Reprise du message précédent :
Qualité bien dosée.

Pour avoir été passager d'une A3 2006 et d'une A6 Avant 2008, c'est devenu bien cheap par rapport à jadis.
 
Certes c'est des bonnes autos, mais j'irais pas jusqu'a dire que c'est mieux que le reste.
 
Quota Automedon again :
 

Ce Topic    
Mustang, Challenger, Shelby GT 500  

Et les Buick  

 

http://www.leboncoin.fr/vi/28664765.htm?ca=6_s
 

 

 
   

+ 1    
 

Toi qui t'y connais en Buick, tu saurais pas ou trouver des infos techniques sur la Special '62 par hasard ?  
Ni une idée de ce ça coute ?  

Apparement y a du V8 dans le dernier Top Gear...

 
aah la Special ...  
 
C'est la première auto à utiliser le V6 Fireball 198ci sorti la même année... premier V6 de l'industrie US d'ailleurs    
Ce petit 3.2 litres 2BBL s'en était remarquablement bien sorti, des perfs similaires aux V8 215i 2BBL    
Aux alentours de 135/140 cv.
C'est d'ailleurs ces moteur qui furent utilisés sur les triumph et Rover/MGB il me semble....
 
En transmissions tu avais une boite manu 3 vitesses, une boite manu 4 vitesses et une boitoto 2 vitesses similaires à la PowerGlide chevrolet.
 
Pour le prix, vu le peu de d'offres et de demandes, ça doit tourner aux alentours de 3.500 euros je pense...  
Aux US j'en ai rarement vu au delà de $4.000.
 
Les chevy Nova sont plus prisées par contre    
 

 
En parlant de vans, y'a eu une grosse rencontres d'US en belgique il y a quelques temps, avec une forte participation de vans une fouè.
 
Faut que je retrouve les photos  

Sur les Triumph et MG C (le C est une évolution 5 paliers du Big Healey), ce sont des 6 en ligne    
Tu fais peut être allusion au V8 de la Stag , mais si c'était le cas, celui-ci devait déséquilibré depuis sa conception.

Elle pue celle-là, elle est jackysée
 

PN ?  
 

ban !
 

C'était pas confirmé. Tu confirmes, Spike ?

Je me disais bien aussi
 

Je ne suis pas un gros fan d'Audi, mais n'exagérons rien
 
 
EDIT : merci pour les photos au fait les gars

Merci pour ces précisions    
Y'a pas eu de version V8 Big-Block sur ce modèle ?
 
La Chevy Nova j'accroche qu'avec les premiers modèles et encore je trouve qu'ils font trop Chevelle économique (bon, c'est normal aussi  )

 
Tu dis ça à cause de la casquette ? C'était peut-être une option aux USA.

Avis perso    
 

 
Non   C'est une "small car"... Les big block c'est pour les full size à cette période    

Je crois que le Buickard se plante

et de la couleur des ampoules des projos

Oui, c'est confirmé depuis un moment.

Ce n'était pas sûr il y a peu

Je ne sais pas qui t'as dit ça mais moi j'avais l'info validée de Cadillac France depuis des mois.

Ce topic et l'actu du Net.
 
Mais tant mieux si c'est validé. Tu as pas une idée de la date + prix ?

Bah à peine 5/6 ans après on avait des Camaro à moteurs de 'vette ou des Challenger à moteurs de Chargeur donc j'ai espéré  
Puis La Dodge Dart est pas plus grosse et a ce qu'il faut sous la capot

C'est à dire ?

Je vais lurker sur le net pour confirmer mon propos  

Je connais pas les V6 en ligne ca m'intéresse d'en savoir un peu plus  

n00b  
 

Pob est demandé à l'accueil  

Je viens de vérifier, le 215ci Buick est bien celui que Rover a repris et a été utilisé sur la MGB et la Stag    
 
WTF are you talkin' about V6  en ligne ?  

Celui de la Stag est de fabrication Triumph, mais ton post est tourné de telle façon qu'on pourrait lire que le V6 Fireball équipait les MG B.

Ah ok    
 
Ô temps pour moi  

 
tu connais pas les moteurs VR ?  

Mon premier coup de coeur

Un peu de pr0n    
 

et qui accessoirement a servi de base au V8 Repco qui a permis a Brabham et Hulme de remporter 2 Championnats du Monde de F1...

 
Chevelle SS '70
 
$63.000 @ eBay Motors  

 
Possible, je suis pas très calé dans l'histoire de la F1.
Merci pour l'info  

Comme promis, quelques (entres autres) vans @ Little Texas 2008 / Back to the 60's - KRUISWINKEL (BE) :
 

putain les van