j'ai eu 4 "accidents" en moto, en 2 ans.
 
Le premier, c'est un autre motard qui m'est tombé dessus a l'arret (ma cheville, bien que protégée par des chaussures rigides, s'en souvient encore). Le second, c'est une camionette qui m'a reculé dessus apres avoir grillé un feu, alors que ca faisait bien 10km que j'étais derriere.
Les deux autres étaient de ma faute (faire un col alors qu'il neige, c'est pas une bonne idée, et rouler au dessus de ses pompes non plus. Sur le col ca m'a couté un rétro, sur l'autre juste quelques rayures).
 
Les deux premiers ont eu lieu a l'arret, les deux suivant a une vitesse entre 10 et 30km/h ... y'a  pas a dire, c'est la vitesse qui provoque les accidents...
 
toujours est il que les deux premiers, je n'y étais pour rien. Le second je l'ai particulierement en travers...

Pourtant, s'ils se pliaient un peu avant de gueuler...
 
enfin, /HS, on voit très bien que tu as envie que ceux qui ne reflechissent pas comme toi se plient, mais que ça change dès que ça touche à tes idées et à ta liberté.

 pas mal le troll  

On peut aussi être jeune d'esprit, même à 40 ans

Et encore, il était pas en forme là  

Un peut comme toi finalement.

j'ai jamais dis le contraire, je trouve juste dommage que confier une machine aussi puissante qu'une moto a un vieux qui a 12 ans d'age mental, c'est une abbération, ca n'engage que moi

Ah non, du tout , je défend juste ma liberté et ma sécurité, rien d'autre

C'est encore plus grave pour ceux qui ont le droit de vote, mais on va pas revenir dessus pour autant

Et ben pareil.

Tu défends ta liberté en voulant brider celle des autres et faire disparaitre une minorité?
En quoi rouler au dessus de 130 ou rouler en moto va contre ta liberté?

Tu défends ta liberté en voulant brider celle des autres et faire disparaitre une minorité?
En quoi rouler au dessus de 130 ou rouler en moto va contre ta liberté?

je pense pas que le souci vienne de sa liberté, mais plus d'une tentative (desespérée ? ) de te responsabiliser pour tenter de sauver une mere de famille un jour

et je suis sur que c'est sahra connor

et je suis sur que c'est sahra connor

Je veux l'égalité, la vraie
 
Que quelqu'un roule trop vite, ca en,trave ma liberté de prendre la route avec le minimum de risques.

N'empêche, il me tarde que l'assurance rembourse les dégâts que le yoakhaz du volant a occasionnés sur Mimille, vu que j'ai lu sur un forum internet que certains l'ont poussé à 280 compteur, j'ai fait que 265 sur l'A1  
 
Allez, dans un mois max, je vous fais le CR

je pense pas que le souci vienne de sa liberté, mais plus d'une tentative (desespérée ? ) de te responsabiliser pour tenter de sauver une mere de famille un jour

Ah, mais on est tous les deux égaux.
 
Moi ce qui entrave ma liberté de prendre la route sans risque, c'est les autres, mais je vais pas demander à être tous seul quand je prend la route hein

et je suis sur que c'est sahra connor

Avec des si...
Quand vous comprendrez que la vitesse ne joue pas le role que vous pensez dans un accident, et que beaucoup d'accident se passent à faible vitesse, on aura fait un grand pas.

Ah, mais on est tous les deux égaux.
 
Moi ce qui entrave ma liberté de prendre la route sans risque, c'est les autres, mais je vais pas demander à être tous seul quand je prend la route hein

heureux que tu te rende compte que les motards risquent de reduire a néant les chances de survie de l'espece humaine

En tant que modo, tu devrais pas avoir le droit de dire ça

T'inquiète, grace à la selection naturelle, les moards survivront toujours

Et quand vas tu saisir la nuance entre accident et accident mortel ???

Quand est ce que tu vas saisir la nuance entre vitesse elevée et vitesse excessive

alors qu'un monde sans motard serait tellement plus simple

Ben voyons.
 
C'est bien de se federer, mais y'a des sujets bien plus important que l'allumage des feux le jour. C'est pour ca, qu'à mon sens c'est un petit communautarisme nombrilliste.

je vais donc prendre cette absence de reponse pour un "oui, et j'en suis fier".
 
ca ne te gene pas

Alors là je ne crois pas vraiment. Dans ce combat le buyt était quand même que les motards puissent garder l'exclu des phares en journée, pour simplifier leur conduite en slalom.
 
plus précisément pour survivre. M'enfin si tu es assez bete pour penser ca...
 
Dommage qu'il se braquent à chaque annonce avant de se plier. A la moindre annonce qui touche de pres ou de loin les motards, c'est le taulé.
a part l'annonce des feux de jours, j'aimerai que tu me rappelles les annonces qui ont fait un tollé seulement chez les motards (indice: les feux de jour, les automobilistes non plus n'en veulent pas)
 
 
Certes, et pour la simple et bonne raison qu'aucune assos' automobiliste n'a le poids des assos' motardes, et peut etre aussi du fait d'une certaines docilité, ou meme juste d'une certaine compréhension vis à vis des regles imposées par le système.
 
le lobby automobile francais est treeeeees puissant, et l'automobile club de france est plutot gros lui aussi. La grosse différence étant que les motards sont capable de se regrouper, chose que la plupart des automobilistes ne peuvent faire, aveuglés par leur individualisme primaire. Rappel:  les motards ont souvent une voiture aussi. Et ils n'enfilent pas de costume "monstre sanguinaire" en montant sur leur moto.
 
J'avoue que me formulation était malheureuse. Il fallait comprendre là qu'une assos' de conducteur ne devrait pas être en possibilité d'imposer ses veux au gouvernement, c'est tout.
 
si ca peut te rassurer, les motards ne se font pas entendre du gouvernement, ils sont beaucoup trop minoritaires. Ca fait des années que la FFMC se bat pour que l'équipement de sécurité soit taxé a 5.5% au lieu de 19.6 . Mais non, on préfère filer ce genre de réduction aux restaurateurs...

j'ai jamais dis le contraire, je trouve juste dommage que confier une machine aussi puissante qu'une moto a un vieux qui a 12 ans d'age mental, c'est une abbération, ca n'engage que moi

non masi tu pourrais prevenir, ce serait quand meme plus rassurant

 
 
A cette vitesse, chuis quasi à fond de 4

Jamsi à mon avis, vu qu'il s'agit de la même chose.

Rassure toi, pour le bien de tous, Yamaha n'a mis que six vitesse sur ma moto

Je suis en 5 à cette vitesse

Mouhahahah
 
Et ta boite de conserve noire, magnifique dixit Nonosque, ils la font en version ... Pour homme ?  

M'en fout, me suffit de 5 vitesses pour te pourir sur autoroutes à slolomer entre les voitures qui respectent le 130.
Même le 0-100 DA à la sortie de l'école, tu pourras pas me suivre

ouais, faudrait les euthanasier tous ces cons la
 
tu serais pas pote avec michel merlin par hasard ?

j'aime bien rester vivant. Ca peut paraitre curieux, mais mon instinct de survie, qui me dit qu'avec 2 roues et un phare je suis déja invisible, se met a hurler quand il entend que les voitures vont mettre leurs feux de croisement. Je roulerai donc en plein phare si cette mesure stupide passe.

Stupide parce que les enquetes qui ont été menées dans les autres pays européens ont montrés que ca ne servait a rien.
Stupide encore parce qu'il existe déja une loi qui dit que si les conditions de visibilité sont insuffisantes, il faut allumer ses feux de croisement.

bresse est pour l'instant piéton, et roulait en guzzi, qui est plutot le symbole du "j'me traine la moule et j'aime ca". Je trouve donc ton intervention splendide

et que penses tu des TDI 150cv, qui font donc 50cv de plus que n'importe quelle moto en France, que n'importe quel débile peut conduire des 18 ans ? Et les SUV ? Parce que 1.5tonne et plus lancé a 200, ca fait largement plus de dégats et c'est autrement plus long a freiner ...

Une piqure de rappel : en moto, c'est 34cv pendant 2 ans apres le permis, sauf si le permis est passé apres 22 ans (mais les assureurs francais se chargent de rappeler aux boulets que plus de 70cv avant 2 ans de permis est une erreur...)

Quid du systeme belge ? Au lieu de taper sur les motards comme en France, les campagnes sont axées sur le partage de la chaussée.
Au lieu de traiter les motards de fous sanguinaires assoiffés de vitesse, ils les traitent comme des personnes vulnérables sur route, et qu'il convient de regarder dans ses rétros avant de déboiter.
 
Chose étonnante, les assurances moto sont a un tarif tres bas en Belgique. Peut etre parce que le fait que la chaussée appartient a tout le monde est rentré dans le crane des belges ?  
 
En France, y'a du boulot ...

Ah ouais, 50 devant une école, c'est légal, mais pas excessif peut être?