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Auteur	Sujet : ___The American Topikauto ___ >> V8 inside <<

iBreaker

Statut : Capitaine

Reprise du message précédent :

JKFen a écrit :

exactement

La généralisation du disque est purement d'ordre financier et pratique, bien moins cher à produire et bien plus simple à l'entretien
Le côté "endurance médiocre" est valable uniquement sur des autos un tantinet sportive ou conduite en montagne ou pleine charge.

Ma BX comme toute les bixxes est full disque; bah le freinage est moins bon que sur les équivalent que j'ai pu conduire (R19, 306, Golf III).

et le frein à main à disque :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

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4SpiK

qtπ

JKFen a écrit :

Non, loi de physique de base [:amel_the_white]

Hormis l'endurance, niveau perfs (en monte usine) les tambours sont devant
Je parle en monte stock heing, pas de disque avec étriers 6 pistons et plaquettes en carbone lunaire toussa

Plus performant si les machoires de frein et les plaquettes ont un même coefficient de frottement, sur un seul freinage, en ligne droite, dans des conditions optimales, oui, vu qu'il y a plus de surface de contact.
Ca s'arrête là. Et comme ces conditions ne sont jamais réunies... tu te fous au cul le fading, la stabilité au freinage, le servofrein, et je ne parle même pas de l'ABS, ainsi que toutes les avancées technologiques du freinage apportées ces 35-40 dernières années, donc non, ce n'est pas plus performant :spamafote:

Je ne parle même pas du prix ou de quand ca se bloque quand c'est humide [:cupra]

iBreaker

Statut : Capitaine

JKFen a écrit :

Sur les roues avant [:negro]

D'ailleurs vers la fin des 60's, chez GM (il me semble) ils avaient fait pour les gros coupés avec les gros moulins des tambours "endurant", très grand avec une ventilation très étudiées, alors que les frains à disque été déjà généralisés. Bah y'avait pas mieux pour arrêter ces tanks

alfa aussi avait fait ca [:cbrs]

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

4SpiK

qtπ

Dites moi où j'ai faux si c'est le cas

edit : ok :jap:

Message édité par 4SpiK le 28-09-2009 à 01:24:06

iBreaker

Statut : Capitaine

JKFen a écrit :

Je vois pas pourquoi tu parles de stabilité toussa toussa.

Les seuls défauts du frein à tambour-mâchoires c'est que c'est cher, chiant à remplacer et que tu fais pas 10 freinages costauds d'affilés vu que ça chauffe sarasse.

Cette idée sur les tambours ça vient souvent du comparo avec les moos de petites cylindrées ou les 50cc, où bien souvent t'as un tambour à l'Ar qui freine que dalle. Mais ça vient pas du tambour en lui même, mais que quasiment dans tout les cas c'est un stupide jeu de tringlerie qui actionne le bazar, et c'est cette tringlerie alakon qui absorbe la motié des efforts

pis faut vendre des disques aussi !

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

4SpiK

qtπ

JKFen a écrit :

Je vois pas pourquoi tu parles de stabilité toussa toussa.

La différence de température a une incidence très forte sur l'endurance de freinage, surtout que ca évacue mal la chaleur, or les freins ne sont pas à la même température à chaque mâchoire, ca joue sur la stabilité du freinage global de la voiture.
(Plus chaud sur une ou deux roues par exemple, moins de freinage sur ces roues)

ObsydianKenobi

peloton suicida

Chez BM y a disques à l'arrière + tambours dans le roulement pour le frein à main [:cabri74]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

saba93

mustang766 a écrit :

Je ne trouve pas que ce soit la plus sexy

non mais elle a la classe quand meme^^

mustang766

Inutile donc indispensable.

Hummmmm face à une Camaro SS ou une Fastback... Le côté pick up refroidi pas mal le style "classe"

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

mucus

forti fide, vacuo animo

Tu penses trop européen ...

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

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suprememaxpayne

Testing spirit

Croisé un SSR ct'apèm :love:

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Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR

4SpiK

qtπ

Quelle horreur

mustang766

Inutile donc indispensable.

mucus a écrit :

Tu penses trop européen ...

Quel rapport avec les Européens ? :lol:

Chacun ses goûts stou

Message édité par mustang766 le 28-09-2009 à 22:50:26

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

mustang766

Inutile donc indispensable.

Tiens au fait ce week-end j'ai croisé à Aix en Provence une expo de muscle américains, y avait des Stangs et des Maros Trop de monde pour prendre des photos J'avais complètement zappé

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

mustang766

Inutile donc indispensable.

Bah quoi ? On dit bien des (Mus)Tangs..

Alors pourquoi pas des (Ca)Maros ?

[:azazel67]

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

mucus

forti fide, vacuo animo

JKFen a écrit :

ah ok [:metos]

des coupés compacts quoi [:hotcat]

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ASMR mécanique

mucus

forti fide, vacuo animo

JKFen a écrit :

Un petit reportage sympa, traduit en FR, sur un modèle que j'aime beaucoup, la petite dodge Dart :
http://www.repeatlab.com/video2001 [...] t_gts_hemi

Windows Media par contre

C'est une chouette caisse qu'on trouve facilement sous nos latitudes pour mois de 4.000 euros en très bon état

Une Dart stro ptit, comme les Valiant

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ASMR mécanique

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

JKFen a écrit :

Mais fais chier, je vais encore payer au moins $30 la pompe d'orinigine quoi [:tim_coucou]

Genre !

Message édité par zoukoufxxx le 29-09-2009 à 09:50:49

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

raptor3388 a écrit :

Juste pour le plaisir, la voilà un ou deux jour avant sa dernière sortie.
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF8568.jpg
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF8567.jpg
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF8566.jpg

Pour info elle devait passer un contrôle technique le lendemain de cette sortie de test, j'avais passé toutes mes vacances à la fiabiliser (demarreur refait, mise en place d'un carburateur et d'éléments antipollution d'origine, ajout d'isolation, restauration du faisceau électrique, séchage de l'isolation du plancher et nettoyage de l'intérieur, changement d'un étrier de frein arrière, serrage du cable de frein à main, et j'en passe...)

La voilà aujourd"hui :
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF8603.jpg

Je suis plutôt content, car elle est presque entièrement épargnée par la rouille. Il y a un petit trou de la taille d'une pièce de deux euros dans le plancher à cause d'un coup de cric mal placé, un autre sous le tableau de bord de la taille d'un billet de 5€, la barre centrale des T-Tops à remplacer (maladie très courante, c'est juste la fixation des joints en fait donc ce se retire avec un tournevis), deux trois petits points minuscules à revoir autour des T-Tops et la porte conducteur à changer mais ça je le savais depuis que j'avais vu l'annonce.

Ce malade ! Je serais incapable de faire tout ça !

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Phoenix_spyme a écrit :

Citation :

J'ai vu ton topic sur Camaro Firebird, en effet il y a quelques points croustillants mais j'ai vu bien pire.

La mienne a les freins à disque et suspension WS6. En fait elle a toutes les options à part l'ouverture électrique du hayon, les sièges électriques, le cuir et quelques bricoles.

Le réglage du frein à main est sous le tunnel de transmission, un boulon sur une tige à serrer. T'a intérêt à avoir un cliquet plat de 13 car sinon tu vas galérer comme moi.

Ah ouais la classe moi j'ai des tambours a l'arrière, pas terrible
J'ai guété tout a l'heure pour le frein a main, je vois le cable en dessous avec la fourche mais pas de tige filetée a se niveau la ni après. Juste avant le cable a l'air de rentré a l'intérieur de la caisse mais j'vois pas grand chose :s
Le réglage se fait a quel niveau, a l'intérieur ou a l'extérieur !? (désolé si je me répète)
Le frein a main est peut etre différent en fonction des tambours ou disques !?

Merci

Boarf, tu sais les freins à disque arrière d'avant 1987 ne sont vraiment pas géniaux. J'ai vu un article sur le site High Performance Pontiac qui explique comment remplacer ce système (et même des freins à tambours) par des freins arrière de Chevrolet S10 de 1998-2002. Ils sont bien mieux faits, et à condition d'avoir toutes les pièces, ça se monte sans modification. En plus le frein à main est intégré au support d'étrier, il sert directement le bras de la roue au lieu de serrer le disque. Le problème c'est de trouver ça en France...import obligatoire mais ça doit peser.
Par contre autant que je sache c'est le même système que ce soit freins tambours ou disque, peut-être que ça a été modifié entre 84 et 92. Je m'intéresse essentiellement aux 82-84. Sur la mienne le reglage se fait à l'exterieur, au dessus de l'arbre de transmission.

AngX

bleu 485

http://www.youtube.com/watch?v=010FsRPZM5c

Bordel [:gum]

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

AngX a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=010FsRPZM5c

Bordel [:gum]

Bourdel !

http://www.youtube.com/watch?v=DAv [...] re=related

:love:

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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

mucus

forti fide, vacuo animo

Elle donne rien la dernière vidéo

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ASMR mécanique

AngX

bleu 485

fap fap fap [:milf hunter]

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#MarcheFort

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

JKFen a écrit :

Boarf, là il a juste faiot le démontage, attends la suite, là ça va être du beau taff intéressant

JKFen a écrit :

Bin quoi...

Spoiler :

http://www.pixelz.fr/3/7/4/8836f30 [...] b303b8.png

Je sais que les prix sont donnés, mais tu faisais genre le mec dégoûté

Message cité 1 fois

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mucus

forti fide, vacuo animo

[:diskobeck]

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ASMR mécanique

4SpiK

qtπ

Hell was full so i came back [:hellypse]

vrolok

J'ai soif...

I came in my slip too

Message édité par vrolok le 08-10-2009 à 18:43:49

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L'alcool tue lentement... on s'en fout on n'est pas pressé

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

JKFen a écrit :

C'est exactement ce que je lui dis à propos de sa caisse, qu'elle vient tout droit des forges de l'enfer

Ah ouai ! Elle roule en torche la nuit !

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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

JKFen a écrit :

Mais nooon...

Suddenly headlights, four of them :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 389345.jpg

La classe, de belle torche ! :love:

Tout electrique ? Je suis curieux de voir comment elles sortent.

Message édité par johnny-vulture le 09-10-2009 à 03:53:56

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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

4SpiK

qtπ

[:gum]
C'est particulièrement awesome [:hellypse]

ObsydianKenobi

peloton suicida

JKFen a écrit :

Comme ça :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ne%206.jpg

La vache, ça gache tout, on passe de [:biff tannen] à [:chantale]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

th0r1

au fait pas de plaque a l'avant ? ( en dehors de celle sur le pare brise )

en tout cas :love:

Message édité par th0r1 le 09-10-2009 à 07:38:38

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[ACH] Synology rackage 8 baies mini

GuiX33

Do it now

plaque us en plus ? ou belge ?

Message cité 1 fois

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Now.

Desperadoflamenco

Lord of Glencoe

JKFen a écrit :

Comme ça :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ne%206.jpg

Ah ouais, excellent comme système...
Elle est vraiment dark, cette caisse.
On verrait très bien Stuntman Mike au volant!

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https://zupimages.net/viewer.php?id=22/26/mtpg.jpg

Negro

Bleu Blanc Rouge

on peut avoir du son? [:jean-guitou]

mucus

forti fide, vacuo animo

Moi je préfère la 65 stock vert d'eau de l'ancien rédacteur en chef de Retro Viseur,
elle est sublime [:dawao]

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ASMR mécanique

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

JKFen a écrit :

J'ai pas la cinématique en photo, mais en fait c'est tout bête : ils ne sont pas, comme c'est le cas sur pas mal de seventies, cachés derrière des volets basculants, mais ce sont les feux eux même qui basculent sur la calandre via un système élétrique. En position "off", ils sont au dessus de la calandre, sous le capot, pointant vers le ciel en somme....

JKFen a écrit :

Comme ça :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ne%206.jpg

Thanks for explication :jap:

Awesome :love:

Message cité 1 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

Ethnik

...At the speed of life

Villes de merde§§§§§ [:je rage]

Message cité 1 fois

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