Reprise du message précédent :
A mort les syndicalistes !
 

 
Qui veut les bruler avec moi ?    
 
Et vivement les RFID sur tous les articles pour ne plus avoir à faire la queue aux caisses

 
 
Ce truc traîne sur internet depuis...pfiuuuu....Renseigne toi avant de retomer 500 ans en arrière à  l'époque de notre chère Jeanne, ô inculte!

c'est pas ce que je voulais dire : les fonctionnaires ne subissent pas (en tout cas, ne subissaient pas) la pression des employés du privés. Ils ne voient pas le monde du travail (et donc la réalité de la France) par le même filtre. Et puis il y'a conflit d'intérêt entre le contribuable et le salarié du public.
 
En France, on a trop l'habitude de l'état-providence, les gens ont tendance à oublier leur responsabilité individuelle.
 
Pour le reste, c'est vrai que tout se raidit. Mais c'est toujours les mêmes qui payent la note (pas eux, donc). Et perso, les grêves du public pour la défense de l'emploi au nom de tous les salariés, ça m'a toujours fait doucement rigoler.

ouais enfin bon sur ce point c'est raté, la ligne 14 est nickel
jamais de greve, peu d'attente meme aux heures de pointe, securité maximum, c'est la meilleure ligne de paris...

 
   
Les responsabilités de chacun sont proportionnelles au pouvoir de chacun.
Ceux d'en bas, avec un tout petit pouvoir, ne peuvent être tenus pour responsables, à moins de ne vouloir simplifier l'analyse des problèmes...  
Ceux d'en haut, - que tu sembles ne pas voir - et qui décident d'une manière non démocratique des règles du sytème économique,  ont tourné le dos à leurs responsabilités, et se réjouissent des divisions qu'ils provoquent chez nous, ceux d'en bas.

Tu veux payer des gens pour aider les vieilles dames à monter dans le métro? Parce que dans les lignes automatiques, je vois pas trop ce qui manque tout de même...

les lignes automatiques vont se faire petit a petit ! la ligne 1 dans paris va etre la 2eme apres la 14 ! et pourquoi pas ... probleme ca fait encore du chomage en plus mais bon ...

il ne faut pas automatiser les métros à cause des grèves
mais il faut les automatiser comme on a automatisé les ascenceurs dans le métro...
parce que le conducteur ne sert pas à grand chose dans un métro, du moins pas plus qu'un groom et il me semble même que les métros sont déjà automatiques, même s'ils ont un conducteur

 
 
euh nan ... si il y a un conducteur c'est qu'il y a une raison ... je connais pas mal de machiniste et ils ont pas mal de boulot c'est assez crevant ! et en plus avec la phobie tout le temps de voir un mec passer dessous.
 
et je vois pas le rapport avec les greves ! justement ! tu vois souvent la ligne 14 dans paris fermée pour grève toi ?

 
bah il me semble bien que la 1 est deja en partie automatisée (bien qu'elle soit encore conduite par un être humain)...

 
nan pas encore.

dans un "c'est pas sorcier" d'il y a quelques années et rediffusé il y a moins d'un mois, le sujet était le métro, et le conducteur, de la ligne 12 je pense, a dit que son métro était déjà automatisé...  

la ligne 12 ????

 
ouaiiis on automatise tout et on vire ces enfoirés qui nous pourrissent la vie en menaçant perpetuellement
de faire grève. .... ça serait bien mérité
la ratp et la sncf sont des forteresses ou y'a marqué : propriété privée cgt.
De toutes façons ce sondage est une utopie pure, pour faire ce genre de projets faut l'accord des syndicats...
et l'accord y sont pas pres de le donner vu qu'ils perdraient tout leur pouvoir de nuisance.
si jamais la sncf et la ratp lancent ce genre de projet on est à peu pret certains d'avoir tout le réseau paralysé...
 

 
Que la ligne est trop vieille et a été créée avant les 1eres lignes automatisées?

Ben bof. L'autre jour, j'ai vu sur CNN au resto une femme se retrouver avec sa poussette dans les portes du metro automatique en Corée du Sud je crois = défaillance de la porte, le système pensait qu'elle était fermée = le metro démarre avec la femme et son bébé accroché à la rame.
 
Bref, bonjours la tête de la femme qui a réussi à jeter son bebe hors de la poussette qui ensuite se retrouve par terre et se fait trainer en hurlant.
 
Bon, je ne sais pas si le metro était automatique mais si oui = elle avait beau crier, la machine ne l'aurait jamais entendu et elle se serait explosé sur le mur.  
 
On aura toujours besoin d'un humain pour parer aux erreurs des machines qui ne sont pas infaillibles ( l'homme non plus mais il s'adapte et peut réagir, pas la machine )
 
L'article et video ici je crois : http://www.cbsnews.com/stories/200 [...] 8339.shtml
 
Après, pour répondre aux désagréments causés par ces irréductibles syndiqués du publique dont les messages sont toujours très bien relayés par les médias consentants traitant le sujet toujours par le biais de l'usager prit en otage avec micro trottoir à l'appui ( très professionnel ! ) ben une solution serait d'en brûler une coupe sur la place publique et de les payer au smic avec interdiction de grève sous peine d'immolation histoire de les dissuader.  
 
Et puis y'a pas que les conducteurs qui peuvent faire grève ...

Nan mais sérieux, faut arrêter avec ce troll à 2 balles, la moitié des trucs sont faux    
 
La prime de charbon par exemple n'existe plus depuis des années, faudrait voir à se renseigner
 
Pour le reste (en gras et avec ce quote à 2 balles), t'as dépassé les bornes là et ça a rien à foutre dans ce topic, je vais te laisser la soirée pour te calmer et chercher les sources de tes infos

 
je te rappelle que les avantages des salariés n'ont pas été accordé par les employeurs pour des raisons de bonté d'âme
exemple simple à la portée de tout le monde : si toi ou tes enfants avez pu profiter de vacances et de congés payés, c'est grâce aux luttes syndicales
si l'on ne bosse plus à moins de 16 ans,  
si l'on ne bosse plus plus de 40 heures par semaine,  
si on ne subit plus sanctions pécunaires de la part des employeurs,  
c'est grâce à la lutte syndicale
donc un peu facile d'accuser les syndicats de tous les maux
 
la question à se poser est : est ce que pour un métro (un truc qui roule sur une voie dans un tunnel) on a besoin d'un conducteur et est ce que la présence d'un conducteur a une réelle valeur ajoutée ? la personne qui conduit ne serait elle pas plus utile à assister les usagers du métro ?

 
mais qu'est-ce qu'il raconte comme connerie lui !    
 
propriété privée cgt. ?? ah bon t'as vu ca ou ? je te rappelle que la ratp par exemple c'est pas que cgt ! y'a cfdt, autonome ...  
 

Spécial topic qui va partir en couille démago avec d'un côté les modernes usagers pris en otage et autres liberaux en herbe aggressifs et de l'autre les altermondialistes retrogrades de tous poil ne voulant pas faire parti de notre époque mondialisatrice    
 
PS : mieux vaut un droit de grève mal utilisé que pas de droit de grève du tout cf la petite ginette dans Germinal  

A ce titre, je rappelle qu'il y a déjà un topic sur les grêves à la SNCF/RATP. Alors on va rester dans celui-ci à l'aspect automatisation du métro et pas parler des syndicats, grévistes ou autres
 
Tout troll à 2 balles ou attaque en règle envers la SCNF/RATP et ses employés dans ce topic : sanction.

 
Sur toutes les lignes sauf la 3bis (je crois), il y a un pilotage automatique. Si le conducteur veut, il a juste à ouvrir/fermer les portes. Y a des moments où il est obligé de passer en manuel.

Alors moi je dis Ouiiiiii mais dans certaines limites.  
Il faudra toujours quelqu'un pour surveiller le bon fonctionement des machines.  
Donc une alternative pourrait être des contôleurs à distance qui ont prise sur les rames qui seraient finalement semi-automatiques, comme les drones de l'armée, pilotés depuis une base à l'arrière du front, voir même à des milliers de km.
 
Et qui sait ? Peut être qu'un jour on aura des rames des métro parisien contrôlées par des employés basés au Maroc ( économies sur les charges salariales ! ) !  

 
c'est pas le seul topic a partir en live ! mais faut savoir ce qu'on raconte c'est tout !
 

 
ouai ouai  

Toi t'as pas compris visiblement...

Non, il faudrait sortir de la réthorique des années 90. L'Etat providence, il disparaît. Regarde donc les textes sortis en 2002 sur le droit des chômeurs et autres, et vient me parler d'Etat providence

 
On a un état roi de la délégation on est le pays ou jamais on a autant d'associations qui ont un pouvoir conséquent en France !

Do you speak french?  
Do you live in the 2000's?

Y'a même eu un reportage aujourd'hui sur France Info à propos de ce "hoax (prononcer ho hax)"

   
Merci! Comme ça passe en boucle, jva m'écouter ça lol

 
J'adore ces gens qui savent plus quoi dire et se ridiculise avec des réponses aussi intellectuel que ca  

Faut dire que la partie opposée avait pas grand chose a proposer en face, à part un bon gros troll

  Je plussoie Tibo...Si tu nous refait ton post en bon français je répondrais.

 
interressant, je pensais que seule la ligne 1 était semi-automatisée comme ca

refais  

Oui, je suis d'accord pour l'automatisation.
Avec les systèmes radars etc. aujourd'hui, faire attention pour une machine n'est plus un problème.
Je prend en exemple le récent métro de Rennes entièrement automatique, franchement, rien à redire.

déjà, ça c'est contradictoire avec la 1ère phrase. A la rigueur, ils sont un petit peu responsables. Mais de toute façon, je ne suis pas d'accord. Ils sont responsables d'être allés voter ou pas, d'avoir contribué (activement ou passivement) à mettre "ceux d'en haut" là où ils sont. Ils sont responsables en tant que consommateurs, citoyens, éducateurs, etc...
C'est trop facile de dire "c'est pas ma faute, c'est eux là-haut, je suis une pauvre victime", ça évite de se remettre en question.
 

Oui enfin, comparé à d'autres pays, qd même... après je ne suis pas pour le nivellement par le bas.
Le pb c'est que tout le monde croit encore à l'état-providence (même s'il n'en a plus les moyens), et tout le monde pense que la seule manière de régler les pb c'est de voter des lois
 

Mais tant mieux. Au moins l'argent est utilement dépensé, et pas absorbé en frais de structure.
(enfin ceci-dit, c'est pas les states non plus, on terme de pouvoir des associations)
 
Bon, j'arrête là, parce que le monsieur a dit que c'était pas le sujet du topic.  

Si on veux créer de l'emplois remettons les poinçonneurs !!

 
En effet la quasi totalité des lignes sont automatisé (la ligne 1 depuis 1976)
Et il est intéressant de noter que le pilotage automatique est obligatoire au heures de pointe !!!

déjà mettre des portes comme sur la ligne 14 sera un gros progrès. plus de personnes qui pourraient se jeter sous les rames