VLAN, celui qui était a ma droite se l'ai tapé de plein fouet. J'ai peut etre eu la chance d'anticiper un peu avant lui et d'avoir 5m de retard. Et même si j'étais pas impliqué, les jours d'après j'étais pas tranquille au volant, et je flippe tjrs en me disant que je peux tuer ou me faire tuer n'importe quand...

c'était 2X2 voies non séparées??

4 accidents en un an, il serait sage de faire un stage de conduite en décrivant tes accidents pour qu'un bon moniteur t'apprenne à mieux anticiper...

eldede: je suis d'accord tu flippe le lendemin, mais aprés faut vite te résonné, ne faire que plus attention,
La j'ai un ami qui m'a dit qu'il avait éffectuer les stages de pilotage pour rattraper le contrôler du véhicule sur route savoneuse lol .... ou en aquaplaning ... bref du bonheur pour pas chére vu ce que ca t'apprend m'a t'il dit ... à voir. Si ca peut sauver un jour ...

 
oui non séparé, enfin par une plus grosse ligne blanche mais bon ^^

on se renseigne ou pour cela? c'est les assurances qui relaient notre demande de stage ou on peux se présenter de manière spontanée. ça m'interesse plutot ce type de stage

Contacte ton assureur, certains en prennent une partie ou la totalité en charge si le centre est agrée par eux. Par exemple, les centres "centaure" sont agrées Groupama.
 
Après, pour les centres, faut faire une recherche sur google, ce n'est pas le nombre qui manque ...

non ce type de stage sont entiérement à payé de ta poche ou si ta une association c'est peut être possible...
Mon ami m'a dit que son frére la fait gratuitement avec son taff ...  
je crois qu'il travail au siége de siemens ...
Mais sinon je crois bien que c'est muy caro

Concernant le premier post du topic, je dirai même qu'on a un traumatisme même s'il n'y avait pas de copine à côté. J'ai mon permis depuis 2 ans maintenant, j'ai eu 2 cartons, un pas trop grave il y a très longtemps (rentré dans un bus) et un hier... plus grave... beaucoup plus grave, j'aurai pu y passer... j'étais sur une route genre nationale (j'suis au Canada depuis 2 mois pour un stage donc le système routier est un peu sdifférent) et les bandes d'arrêt d'urgence sont très mal faites, en clair c'est un bas côté en terre donc c'est pas uniforme. Je checkais qqch sur la radio et tout d'un coup je m'aperçois que ma roue droite descend dans le bas côté (il y avait un virage très léger, j'étais à 130 environ) du coup je donne un coup de volant sec vers la gauche pour me remettre sur la route et là, perte totale de controle du véhicule, demi tete à queue collision avec la barriere de droite, du coup je rebondis (j'avais encore une vitesse assez consequente) je refais un demi tete à queue je traverse la route (chaussées non séparée) puis vient m'encastrer dans la barriere de gauche, une voiture en face est passé à qques centimètres de moi...  
Au final, un bleu à la jambe gauche... mais un choc psychologique énorme la prochaine fois que je vais conduire, si celà à lieu, ça sera vraiment avec prudence  
Dieu merci j'étais seul dans la caisse. C'était un 4x4 d'ailleurs, plus jamais je conduis ça ça tiens pas la route  
Ca ressemble un peu à l'histoire de zoxen sans la fille à coté mais je comprend la perte de confiance en soit qu'on peut avoir..

Salut,
 
Désolé pour ce qu'il t'ai arrivé.
 
Ce n'est pas parce que tu as planté une voiture que tu es inconscient ou que tu ne sais pas conduire ...
 
Une proche dans ma famille s'est retourné en Fevrier avec une petite Opel Corsa. elle a fait qq tonneaux dans un champs à cause de la route un peu gelée dans un virage ...
 
La voiture à la casse évidemment, et heureusement pour elle aucun problème sur elle, qq courbatures et une petite vertebre de déplacée.
 
La semaine d'après, elle était comme toi, dépitée, et ne voulait plus retoucher au volant .... Malus à fond en plus, alors tout pour déstabiliser ...
 
Mais on l'a pousser car 25kms pour aller au travail, dans notre campagne, sans la voiture c'est impossible !!!
 
Elle s'est remise au volant, s'est réassuré sur le bonus de son compagnon (sinon, c'était 200€ par mois :| ) et ont racheté une petite Golf 2 à 1000€ ....
 
 
Je te conseille de ne plus penser à ça, tu n'as rien, ton amie non plus, prends juste sur toi le fait d'être encore plus prudent, et comme je dis très souvent :
 
" C'est en se cassant la gueule que l'on apprends à marcher "  
 

 
Bon courage.

C'est quoi les petits accrochages ? franchement l'aquaplanning je m'en ferais pas trop, ca arrive a tout le monde, t'as une voiture degeu, 0 XP en conduite, tu connais pas la voiture .... Bref ca peut arriver ... une fois. Par contre les circonstances des 3 autres bricoles m'interesse plus.

 
Je ne suis pas sûr que ce soit la solution ; en cas d'accident sur un trajet domicile-bureau, l'assurance peut leur en faire voir. Si Monsieur a 2 voitures assurées à son nom et Madame aucune, c'est vraiment limite.
 
De plus, pour elle, être assurée à son nom est le seul moyen de faire chuter son malus. Ce n'est pas en se faisant assurer sur son mari qu'elle se fera oublier.
 
Le mieux à mona vis dans ces cas là, c'est d'acheter une vieille voiture (> 10 ans, ça fait une bonne décote au niveau de l'assurance), au tiers évidemment, et en cas d'accident ne rien déclarer (sauf accident grave avec blessés ou un véhicule neuf).

a 130, checker l'autoradio je le ferais jamais...

 
Je ne supporte pas non plus de quitter la route des yeux plus d'une demi seconde, mais avant de l'accabler, demandez vous qui n'utilise son autoradio qu'à l'arret pour changer de fréquence, le niveau du volume ou la piste du CD ? (sans parler de ceux qui téléphonent au volant ...).
Tout le monde n'a pas des commandes autoradios derrière le volant.  
 
Ce qui lui est arrivé est de sa faute, mais c'est vraiment l'accident qui peut arriver à tout le monde.

j'ai expliqué pourquoi elle a fait ainsi, disons que pour une petite fleuriste sortant de diplôme, qui a tout juste 20ans, payer 200e au mois pour une vieille voiture, c'est limite de l'escroquerie quand même... leur golf est de 89 plutôt vieille donc, et crois moi, c'est la seule astuce pour espérer revoir un bonus un jour.

 
   
 
Dans l'assurance au tiers (qui est obligatoire) , ce sont les autres que tu assures et pas ton véhicule !
 
Avec sa vieille voiture, elle peut très bien envoyer à l'épave une Mercédès ou blesser/tuer plusieurs personnes ; c'est ça que l'assurance craint !
Son assurance préfère garantir 4 personnes sans gros antécédents payant 50 € / mois (et dont on peut penser qu'ils sont prudents et que ça va durer)  qu'une jeune conductrice ultra-malussé qui est plus à même d'engager leur responsabilité ; elle a déjà de la chance de ne pas s'être fait radier de son assurance !
 
Et le fait de rouler sous la responsabilité d'un autre ne lui fera pas restaurer son bonus ; quand je parlais des 2 ans sans sinistres, cela exige d'avoir été assuré quelque part sur la période (quand tu t'assures, il te faut un relevé de situation).
 
Enfin, il faut voir les conditions générales de Monsieur mais il y a fort à parier qu'il y ait une franchise du feu de l'enfer si c'est une jeune conductrice qui se plante avec ... les gens font ce qu'ils veulent mais risquent d'avoir des surprises un jour ...

mais si le bonus ils monte quand on est premier conducteur...
Par exemple moi et tout mes frangin on a fait la conduite accompagnée .. et dés qu'on a eu le permis ben on était premier conducteur sur une tuture assuré sur le pére ..
Par contre revers de la médaille il monte jusqu'à 25 c'est tout mais c'est déja ca ...
Donc elle pris la bonne solution.
et pour l'histoire du québécois ne le modisser pas parce qu'il a changé de radio en conduisant faut arrété ...
La cigarette c'est bien pire que tout et pourtant c'est autorisé ... allumé clope etc ...  
Le téléphone c'est rien ... le probléme c'est que au permis il nous font pas de test pour mesurer notre degré d'attentivité (je sais j'invente des mots ). En effet comme on le voit la ... certains peuve se permetre des choses et d'autres non, Moi par exemple je peux téléphoné et conduire bon pas à Paris ... ni dans les bouchon ... mais partout ailleur sans probléme. Je parle de répondre au téléphone et pas de s'amuser a téléphoner a tous son répertoire.
De se concentré sur la flamme d'un briquet je pense c'est plus grave ou bien l'allume cigarre

 
Le problème, ce n'est pas d'être plus attentif que la moyenne ou d'avoir les réflexes d'un pilote de F1 ; le problème, c'est qu'il est impossible de rester concentré très longtemps et que la monotonie de la conduite peut emmener tout un chacun à avoir un moment d'inattention et se casser la gueule.
 
Se croire meilleur que la moyenne est commun à 90 % des automobilistes, c'est comme tout (si on demande aux gens s'ils sont ou non plus malin que la moyenne, ils répondent "oui" à 90 %)  
 
Moi-même, j'étais persuadé d'être un bon conducteur (fier de mes 12 points ... jusqu'à ce que je ne fasse un demi tour et un tonneau complet !  

non, de perdre sa cloppe sous le siege    
 
Encore plus con, une fois étant seul dans la caisse, je prend un bouteille de 2 litres d'eau neuve, je vire le bouchon et ce con la tombe sous le siege, t'a pas l'air con avec ta bouteille entre les jambes sur une route blindée  

mdr l'orthographe à la con c'est que je rentrais du boulot et mes yeux commençaient à se retourner tout seul ...
Tu m'as l'air un peu méchant ese-ash...  
J'ai commencé à conduire sans permis .... oui c'est mal je sais mais bon j'adorais déja les dvd de code etc ... et surtout conduire la golf 2 de ma maman de l'époque ...
J'ai eu ma conduite ACC directement à 16 ans en 3 mois tout était bouclé, puis mon permis pour mon anniversaire du premier coups les deux ans de permis B sont finis ... le 5 aout comme tu le lis trés bien mais a cela tu peux rajouté la conduite acc ou je conduisais accompagné de moi même... Vous allez me dire que je suis un hors la loi ... Certes mais bon un hors la loi qui ne se faisait pas remarquer .
J'ai toujours pris la voiture comme un outil et non pas comme la plupart des autres.
Mais bon peut être tout cela fait peu d'expérience on est d'accord
Et puis faut arréter le téléphone aujourd'hui y'a tout qu'est mis en oeuvre pour ne pas crashé avec on a le bluetouth, le kit main libre, les haut parleur ... sauf la loi.
Et enfin pour moi le fait n'est pas de téléphoner ou bien de faire quelque chose qui te fasse perdre même deux secondes d'atentions ... ni même d'avoir de l'expérience...  
Le probléme c'est la vitesse, tout simplement trops mal réglémenter en France... notament pour les virages certains on peut soi disant tourné à 90km/h ?? est ce qu'il ont penser au conducteur de super 5 ou 205 de l'époque qui à cette allure vont tout droit dans le fossé ?
En contrepartie sur une autoroute 4 voies dans les eau de Paris c'est limité à 110 km/h ?

Si t'avais bien écouté tes DVD de codes ou ton moniteur tu saurais que la vitesse indiquée sur les panneaux n'est pas une vitesse minimum mais maximum
On est sensé adapter sa vitesse à la situation=
Ma voiture n'est pas capable de prendre un virage a 90 (ou je pense que c'est dangereux) aucune loi ne m'interdit de descendre a 70; 50; voire 30 si c'est un virage du genre route de 1.90 mètres de large et virage à 90° (sisi ça existe)

le peu de libre arbitre qu'il reste aux conducteurs c'est justement sur les routes de type départementales où selon ton véhicule et tes possibilités, tu peux prendre ton virage entre 30 et 90
si on commence à limiter tous les virages en fonction des voitures pourries et des conducteurs du dimanche, super

Oui je suis un pgm . Avec mon super 5 !!!
Tiens faut je pense à chercher une autre tuture lol je part de suite avec que tout les forumeurs pense la même chose...
 
Au pire te laisse pas faire pour le premier poste... et un psy ferait exactement le même boulot que les gens sur le forum pour trés chére de l'heure voilou . Essai les stages de conduite...
Bonne continuation .

 
Ouai.
 
Donc on limite tous les virages à la vitesse à laquelle une mamie au volant de sa 205 kid passe sans danger.
 
bravo, j'applaudis.
 
Tu te rends compte de ce que tu écris ?
 
C'est grave, très grave, à ce stade. Tu avances des arguments sans même réfléchir à leur portée. Je comprends que tu dises être capable de téléphoner en conduisant. Tu te rends compte que cela fait baisser ton attention (vu que tu peux conduire en téléphonant selon toi SAUF dans les embouteillages et co), mais tu te dis que comme y a moins de danger en route de campagne, bah ca passe, pas besoin d'être 100% attentif...
 
Jusqu'au jour ou tu auras une situation exigeante en campagne. Style un gamin qui traverse en sortant d'un champ de mais. Staÿle. Sans téléphone portable, il aurait peut être survécu, vu que tu aurais été plus attentif.
 
Tu es un danger ambulant.

 
Typique du gars qui sait plus quoi répondre et qui se barre avant d'avoir trop l'air cong et d'admettre ses propres erreurs...
 
*soupir*
 
Devrait y avoir un détecteur à furieux dans son genre au permis.