Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

Natopsi

☄️Just end it already!☄️

Reprise du message précédent :

dglacet a écrit :

En direct live d'Orly, sortie d'hivernage et premier démarrage du moteur gauche suite à son remplacement :love:

https://tof.cx/images/2019/04/16/8a [...] c05.md.jpg

https://tof.cx/images/2019/04/16/f1 [...] 2a7.md.jpg

Ils vont le sortir ce week-end?

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⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

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dglacet

Je ne pense pas. Ils viennent tout juste de changer le moteur gauche, l'avion sort d'hivernage et de grosse maintenance... du coup y a quelques maintenance a faire encore et vraisemblablement des vols techniques avant de lui faire réellement prendre l'air.

Message cité 1 fois

---------------

- Supersonique -

20 000 emplois perdus je pense, la c’est quasiment cuit sauf miracle...

Fais iech ils étaient partenaires AF...

Message cité 1 fois

leraturbain

- Supersonique - a écrit :

Une excellente nouvelle

Citation :

Toulouse: La procédure de privatisation de l'aéroport de Blagnac annulée par la justice

La Cour administrative d’appel de Paris a annulé la procédure de privatisation de l’aéroport de Toulouse. Les opposants vont maintenant demander l’annulation de la vente devant le tribunal de commerce

https://www.20minutes.fr/economie/2 [...] ee-justice

En effet, excellente nouvelle !

Il faut arrêter de brader les infrastructures stratégiques pour faire plaisir aux multinationales.

Quenteagle

Talk to me, Goose

Quelles sont tes competences en la matiere pour utiliser le terme "brader" ?

Message cité 2 fois

_Pouvoir

Quenteagle a écrit :

Quelles sont tes competences en la matiere pour utiliser le terme "brader" ?

Des sites stratégiques vendus au rabais pour engranger quelques centaines de M€ pour combler le déficit et un manque de vision à moyen/long-terme je crois qu'on peut dire que c'est brader les bijoux de famille

Message édité par _Pouvoir le 17-04-2019 à 22:48:47

- Supersonique -

C'est un avant gout de ce qui nous attend si ADP est privatisé (ou "concédé" si on préfère).

Pour le moment le Sénat s'y est opposé, et les chances que ce projet désastreux pour le pays ne passe pas existent

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

Tiens en redescendant vers Bordeaux, nous avons aperçu un Beluga aux environs de Nantes vers 11h ce matin, il ne volait pas très haut, c'est son plan de vol normal ? Les rotations sont régulières ?

Flyman81

Si c'était avant 11h (10h30) il y en a eu un qui se posait à Saint-Nazaire :
- https://www.flightradar24.com/data/ [...] b#2035db6a

Si c'était après 11 (11h50) c'était le même qui repartait :
https://www.flightradar24.com/data/ [...] b#2036210c

Dans tous les cas c'est une destination assez courante pour eux. Une bonne partie des fuselages se fait là-bas.

Message cité 2 fois
Message édité par Flyman81 le 19-04-2019 à 17:17:14

@Dot

Flyman81 a écrit :

Dans tous les cas c'est une destination assez courante pour eux. Une bonne partie des fuselages se fait là-bas.

Ils partent de Toulouse sans fuselage et reviennent avec?

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Flyman81

Ouais, tu connais les ailes volantes ?

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

Flyman81 a écrit :

c'était vraisemblablement le N°1 :jap:

tomcat8390

BF1

Chais pas si cela a deja été posay mais les pour les us et la Chine la logistique se passe comment ?

Flyman81

Par bateau pour Mobile (US) https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_Mobile#Airbus_A320

Et pour Tianjin (Chine) il n'y a pas de raison que ça ne soit pas par bateau non plus.

Natopsi

☄️Just end it already!☄️

dglacet a écrit :

Il est "sorti", je l'ai entendu à la montée et je viens de le voir passer en finale.

Message cité 1 fois
Message édité par Natopsi le 20-04-2019 à 12:14:02

---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

jujug31

F-HTYA le premier A350 pour Air France est sorti d'assemblage.

Airbus A350 Air France F-HTYA by French Painter, sur Flickr

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter

Kelchacalcetype

:love:

- Supersonique -

Le prestige !

Mad Ratz

Herr Doktor

Il semble plutôt beau :love:

Même si le plus beau reste le 330 freighter [:astrain:7]

leraturbain

Quenteagle a écrit :

Quelles sont tes competences en la matiere pour utiliser le terme "brader" ?

Ce ne sont pas les miennes, ce sont celles de la Cour des comptes :

Citation :

La Cour des comptes a montré à quel point la privatisation de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, alors décidée par le gouvernement Hollande dont Macron était le ministre de l’Économie, est un échec patent. »

https://www.estrepublicain.fr/editi [...] rt-de-rage

Citation :

De plus, l'actionnaire pourrait toucher le jackpot en revendant plus tôt que prévu. Les parts achetées 308 millions d'euros avoisineraient les 500 millions d'euros aujourd'hui, selon les informations de France 3.

https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 87529.html

60 % de PV en 4 ans...

Message édité par leraturbain le 21-04-2019 à 12:38:48

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Y'a un 737 max de Norwegian et un de Tui parqués à Tenerife Sud.
Les compagnies n'ont pas eu le droit de les ramener à leur base d'origine sans passagers ?
d'un autre côté à Tenerife ils sont un peu frileux avec les accidents d'avions, on peut comprendre qu'ils ne les aient pas laissé décoller

Message cité 1 fois

Kelchacalcetype

Le coût d'immobilisation de tous ces 737MAX sur si longue période doit quand même être monstrueux pour les compagnies.

Message cité 2 fois

tiibo

A chacun sa façon de voyager.

Arn0 a écrit :

https://reho.st/self/9462496fc2d62c [...] a693b9.jpg

Air Canada a rapatrié tous ses MAX sans PAX justement et les stocke sur des petits aéroports. Peut-être que le stationnement est peu cher à Tenerife...

Message édité par tiibo le 21-04-2019 à 00:52:20

Mountain Dew

Son of Washington.

Kelchacalcetype a écrit :

Le coût d'immobilisation de tous ces 737MAX sur si longue période doit quand même être monstrueux pour les compagnies.

Monstrueux pour leurs assurances surtout.

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

dglacet

Natopsi a écrit :

Il est "sorti", je l'ai entendu à la montée et je viens de le voir passer en finale.

Oui je l'ai vu aussi depuis le bord de piste

---------------

giorkal

Kelchacalcetype a écrit :

Le coût d'immobilisation de tous ces 737MAX sur si longue période doit quand même être monstrueux pour les compagnies.

et ce n'est pas fini
D'apres ce qu'on lit, la certification va commencer a partir du 29 avril et devrait durer 90 jours

- Supersonique -

Ensuite il faudra aller faire les MAJ sur tous les avions...

Le temps de dingue que ça ca prendre...

Message cité 2 fois

Romf

C'est chaud pour Boeing, article interessant sur la production du 787:

https://www.nytimes.com/2019/04/20/ [...] -ios-share

Message cité 2 fois

giorkal

- Supersonique - a écrit :

Ensuite il faudra aller faire les MAJ sur tous les avions...

Le temps de dingue que ça ca prendre...

Et peut etre aussi formation des pilotes ...

Message cité 1 fois

Profil supprimé

- Supersonique - a écrit :

Ensuite il faudra aller faire les MAJ sur tous les avions...

Le temps de dingue que ça ca prendre...

Justement non, la màj sur tous les avions se fera (presque) en même temps.
C'est le principe même des A.D. :jap:

Message cité 1 fois

Laska-

giorkal a écrit :

Et peut etre aussi formation des pilotes ...

C'est le principal souci, il n'y aurait pas assez de simulateurs accessibles facilement.

jluc

Nothing else matters ...

Romf a écrit :

C'est chaud pour Boeing, article interessant sur la production du 787:

https://www.nytimes.com/2019/04/20/ [...] -ios-share

d'un commentaire d'un ancien employé

Citation :

My experiences with Boeing is, "Price, schedule or quality, pick one".

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"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ -

- Supersonique -

Comment se fait la mise à jour ? Des équipes Boeing sont dépêchées ? Ou bien la maintenance des compagnies intervient avec du matos ?

Ou alors ils remplacent direct les ordis ?

Profil supprimé

Non, par les ateliers directement.
Un B2 avec un pc et c'est marre.

Édit : je schématise à l’extrême, mais c'est l'idée.

Message édité par Profil supprimé le 21-04-2019 à 17:05:14

- Supersonique -

:jap:

artiflo

Tout est un, un est tout.

Ils les stockent même dans des gares

Message cité 1 fois

- Supersonique -

Citation :

Norwegian impose maquillage et talons à ses hôtesses

Dans un document controversé de 22 pages, la compagnie aérienne norvégienne Norwegian a détaillé le dress code de ses employés. Les hôtesses de l’air ne sont pas autorisées à mettre des chaussures plates, à moins d’avoir une ordonnance médicale contre-indiquant le port de talons.

Les hommes ne sont pas en reste : ils n’ont pas le droit de porter de maquillage, à moins que ce ne soit pour couvrir des boutons d’acné ou des bleus. « Ils ne sont pas non plus autorisés à avoir de longs ongles, du vernis à ongles, des boucles d’oreilles et leurs cheveux ne peuvent dépasser le col de leur chemise », poursuit VG.

Ces consignes ont fait scandale en Norvège, connue pour être un pays égalitaire et tolérant. « C’est presque comique que nous soyons confrontés à ces problèmes en 2019. Alors que le reste de la société a évolué, Norwegian est resté coincé dans l’univers des « Mad men » des années 1950 et 1960 », a déclaré Ingrid Hodnebo, porte-parole du Parti socialiste de gauche à VG, en faisant référence à la série américaine régulièrement taxée de sexisme.

https://www.ouest-france.fr/leditio [...] 054/page/6

Message cité 2 fois

dglacet

artiflo a écrit :

Ils les stockent même dans des gares

http://reho.st/https://pbs.twimg.c [...] .jpg:large

Ou dans les rivières

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