Reprise du message précédent :

 
Je ne sais à quel point c'est une réplique. Elle est devant un garage qui ne s'occupe que de bagnoles de luxe.
 

 
$25000 la Mustang, c'est déjà une certaine somme. Pour 25000 euros (on oublie le taux de change qui n'est pas important ici), la qualité de finition des bagnoles européennes est bien supérieure.
Aux US (bagnoles japonaises ou américaines), les plastiques font cheap, l'équipement est misérable..

Ouais mais Ford c'est du bas de gamme, faut pas trop en demander. Les Ford d'ici aussi ont un intérieur de merde (plein de creux dans le moulage du TdB de ma Ford Fiesta de 2004).
Une Mustang de base se touche à $13000.

non, une mustang ca commence à $20000, sans les taxes, ce qui fait environ $22000 en Californie.
 
http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/
 

 
OK pour 25000€ t'as de la bonne qualité intérieure, mais pas un cabriolet sport avec un gros moteur !
 
En gros ils privilégient pas la même chose. Après, le hic, ça va être que même la version ultime aura toujours un intérieur pourri
 
Enfin ils privilégient, je sais pas d'où ça vient à la base, et ça me paraît pas du tout logique dans un pays où tout le monde roule comme une limace bien sage et passe bcp de temps au volant

 
En effet, j'avais regardé ce site il y a à peu près six mois et le prix de base était à $13000.
 

 
C'est un peu ça mon drame. Du coup leur voiture milieu de gamme/standard, t'as vraiment l'impression d'avoir une merde (c'est moche, dedans ca ne se tient pas, pas beaucoup d'"options" de série..).
 
Privilégier l'espace intérieur, vu les gros et l'espace dispo ça se comprend. Mais les gros moteurs quand tu es limité au mieux du mieux à 110 km/h sur autoroute, et qu'il est interdit de dépasser sur une bonne partie des routes, je ne vois pas l'intérêt..

 
euh, je ne vois pas comment c'est possible. Les tarifs de la 2009 sont quasi identiques à la 2008. Il n'y a pas eu 50% d'augmentation sur la Mustang ces 6 derniers mois  

Ils privilégient pas la même chose ... à 22000€ ici t'as une 308 HDI de 110cv ... à 22000$ la bas, tu as une mustang avec un v8 de 300 bourrins.
 
Autant certains voitures ricaines sont sympathiques autant je me demande comment ils font pour conduire ... larver dans leurs paquebots en boitoto, j'appelle pas ca conduire !

Je m'en souviens très bien (c'était peut-être il y a un an alors), d'ailleurs ça avait donné l'idée à mon frère d'en importer pour les revendre avec son entreprise bien sur. Mais bon vu les frais ça n'aurait pas été possible.
 

le prix que je donnais, c'était pour le coupé ($22000 pour le v6)
 
la décapotable en v8, c'est plus $35000. Et tu as le même plastoc à l'intérieur    
 
C'est con je la trouve chouette, je me serais bien laissé tenter.. Mais à ce prix et vu ce que ça consomme..

 
 
C'était pas plutôt une occasion, pas du neuf ?

 
Leur routes sont toutes droites et les autoroutes sont pas terribles, les limitations sont plus basses, et puis ils ont un autre notion de la sportivité et donc de la conduite.
 
Ca va plus trop chez GM, il y a des echos comme quoi il supprimeraient ou se sépareraient de quatres marques : Pontiac, Hummer, Saab et Geo  
tout en gardant Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac.
Quand on voit leur production actuelle, je ne suis pas surpris qu'ils ne vendent pas beaucoup. La dernière Impala est paraît-il sur la même base que les Impala du début des années 90.
 

Tiens, j'en ai conduit une Impala. Chez Avis, c'est la même catégorie que le coupé Mustang. J'ai joué, j'ai perdu.
 
On l'a surnommé "le paquebot". Plein de place dedans, des sièges pas supers. Ca faisait voiture de ministre. Et ce temps de latence entre le moment où on a enfoncé l'accélérateur et la sensation d'accélération    

oui  

Yep. Y'avait en 55 un Hard Top amovible(pas d'origine) pour les cab.
Celle de mon ami a une capote; et il lui manque les fender skirt (caches sur les passage de roues AR, de série sur les TBird).

 
Non, la Mustang V6 de base était bien à $13.000 et des poussières il y a moins d'un an.

 r
Le problème des américains, c'est qu'ils préfèrent acheter des voitures "jetables".....c'est à dire des bagnoles cheap, fades, merdiques mais pas chères. Par contre, ils ont un parc automobile relativement recent (les bonnes vieilles ricaines se font rares  ). Les vendeurs de bagnoles allèchent sans arret les acheteurs avec des remises hallucinantes  et des prix très bas, ce qui pousse les américains à toujours consommer plus, la quantité au détriment de la qualité.
 
 

 
Et encore, les Impala des 90's avaient de la gueule alors que celle d'aujourd'hui est franchement laide tellement elle est fade. On ne sait pas si c'est une japonaise ou une Opel ratée.
 
Enfin bon, c'est quesiment toute la gamme Chevrolet qui fait pitié de nos jours  

 
Bah c'est pareil en europe faut pas rêver    
 
Même dans le segment moyen de gamme, poses-toi dans une audi/vovlvo, c'est le même constat. C'est bien moins cheap c'est certain, mais ça reste de la bagnole moderne qui va pas durer 20 15 ans  

C'est bizarre. J'ai fait quelques recherches, et je ne trouve pas ce prix..
les 2006 et 2007 commencaient environ à $17000.

(ce qui est je l'avoue plus bas que les $22000 actuel).

C'était un prix négotié quelque part ou le prix constructeur ?
C'était pas 13000 euros et pas 13000 dollars ? (du coup on serait pas loin des 17000 dollars avec le taux de change)

Bof meme une 207, ça reste très correct.....mais c'est sur que la dérive des consommateurs vers du Logan et cie risque de pousser la qualité vers le bas.

 
Du tout, c'était le prix en USD affiché par Ford.com, et certaines "connaissances" en ont importé à ce tarif là.
Maintenant y a t'il une histoire de taxe locale qui n'était pas affichée, aucunes idées.
 
En tout cas, la Mustang de base en VéCisse revenait; intermédiaires, import & homologation incluse; à moins de 20K € en france.  
D'où la lolesque situation de voir des pros en vendre à 35K euros  

Feu ma Corsa Viva de 1993 était encore en très bon état au bout de 11 ans et 140 000 kms. Et la finition n'avait presque rien à envier à une Chevy Cobalt d'aujourd'hui..  
 
Pour pas mal de truc (pas que l'automobile), on a l'impression de revenir 10 ans en arrière aux US, c'est assez surprenant.

A ce tarif là, j'en aurai prise une
Les prix sur les sites sont HT, donc il n'y a rien à ajouter quand on achète pour la France.

 
Ouaip, il suffit d'aileurs de rentrer dans un Wal-Mart pour se croire en Ukraine  

Je suis allé faire une petite ballade, je reviens avec le plein de photos (si ca vous saoule, faut le dire)

Chevrolet Nova

Sympa la Nova,à part les jantes  

la finition est superieure. tout le reste est inferieur.
nous on prefere investir dans les plastique "moussés" et les porte gobelets en mettant des chassis merdique et moteurs asthmatique, eux font l'inverse...
et quand tu vois que d'un coté de l'atlantique pour 25000€ t'as une mustang V8 et qu'ici t'as une megane diesel bien optionnée tu relativises quand a la qualité "bien superieure" de nos plastiques...

Je crois que tu peux quitter alors ce topic  

Oh, j'avais pas vu ce post    

Babou ?    
Ils exportent leurs fringues aux states ?  

C'est une Chevelle  

Toutes les ricaines sont pas en boitoto

Non, mais c'est rare.
 
Et tu confonds conduite et pilotage !

Mais t'as rien rien compris au concept, c'est comme si tu réduisais les Européennes aux BMW et Mercos haut de gamme.

t'as qu'un v6 pour 25000$. Moi je relativise bien et je l'ai dit précédemment : quel est l'intérêt d'un v8 300cv pour rouler à 110 sur de rares portions d'autoroute et ne pas pouvoir dépasser sur route ?

Perso je préfère mon confort intérieur au bruit du moteur (et sa consommation). C'est du tape à l'oeil. Ca ne m'empêche pas de les apprécier ... chez les autres.

Je ne parle même pas que de plastiques mais des options qui vont avec : allumage auto des phares, des essuis glaces, rétroviseur qui fonce auto, clim auto, etc..

Je réduis pas, j'ai une cécité sélective Je regarde que ce qui m'intéresse

Ce qui t'interesse ou ce que tu connais ? As tu seulement ne serait-ce qu'une fois roulé dans une berline en boitoto, même européenne moderne ?

Le souffle du couple y a que ça de vrai, la force tranquille d'un 472ci Cadillac.

Merci pour les photos, les voitures sont superbes.
 

Faut pas exagérer quand même ! (Et pourtant, j'adore les ricaines)

Sebfun
 
http://www.fr.ricardo.ch/accdb/vie [...] &PageNum=1

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