Reprise du message précédent :
C'est changé tous les tant d'atterrissages, ou on regarde l'usure ?

On regarde l'usure, si jamais ils sont trop usés avant le nombre fatidique on les change
À l'extrême, si tu fais un freinage trop violent tu peux griller un pneu relativement facilement (il suffit d'atterrir avec assez de vent dans le dos), changement obligatoire, évidemment

Cette vitesse de descente et surtout la vitesse d'approche  

Pourquoi la numérotation des sièges dans un avion ne se suit pas sur le même rang j ai ac defg jl ?

et surtout pas de 2eme chance ....
et le train d’atterrissage sort 10s avant de toucher terre . Si ca ne marche pas , si quelque chose se coince ...

Ça serai con de planter un voyage d'un million de kilomètres sur le dernier centimètre  

Sans doute parce que dans le même type d'appareil, l'aménagement peut être 2-4-2 comme ici, ou 3-3-3, qui est du coup noté abc efg jkl ou un truc du genre.
Ou alors c'est pour l'alignement des rangées entre les différentes classes.

pour retrouver facilement l'endroit indépendamment de l'avion  
abc  et jkl  => toujours les cotés
defgh  =>  toujours au centre

+1
On trouve sur certaines compagnies la rangée 13. Sur d'autres non.
Ca c'est pour la superstition par contre.
C'est assez marrant de regarder quand on prend une nouvelle compagnie.
 
De mémoire, AF n'a pas de rangée 13 (à confirmer)

 
Sans décoooneeeeeerrrrrrrrrrrr+

J ai édité j ai ac au début pas ab en classe eco.

Bizarre au départ tu penses être séparé quand tu reçois les billets au check in, mais non.

C est iberia en a340

ce qui est plus cohérent avec les explications plus haut.
A et L = hublot, C et J = couloir.

sinon y a seatguru

 
Oui je suis allé aussitôt voir après avoir fait mon check in en ligne, et j'ai vu que AC était cote à cote et je me demandai la raison. de cette numérotation, j'ai compris maintenant.

c'est toi sur la photo ?

 
ben oui pourquoi ?

Livrée Tortue pour ANA https://www.youtube.com/watch?v=lS7T7p2A1sM    
 

OMG j'adore

Ouais sympa
 
Les autres livrées qui étaient en lice :
 

 
Les "coconut"  

C'est quoi les routes prévues en plus d'Hawaii ?

Il paraît bien moins difforme comme ça! Les coconut et les kirikuma sont vraiment sympa.

 
Ils auraient dû le faire plutôt sur A340    

N'empêche que c'est super sympa de faire ce type de livrée.  

c'est infect

Du coup ça va bien à un avion comme le 380

Toujours les mêmes pisse froid qui critiquent, laisse nous profiter de la livrée à défaut de voyager en business

belle livrée, bel avion
par exemple

 

sinon y a ça aussi
 
https://twitter.com/PSGworld/status/839093793651568640

Ya un problème avec l’arrière de l'avion non ?

Il manque un L c'est ca?

noraj

On en parlait l'autre jour : https://twitter.com/A350Blog/status [...] 69762?s=09

Salut, question de nioub (sans doute) :  
 
J'ai remarqué des trajectoires "bizarres" devant ma fenêtre, une sorte de zig-zag d'évitement... (j'imagine que c'est pas pour éviter un piéton   )
 
 

 
 
C'est courant ?  
 
C'est du à quoi ?
 
C'est sur la ligne de côte entre Toulon et Marseille, sur la gauche (de la photo) y a une montagne de 1000m d'altitude et en-dessous du trait de vol c'est un plateau habité de sangliers, y a un aérodrome aussi, mais vu les altitudes ça doit guère interférer non ?

et ça , from topic images :

 

Le vent

Leur client principal a surtout changé d'avis.
 

Quelle compagnie stp?

 
C'est...spécial...

Vu le rouge, Air Berlin ?
EDIT : perdu, Rossiya, EI-UNP

Il y a un pilote qui fait coucou  

La tête du jaguar