Reprise du message précédent :
Putain j'adore cette vidéo

Je commence à me demander si ca vaut pas le coup ; non pas à cause de l'adhérence, quoique c'est pas terrible avec mes pneus été bientôt au marqueur, mais de l'usure.

Je suis dans le nord est avec grosso modo 20-30 jours de neige par an, et surtout des températures négatives (le matin du moins) 4 bons mois. Mes pneus avants font 20k bornes, je les change plus d'une fois par an. Je ne sais pas au bout de combien de temps c'est rentabilisé, 4 jantes en taule coutant une bonne centaine d'euros, 4 pneus hiver 350 euros. les pneus tiennent vraiment plus longtemps en étant sur 2 jeux hiver/été ?

 
Et comment!!  
 
Normal que tes pneu été s'usent aussi vite en hiver!    
 
 
Je t'invites à lire mes messages de la page précédente, j'ai mis des liens + photo + extrait vers les test de l'ADAC et du TCS - C'est écrit noir sur blanc, je sais pas ce que je peux faire de plus..

 
Vous noterez la marque et le type de voitures qui partent en couille.

 
Comment on peut être aussi con que ça?  

Sélection naturelle, darwin, toussa

Il y aurait un ravin ou un rivière à la fin d'une descent, j'aurais compris.
Mais là, ils sont dans une résidence.

 
Psychologiquement, même en sachant pertinemment que c'est une bonne idée, racheter des pneus alors qu'on en a des pas usés c'est difficile
 
 

 
bah c'est comme quand tu achètes des chaussures d'hiver alors que tes tongs sont pas usées !

elle est dans "Cars on Ice Compilation 2"  

 
Mais tu as comprit qu'au printemps, tu remets les pneu été - Qui seront toujours pas usé - Et pendant que les pneu hiver dormiront, ils ne s'useront pas non plus - Et qu'à l'arrivée du prochain hiver, tu remets les pneu hiver de la saison précédente?
 
 

la météo pour la semaine    
 
http://www.20minutes.fr/article/63 [...] ce-semaine

On peut pas faire moit-moit, deux pneus hiver à l'avant, deux pneus été à l'arrière ?  

Tout à fait, mais ça n'empêche pas que ça implique d'acheter des pneus sans être au marqueur sur les précédents, ça va demander un gros travail sur soi

 
quand tu sais l'influence du train arrière en guidage latéral, en effet avoir 2 pneus qui tiennent pas derrière c'est une super bonne idée  

 
bien zur    

 
 
 
 
En effet, vous partez de loin
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
[Pour ceux qui veulent VRAIMENT faire moite-moite, des pneu 4 saisons vous offriront la meilleure adhérence moyenne sur l'ensemble de l'année]

Au cas ou certains nient toujours que les pneu hiver sont également efficaces quand il y a de la glace - Malgré que j'ai mis les photos des tests ADAC sur une patinoire à la page précédente, regardez cet extrait:
 
http://www.youtube.com/watch?v=P_ABEFXDbfI#t=4m00s
 
 
C'est dingue ca, la jeep elle s'arrête sans problème, elle..

la neige annoncée de nouveau en fin de semaine, le gouvernement réfléchi à des frappes préventives au napalm

 
Et il prouve quoi l'extrait ?    
 
A part le fait que celui qui arrive le moins vite et qui ne braque pas ses roues ni les bloque parvient à s'arrêter je ne vois pas... Peut être arrives tu à voir la référence de ses pneumatiques...  

Le suisse lui songe à tuer préventivement ceux qui n'ont pas de pneus hiver

Météo France va encore se faire lyncher pour ça...

PEUNEUS HIVER ET PAS NEIGE §

C'est le suisse qui veut imposer les pneus hiver a tous des qu'il fait froid, moi je m'en fous

 
t'as pas peur de frotter la carosserie de ta leon ?

Je conduis pas si la neige tient vraiment.

 
c'est aussi une facon de faire  

Déjà car la leon tient moyen moins sur la neige, et pi bon, les routes sont tellement vite bloqués que ca sert à rien de s'y aventurer
Accessoirement car je vais bosser à pied

 
 
La seule leon que j'ai vu sous la neige elle a finie dans mon aile  

 
NON cay pas pareil!  
 
 
 
Puis je vois pas en quoi une Leon serait différente que n'importe quelle autre traction sur une chaussée à l'adhérence précaire. Si elle a des pneu hiver, elle tiendra comme n'importe quelle autre traction avec les mêmes pneu.
 
 

 
Si tu avais regardé la vidéo (un peu avant), tu aurais vu que d'autres arrivent exactement à la même vitesse que lui, qui n'ont pas non plus braqués et pourtant effectués un tout droit..
 
Et si ses roues ne bloquent pas, c'est peut-être aussi parce-qu'elles adhèrent

Tu délires sec là...

Bon vu que tu t'obstines à contester l'incontestable:
 
 
Oses me dire que ca prouve rien    
 
Pneu hiver+slalom+patinoire
 

T'as pu voir qui t'as tapé, l'an dernier une aile défoncée alors que la voiture était sur un parking. Un coup d'un mec sans pneu hiver.

Il n'a pas dit que le test ne prouve rien, il a dit que la vidéo du 4x4 ne prouve rien puisqu'on ne sait pas quels pneus il a et quels pneus ont les autres

 
Par contre en voyant l'adhérence des véhicules, alors que ca a été filmé le même jour, au même endroit, dans les mêmes conditions - Il est aisé d'en déduire les pneu CQFD

Tu veux pas ouvrir un topik unique pneu hiver et quitter ce topik qui te concerne manifestement plus?

Tu vois, ca c'est un troll  

Tente une Défense Chewbacca.