Reprise du message précédent :

Meme pas. Les galeries marchandes sont toutes climatisées

A côté de chez moi ils ont construit un bout d'extension tout en verre genre véranda sur une gare ancienne, sans volets ou stores. Résultat c'est un four dès qu'il fait soleil.

Agen ?

J'ai pas trouvé l'extension si surchauffée à Agen.
Pas testé sous canicule mais je ne sens pas de différence notable entre la partie rénovée/ vitrée et le reste de la gare...

Mode annectode on
 
J'ai eu Joey Starr dans mon train avant hier.  
Pas de clim dans la voiture, j'ai pas tenté d'approche
 
Je lui ai filé une bouteille d'eau quand même (pas de favoritisme   , j'en ai donné à tout la voiture)

Un "joli" récit d'un Eurostar Bruxelles-Londres (E300) bloqué dans la campagne près de Calais à cause d'un défaut électrique.
Les passagers ont dû attendre six heures (!!) l'arrivée des pompiers et ont eu droit à un Kitkat comme repas....
Ils sont finalement arrivés à destination avec plus de neuf heures de retard.
Ces délais me semblent très grands, surtout en plein jour ?
 
https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] water.html
 
Concert sur la LGV    
 

Délai normal le temps de faire discuter les avocats entre eux pour savoir qui paiera la facture  

E320 (Scie Mince)  

Sur l'article on voit un E300 et un E320 ???

En tout cas il n'est pas fiable (c'était une panne matériel).
 
Ali

Oui, à la fin donc je suppose que c'est le train de remplacement.

Ah ces braves rames TMST, dommage que nombre d'entres elles aient été converties en conserves....    
En tous cas les délais posent question.
 

On perd nos meilleurs éléments    
 
https://x.com/queensncf/status/1944 [...] h4J0mqI--A

Céki ?
 
Ali

 
Je ne sais pas, j’ai vu ça sur X en regardant le compte de Velvet.  
Visiblement une dirigeante mais qui fait un peu peur vu les messages postés

Elle a intérêt à ce que ça marche velvet. Mais cracher sur tout le groupe + poster des annonces de recrutement quand t’es encore salarié ça peut être tendue

A priori une Neuilléenne, il n'y a pas que des prolétaires à la SNCF  

Ah oui elle a l'air très futée, dommage de la laisser partir à la concurrence.

Magnifique découverte ce compte  

 
soit c'est un fake, soit elle va prendre cher...

Vu les autres messages type "je te bz dans la cabine", je voterai pour le fake.  

Demi fake : quelqu’un de la boîte c’est sûr, mais certainement pas CD, peut-être pas Voyageurs...et p’têt même un mec.

Ali

Pris le métro aujourd'hui entre gare de lyon et gare Montparnasse. J'ai acheté deux navigo easy dans le TGV.
C'est normal que ça soit un vulgaire truc en carton ?? En le regardant a travers le soleil on voit les antennes.

 
C'est Gégé le contrôleur du TER qui s'amuse.      
 
 
Ou Babyboy qui trolle comme un goret.  

Ça m'étonne pas de lui

Réduction du coût... (mais pas du prix   )

Les distributrices automatiques ne savent pas gérer les passes en plastique, ils ont tout passé en carton. Les autres réseaux ne font généralement pas payer ces passes « réutilisables-jetables » si on charge un certain nombre de titres ou si on les réutilise au moins une fois.

Et on les fait payer 10 cts ici, pas 200  

Ah mais t'inquiète pas, les passes pour francilien en plastique aussi semblent aussi fragiles

Loïk    
 
Paraît-il un bon président même si resté très peu de temps.

Il n'y a matériellement rien dans les bornes transilien, pour distribuer les passes en plastiques, en effet, juste les cartons qui sont en rouleau.

Par contre, ça peut lire et les recharger les plastiques (mais les nouvelles bornes ne gèrent pas encore les carmillons).

C'est plus simple de distribuer les cartonnés, et ça prend moins de place dans la borne, donc il faut moins souvent les ré-alimenter.

Les Corail ont été lancées il y a 50 ans (juin 1975) et la SNCF ne fait rien ?    
 
Un petit événement en septembre : https://allevents.in/paris/50-ans-d [...] 8077298942

2 euros le jetable-réutilisable !!

 
J'aime pas du tout ces voitures : les marches, le système d'ouverture de la porte, l'odeur au freinage...

Elles ont été conçues au début des années 70 pour rappel....

Gare de Nantes : la SNCF va revoir sa copie sur la mezzanine suffocante du bâtiment
 

Pourtant, Nantes est en Bretagne et il fait jamais chaud en Bretagne

 
On ne lui a pas demandé de mettre du chauffage ou de la climatisation.  
Je ne sais même pas s’il y a une gare en France équipée de la sorte, cela reste un espace ouvert.

 
Vous avez trop chaud, mettez vous à poil !    

J'ai déjà vu des chauffages dans des abris de qui ouverts à tous les vents.
 

Même, ça reste trop chaud...