Reprise du message précédent :
COMMENT TU PARLES DE MOUMOURK TOI §§§§      

Comment que tu fais du racolage sur HFR  

Firebird Formula 400 de 1971

Mais t'as fini avec tes birdy toi  

 
Elle m'a l'air bien velue.
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Bandit  

 Mais heu !

Je suppose que tu préferes ça :

Ca tombe bien moi aussi

The great American roads belongs to Bewweak
 
http://www.youtube.com/watch?v=KVcC702FKmw
 
J'adore, c'est kitsh à mort.

Les pub des 80's c'est terrible

 
L'autre jour on la voyait en fond pendant un reportage du JT, et ça me paraissait très lotussien, je comprends mieux pourquoi Par contre autant importer aux USA des Fiesta, je comprends, autant je vois mal un américain moyen là-dedans (déjà, faut qu'il rentre ). En plus la calandre dodge, perso je l'associe à une énorme berline ou à un monstrueux truck, alors sur une minuscule lotus, ça me choque.

 
Le toît vinyle comment on fait quand il est mort ?

C'est une version cab qu'il a    
 
Un toit vinyle ça se change. Pas évident à faire par contre.
Quel rapport avec la TBird ? Y'a pas de vinyle  

Oh putaing

Oh bordel

perso j'adore  

Ca veut dire quoi "carrosserie corrodée" ? Corrosion ?

 
Tu voulais des photos, en voici quelques unes
 

 

 
Et un truc surprenant, du moins que je ne connaissais pas :
 

Par contre, fais chier le gars avec son watermark

Han §§§  
 
Un grand merci d'avoir pensé à moi.  
 
Ca me fait penser que faudrait que je poste mes photos de vieilles ricaines de Cuba.

Vous m'excuserez, je ne sais pas si c'est du v8
 

Corvair ?
C'est un flat six dessus.

C'est sur quelle base la 288 GTO?

 
Ah c'est de la tôle le truc blanc ?

Celle la je ne sais pas.
Mais souvent c'est une pontiac Fiero comme base

 
Je sais pas ce que c'est, mais le GTO n'a rien à faire dessus.

 
La vraie ou la fausse ?

La voiture verte ?
Je ne me souviens plus. Je vérifierai, elle est dans mon quartier.

Du côté camion de pompiers
 
Pour les touristes
 

 
Ils ont la classe les pompiers ici quand même
 

 
c'est quoi la 1ère ? elle est superbe...  
 

Et une dernière fournée bagnole de loc.

Une Mustang convertible pour traverser le désert : sympa, mais comme toutes les bagnoles de location que j'ai eues, la qualité de la finition et des plastiques à l'intérieur fait un peu pitié vu le prix de la caisse

Une Dodge Avenger. Ca poussait pas mal...

 
Belle voiture, mais le "ram air" me fera toujours marrer...

les camions , vous aimez ?
 

 

 

Je ne sais plus J'avais fait l'effort de regarder, mais ca date..

Je dirais une Oldsmobile

C'est une Buick Skylark de 1971. La verte est bien une Chevrolet Corvair (moteur arrière).
 
@badcow : pourquoi dis tu ça ?

Parce qu'à 180 km/h, le gain de puissance théorique est de 3% (le gain réel est bien sûr plus faible).

Les écopes, on a commencé à en mettre sur les avions lorsqu'ils ont commencés à dépasser les 600 km/h, et quitte à mettre une "prise d'air", il vaut mieux choisir une NACA qui au moins n'augmente pas la trainée à basse vitesse.

Comme sur celle-ci (ce n'est pas une ricaine, mais elle a un V8 il me semble).

Ouais, spa faux mais bon c'est un américaine. Tout dans la gueule. D'ailleurs à partir de 1974 ou 1975 ces prises d'aires sont bouchées

 
Je crois que tu pensais à la Olds 442, mais elles ont toutes une barre métallique couleur carrosserie avec l'emblème en plein milieu de la calandre. Sinon c'est assez ressemblant en effet.
 
J'aurai plutôt penché pour une Chevrolet Chevelle 1970, ou plus encore pour une Buick Skylark 1970-72 surtout au vu de la vitre de la custode arrière, mais je n'y mettrais pas ma main au feu. Il doit y avoir du JFKen, ou autres spécialiste ou fana muscle car qui sauront mieux répondre.  

La pseudo réplique ici présente.  
La vraie est un modèle à part entière chez Ferrari.

 
Je vois pas trop ce que tu veux dire, les américaines sont pas chères, et la qualité est en rapport, c'est pas nouveau.

 
Oui et non, c'est sur une base de 308 la 288 (même si c'est tellement modifié, jusqu'à l'orientation du moteur et la longueur, que ça veut plus dire grand-chose).

 
Je ne sais à quel point c'est une réplique. Elle est devant un garage qui ne s'occupe que de bagnoles de luxe.
 

 
$25000 la Mustang, c'est déjà une certaine somme. Pour 25000 euros (on oublie le taux de change qui n'est pas important ici), la qualité de finition des bagnoles européennes est bien supérieure.
Aux US (bagnoles japonaises ou américaines), les plastiques font cheap, l'équipement est misérable..