Reprise du message précédent :
 

pas en mixte ?

Sinon, c'est bien choisi, la qualité des plastiques laisse à désirer pour les 2, mais ca fait quand même envie..

Non pas en mixte, impossible de faire 9l en ville, ça serait trop beau.
 
Bien résumé

t'choisis pas la plus moche

Ha mais tant qu'à faire hein
 
La mustang n'est pas non plus une Megane Sport DCI

ton post me fait trop penser a une célèbre phrase de notre clément national

 
Chevrolet Camaro de 1971, avec la maladie du coffre des Firebird/Camaro 70-81 (j'ai deux coffres, les deux sont pourris ici).
 

 
Y'a juste 20 ans de différence. C'est une Trans Am de 2002.
 

 
1965, la seule année avec les phares profilés. Au fait, elle est sortie deux semaines avant la Mustang, et elle était sa conccurente directe.
 

Chouette avatar potosse  

merci pour les infos !

Tu sousentends que le coffre pourri de la Camaro est un classique sur ces millésimes ?

Exactement, le pire c'est quand il y a un aileron arrière : ça ne se voit même pas. C'est la même chose sur les Firebird puisque le coffre est un des panneau de carrosserie interchangeable avec la Camaro (comme le toit et le petit panneau entre le coffre et la lunette arrière). A part ça et la carrosserie non visible, tout est différent.

@Jfken : encore quelques années et je verrais la même chose sur le B-Pillar de la mienne !

La mustang V6 est vendue pour du 9l sur autoroute, donc en V8 et en conso standardisée européenne, je vois pas comment on pourrait être en-dessous.
 
http://www.fordvehicles.com/cars/m [...] res/specs/
 
Pour traduire en l/100 tapez dans google : 26 mpg to l/100km

C'est à peu près la conso qu'on a eu quand on a fait Las Vegas/San Diego avec. Environ 600 km pour le plein.

Je parlais pas de la stang heing  

Je veux bien une précision sur cette histoire de phares profilés    
Je ne voit pas de différence entre la 64 et la 65 perso.

ptain le plagiat de fou
 

http://www.leblogauto.com/2009/01/ [...] inale.html

Nan mais les chinois, c'est vraiment la porte ouverte à toutes les fenêtres  

Ouais bah c'est le frère de Yao Min ou alors l'échelle du "H1" n'est pas respecté

Comme toutes les voitures chinoises, je veux un crash test ^^

y'en a qui s'emmerde pas

surement une question bête mais bref

c'est quoi  "4x2" ? , juste deux roues motrices ?

Oui, propulsion en général.
C'est utilisé pour les pick up & co où tu as les 2 options possibles.

les deux options possibles au moment de l'achat du véhicules , tu choisis si tu le veux en 4x4 ou 4x2 c'est ça?

Hannn, Sebfun il veut acheter un fake, shame on u

oui  

Selon l'utilisation un 4x2 est plus judicieux (niveau conso la différence est flagrante).

C'est toujours le cas avec les RAM et autres gros Chevy  

oué forcément tu consommes moins  
le 4x4 est juste utile quand tu passes des chemins boueux etc je pense

Oui, et comme c'est souvent des 4x4 permanents....

Sous la pluie aussi c'est bien le 4*4

ha oui c'est vrai ,  tu contrôles mieux le véhicules je crois , moins de risque de partir en sucette

Avec un gros LaRamie Dually à fond sur Palissade  

Ou un Van...

Enfin bon, vu le poids, j'ai jamais réussi à faire un truc de "dangereux ou risqué" en ville avec un Hummer.
 
Par contre avec l'Escalade beaucoup plus vif et nerveux ouais, y'a moyen de se planter ou de se retourner

GRAB LIFE BY THE HORNS §§§

 
En même temps pas sûr que le Hummer soit très bon dans cet exercice. D'ailleurs c'est peut-être une des raisons de son arrêt.

 
C'est pas que tu le contrôles mieux, c'est qu'il a moins de chances de t'échapper. Si t'es un as du volant, ça sert à rien (sauf en rallye).

 
j'avais eu vent de la raison économique
ce qui serait pas faux, vu le prix du bousin  

Et la petite sortie quotidienne    
 
- Dodge Coronet
 

 

 

 

 
Il y a un petit mot à l'intérieur avec un numéro de téléphone si vous voulez des renseignements...

Sweeeeet    
 
Un ami a aussi une coronet, mais plus "jeune" :
 

 

 

 
 
Très chouettes ces MoPar  

em meilleure état aussi  

Il a eu quand même qq surprise, dont une réféction du moulin  (import US )
 
Mais c'est un djeunz, et carrossier de métier qui a des doigts en or    
 
Il avait une stang avant : http://must35.skyrock.com/
Et la resto de la Coronet : http://coronet58.skyrock.com/
 
Désolé c'est du sky

Impressive la restauration

Skyblog    
 
Sinon, respect pour le boulot. Elle est chouette !
 
Je me demande comment il gère les pannes. Au moindre pépin il est obligé d'importer des pièces ?