Reprise du message précédent :

Franchement, à suivre ce topic, j'ai l'impression que la SNCF a des difficultés de recrutement, n'hésite pas à postuler chez eux si ça fait tant envie

 
C'est pas qu'une impression.
 
Et si la boîte aligne pas les thunes au 1er Janvier.................ça va pas aller en s'améliorant.

J'ai une connaissance qui a postulé la bas y'a quelques temps. Le gars passe les entretiens, est sélectionné par l'équipe technique, tout le monde est OK... Sauf que voilà, il a demandé 2k de trop par rapport à l'échelon pratiqué par la SNCF. Résultat ? À la fin du process, après ces n entretiens, ils ont mis 1 mois à lui dire qu'ils pouvaient pas car il rentrait pas dans leur grille...

Genre tu négocies ton salaire quand tu rentres chez nous on est pas chez MacDo

Non mais ça c'est la version officielle, la version officieuse c'est que le fils d'un chef sorti d'une école d'ingé A++++ a pris la place

 
Normalement ça sera le cas à partir du 1er Janvier.
 
Mais j'ai un fort doute sur la marge de "négo" qui sera "possible"    

Oui, oui, tout à fait
Toulouse, 2 lignes de métro, automatisées. Quand les employés font grève, ils arrêtent les métros.
Et quand ils arrêtent le métro pour un oui ou un non, t'es vraiment pris en otage, coincé dans ta rame entre 2 stations, avec personne à bord, pas de clim, pas de ventilation, pas d'annonce, et pas possible de descendre ni de débloquer les portes. ça c'est de la prise d'otages

Avant, c'était faisable
Demain ça sera "on en a 10 derrière la porte"

Il n'était pas assez bon dans la "négociation"

 
 
j'aimerais bien voir ça          

Je crois qu'il en garde surtout l'image d'une boîte pas très pro...

Car on lui a dit qu'il était trop gourmand et que ça ne collait pas aux grilles de salaires ? bah les 10 derrière la porte  

Les 10 derrières la porte ? Avec l'Etat et Pôle Emploi, qui considéreront les offres de la SNCF comme des offres "raisonnables" à 75km du domicile (mais avec le train gratuit*) ça sera ça. Après si ça ne veut pas aller sur le trottoir d'en face pour gagner à peine un SMIC en travaillant en horaires décalés, c'est que ça ne cherche pas à travailler  
 
* train gratuit uniquement sous conditions. Pas tous les horaires, pas tous les trains, et limité que de ton domicile au lieu de travail.

Oui à partir du 01/01/2020. C’était déjà le cas pour les agents contractuels annexe C de plus de 30 ans recrutés agents de maîtrise ou cadre. Mais y’a quasiment queue dalle en marge de négociation chez nous. Et pour ceux qui rentraient au statut, comme c’est une grille salariale basique découpée en positions de rémunération, y’a aucune négociation. Seul les jeunes cadres dit à haut potentiel « négocient » entre guillemets une entrée plus ou moins haute dans la grille de rémunération.

 
Ca le fera pas. Les types feront 6 mois/1 an et démissionneront....................avec toutes les formations payées (et donc gachées)  
 
Nan, hors sérieuse carotte financière à l'entrée, on va avoir des souçis (on en a déjà en fait)

Tu oublies un léger point de détail appelé dédit de formation, pour un conducteur (qui a un an de formation) c'est devoir cinq ans (ou peut-être six) à l'entreprise sinon c'est 40000€ (prorata temporis) à devoir à la SNCF en cas de démission.

à priori le deni de formation ne gene pas certain à partir de la boite

Surtout quand la concurrence le leur rembourse ! (Et avec une petite prime en rab )

Sinon, il y a aussi le fait de démissionner avant la fin de la formation (et là, il n’y a pas de deni car t’es pas considéré comme formé) : mon collègue m’a dis que dans son groupe de cadre, il n’en restai même pas 50% qui ont fini la formation, les autres s’étant barré au fur et à mesure qu’ils découvraient les « vrais conditions » de travail, pas le rêve que leur avait vendu le recruteur

La sncf renonce à poursuivre les cheminots (info franceinter)  

Quelle surprise

Il n’y a plus qu’à attendre que nous, cheminots, poursuivions la SNCF et le gouvernement.

Ce serait cocasse de les poursuive en train  

C'est pas légal  

Après avoir attisé la haine télévisée de tous les côtés, well done

 
Les mecs sont dans l illégalité et la SNCF renonce
 
Tu m etonnes qu’ils se sentent tout puissant après ....
 
 
Je veux une implosion de cette boite avec son passage en SA + concurrence

Gouvernement et patrons incendiaires, et ça s'étonne ensuite que la société brûle de tous les côtés.

Aucune sanction envers les cheminots ayant utilisé leur droit de retrait. Ce qui prouve bien que la direction avait le cul sale dans cette histoire. Merci aux inspecteurs du travail pour avoir rétabli la vérité vraie.

Ça me fait marrer ça, le bonhomme origine master universitaire qui est presta depuis quasi 10 ans ici, on l'envoie plusieurs fois aux entretiens, une fois l'avis favorable obtenu niveau négo on lui propose dans les 10k€ de moins et aucune possibilité de négociation. C'est pas comme ça qu'ils vont arriver à sécuriser les ressources critiques.
Et le niveau technique se casse la gueule doucement mais surement, à tel point qu'on pourrait faire signer au chefs une solution technique basée sur le mouvement perpétuel ou faire financer des projets inutiles visant à ré-inventer la roue  

On attend la démission de pepy et du Premier ministre maintenant...

 
Au moins du secrétaire aux transports qui est venu larguer sa haine et son incompétence à la télé.

 
Ben peut-être pas en fait. Même si perso je trouve ça un peu abusif les juristes ont probablement un avis différent.  

Alors, alors, combien peut-on gagner en foutant tout ce beau monde au tribunal pour calomnie ou diffamation…

Le droit de retrait est bien trop fort dans ce contexte, et le soucis c'est que le sujet est tellement technique et complexe que t'as quasiment certitude que les syndicats & cie. vont arriver à enfumer le juge en lui prouvant par A+B que conduire un train est assez dangereux pour justifier le droit de retrait.
Avec le risque de créer une jurisprudence considérant qu'un conducteur quelconque ne devrais pas travailler seul donc de devoir foutre un copilote à tous les bus, camions et véhicules professionnels qui circulent dans le pays  

 
Ce que disait l'avocate en droit social passé sur BFM c'est qu'il fallait prouver la mauvaise foi des cheminots.  
Après ce serait bien que ça aille en justice pour que soit clarifié ce qui relève ou non du droit de retrait. Ca me parait très flou.  

Calomnie, comme la fois ou vous nous expliquiez que votre systeme de retraite ne comportait aucun privilege mais plutot mourir que de passer au régime général ?    
 
Faut faire attention, y'a pas de droit de retrait quand on s'engage sur la pente savonneuse.

Tu sais que dans le privé, il y en a qui ont le privilège de ne pas travailler le week-end ou les jours férié ou la nuit.

Moi, je trouve que par souci d'équité...  

Et ils sont plus régime générale ces gens du privé ? Ca a changé recemment ?  
Ya un statut spécial ? Comment cela se passe til ?

 
Qu'on prenne en compte la pénibilité dans le nouveau système de retraite dans ce cas. Ca me choque pas que les mecs qui bossent en 3x8 partent plus tôt que ceux qui glandent en cogip à poser sur HFR.    
 

Ha mais on va tous passer au même régime, donc faudra aussi revoir tes privilèges, mon ami

PS : sans compter qu'on a déjà des gens au statut privé chez nous, cotisant à la caisse générale. (les contractuels, ces personnes entrant à la sncf à plus de 30 ans. En janvier 2020, ça concernera tous les nouveaux embauchés)

C'était négocié en 2007, sur la réforme des retraites à la sncf (et oui, on doit faire 42 et bientôt 43 ans comme dans le privé).

Mais ils y reviennent en mode : c'est trop compliqué, vous comprenez...
Oui, la même rengaine que pour les travailleurs du privé en 3x8.

Mais pkoi tu me dis que je vais passer au régime général ? On a deja échangé sur mon statut ? Je ne m'en souviens pas. Pcq je le suis déjà et du coup, je vois pas vraiment l'interet de ta remarque...
 
Moi tout ce que je voulais souligner c'est qu'en terme de mythos, vous avez fait très fort également avec votre campagne : "on a aucun de privileges."    
 
NB. Et meme si cela ne me concerne pas, je suis pour prendre en compte la pénibilité dans le calcul. Régime général ou pas.

Ho mais tu vas voir, quand tes nuits seront majorées que de 2€ brut de l'heure et tes dimanches de 4€ brut de l'heure.
Bienvenue dans notre monde Celui des "privilèges" des cheminots

Ha mais on a aucun privilège, que des compensations au vu de nos salaires, de nos contraintes de contrat (je n'ai pas le droit de bosser ailleurs sur mon temps libre : disponibilité 100 % pour la boite)  et de la pénibilité de notre boulot (sans compter qu'on à la continuité de service en cas de problème)

Mais si tu appelles ça des privilèges, tu en as autant que nous

Donc vous avez manifesté des mois durant a coup de grèves perlés contre un projet qui changent absolument rien a vos acquis ?
 
Du coup, Je pense que tu seras assez d'accord pour conclure que vous n'êtes vraiment pas des lumières.