Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 3293 3294 3295 .. 4523 4524 4525 4526 4527 4528 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

nhemles

Mort aux assistés

Reprise du message précédent :

masterdPm a écrit :

Et on a le droit de tous rester cordiaux et amicaux, et de se rappeler que 80% de notre communication est basée sur la lecture du visage, du corps et le ton de la voix.
Donc quand on n'a que les mots, bah on interprète le reste. Et souvent, on interprète mal. Donc si une question est "stupide", et bien on répond de façon cool, et on ne s'énerve pas. Comme ça, ça évite à la personne qui a posé la question d'à son tour s'énerver et/ou de se sentir con pour rien, et ça évite à tous les autres membres du forum d'être emmerdés par des discussions qui polluent plus qu'autre chose.

Sans vouloir être vexant, occupe-toi de tes oignons
Cordialement.

Message cité 1 fois

Publicité

Noble_Art

Ok merci :jap:

Microminus

Félloch Master :hello:

jaques_themac

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

Message cité 5 fois

wotdim

C'est quel moteur?
:jap:

Message cité 2 fois

Profil supprimé

wotdim a écrit :

C'est quel moteur?
:jap:

General Electric GEnx d'après google

http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Electric_GEnx

wotdim

:jap:

maouuu

Cherche caresses/croquettes

wotdim a écrit :

C'est quel moteur?
:jap:

Celui du B787, le GEnx

giorkal

jaques_themac a écrit :

http://i.imgur.com/odGscE4.jpg

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

la soufflante a l'air de tenir en place avec du scotch...

Message cité 1 fois

zeql_

jaques_themac a écrit :

http://i.imgur.com/odGscE4.jpg

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

Pas de gants
Pas de casquette coque
Jean
Chaussures (de sécurité ?) cuir

On est pas en France

Message cité 2 fois

Publicité

Toxin

Carpe ★★ Vitam

jaques_themac a écrit :

http://i.imgur.com/odGscE4.jpg

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

Joli bestiau [:implosion du tibia]

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

Jarod 03

zeql_ a écrit :

Pas de gants
Pas de casquette coque
Jean
Chaussures (de sécurité ?) cuir

On est pas en France

Me suis fait exactement la même réflexion ! C'est bien commercial comme photo !

Bresse

EVERYTHING IS§§§⭐⭐

Message édité par Bresse le 25-03-2015 à 20:10:51

---------------
He was a cop and good at his job, but he committed the ultimate sin and testified against other cops gone bad. Cops that tried to kill him but got the woman he loved instead...

_Pouvoir

masterdPm a écrit :

on s'absente pour accoucher et voilà ce qu'il se passe...

[avant propos]Notez que mon post n'est pas spécifiquement lié à l'accident d'hier[/avant propos]

Merci pour cette intervention de qualité :jap:

edit : et félicitations

Message édité par _Pouvoir le 25-03-2015 à 20:29:09

hpdp00

bleus, c'est fou

giorkal a écrit :

la soufflante a l'air de tenir en place avec du scotch...

parce que d'ici on ne voit pas les élastiques
l'impressionnant avec ces moteurs c'est le rapport poids puissance (surtout celui du 787 qui n'a pas les accessoires consommateurs des autres).

Message cité 1 fois

---------------
du vide, j'en ai plein !

caudacien

Félicitations master :hello:

giorkal

hpdp00 a écrit :

l'impressionnant avec ces moteurs c'est le rapport poids puissance (surtout celui du 787 qui n'a pas les accessoires consommateurs des autres).

http://en.wikipedia.org/wiki/Power [...] heat_pumps

mieux qu'une F1
pas mal...

Funky Max

And then, I woke up.

masterdPm a écrit :

Aviate est moins connu à l'international que fly. Du coup, on utilise plus fly, car on est sûr d'être d'avantage compris.

Qui ça "on" ? Dans le militaire tout le monde dit aviate, et tous les pilotes étrangers (pas que les anglophones) que j'ai côtoyé aussi...
Quand on vole "à l'international" comme tu dis, on parle "international". C'est idiot de modifier un moyen mnémotechnique...
Encore une fois, je dis pas que personne le fait, et je dis pas ça juste pour chipoter, j'avais juste mis un smiley rattrapage de branche car je pensais qu'il plaisantant avec son ":o", mais la phrase c'est "Aviate, Navigate, Communicate", c'est tout... Après on peut bien dire ce qu'on veut hein "Fly, Nav, Talk" si tu veux

Braÿf

Message cité 1 fois
Message édité par Funky Max le 25-03-2015 à 21:43:56

wotdim

wotdim a écrit :

Affiche de Living in the Age of Airplanes

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd. [...] 8f2c3b8616

Citation :

Here it is - the official movie poster! Please share with your friends and family, and be sure to follow us for the latest details about the film's April 10th launch. The list of initial cities will be announced in the coming days.

Pour rappel, une vidéo d'un trailer
https://www.youtube.com/watch?v=agKzmALXU4U

http://press.nationalgeographic.co [...] m-cinemas/
http://www.airplanesmovie.com/

Nouveau Trailer:
https://vimeo.com/122946715

Message édité par wotdim le 25-03-2015 à 21:54:29

OstgutTon

Mode lurkage Off :

Un peu HS mais petit article qui retranscrit très bien le travail formidable ( ) des chaines d'info à propos du crash du 320...
Bonne lecture

http://television.telerama.fr/tele [...] 124643.php

Mode lurkage On

Message cité 1 fois

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 06-12-2017 à 23:10:38

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

jaques_themac a écrit :

http://i.imgur.com/odGscE4.jpg

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

Premier moteur gearboxless, good job!

(Qui c'est qui parlait de pompes hydrauliques, déjà ?)

[EDIT] Nevermind, on dirait qu'elle est logée entre les flux primaire et secondaire. Plutôt inhabituel non ?

[EDIT2] Une idée de la raison pour laquelle ils ont installé des capteurs d'effort sur les crochets de levage ?

[EDIT3] Ah, probablement pour asservir le levage et garantir l'horizontalité du moteur dans tous les cas.

Message édité par Z-bLuffer le 26-03-2015 à 00:21:52

Polio

lanceur de Kerbals

jaques_themac a écrit :

http://i.imgur.com/odGscE4.jpg

c'est beau quand même [:sadfrog62:1]

J'ai toujours pensé que le sens de rotation des Rolls-Royce et GE étaient différents, or la soufflante du GEnx et celle du Trent XWB tournent dans le même sens :??:

A y regarder de près RR aurait inversé le N3 (arbre haute pression) sur le Trent 1000 et XWB, tandis que sur le GE c'est le N1 (soufflante et booster) sur le GEnX, à croire qu'ils se sont passé le mot :lol:

Message édité par Polio le 26-03-2015 à 01:26:35

slasher-fun

Première info fournie par le CVR : avant le début de la descente, l'un des deux pilotes a quitté le cockpit. Il a frappé continuellement à la porte pour pouvoir y entrer à nouveau, mais n'a jamais reçu de réponse de la part du pilote qui était dans le cockpit.

Message cité 3 fois

XaTriX

Pas encore confirmé BEA, source militaire leaké par le NYT.

XaT

Message édité par XaTriX le 26-03-2015 à 02:11:34

---------------
Proxytaf ? non rien

Quenteagle

Talk to me, Goose

slasher-fun a écrit :

Ce qui relance le débat de la dernière fois. Les PNT ne disposent-ils pas d'un code pour ouvrir le cockpit de l'extérieur ?

Message cité 1 fois

XaTriX

Si vous avez un lien vers une page bien foutue sur le fonctionnement d'une porte de cockpit je suis preneur :jap:

XaT

Message cité 2 fois

---------------
Proxytaf ? non rien

Polio

lanceur de Kerbals

Quenteagle a écrit :

Ce qui relance le débat de la dernière fois. Les PNT ne disposent-ils pas d'un code pour ouvrir le cockpit de l'extérieur ?

Oui, mais la procédure d'accès d'urgence peut toujours être inhibée intentionnellement depuis l'intérieur du cockpit.

XaTriX a écrit :

Si vous avez un lien vers une page bien foutue sur le fonctionnement d'une porte de cockpit je suis preneur :jap:

XaT

google A320 cockpit door filetype:pdf

Message édité par Polio le 26-03-2015 à 02:20:49

Zangalou

slasher-fun a écrit :

et le pilote aurait averti personne, par téléphone par exemple ? car la descente elle a pas pris 30 secondes

maouuu

Cherche caresses/croquettes

Bordel, ça peut etre un suicide alors ...

bugbtz

XaTriX a écrit :

Si vous avez un lien vers une page bien foutue sur le fonctionnement d'une porte de cockpit je suis preneur :jap:

XaT

Airbus Reinforced Cockpit Door Description and Procedure
https://www.youtube.com/watch?v=ixEHV7c3VXs

source: Reddit

XaTriX

:jap:

Étonnant que le PNC ait le code non ?

XaT

---------------
Proxytaf ? non rien

Funky Max

And then, I woke up.

masterdPm a écrit :

Je bosse dans le civil, mouah !
A Airbus, le moto officiel est bien Fly, Navigate, Communicate. (et depuis des années) La raison à ça est que "fly", c'est le mot le plus simple pour traduire "voler". Et simple à expliquer. Plus simple qu'aviate, en fait. Contrairement aux milos qui, majoritairement, restent entre anglo-saxons & autres otaniens, nous, on doit être compris par tout le monde. Russes, Chinois, Viets, Australiens, Rwandais, ...

Jamais entendu un pilote dire ça. Mais bon pourquoi pas (je maintiens que c'est pas la bonne phrase le sujet c'était simplement ça)
Le débat à partir d'un rattrapage de branches [:hello_cass]

Message cité 2 fois
Message édité par Funky Max le 26-03-2015 à 07:26:31

Kellian'

#Hamiltonix

Je maintiens aussi

Message cité 1 fois

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

phila

Funky Max a écrit :

Jamais entendu un pilote dire ça. Mais bon pourquoi pas (je maintiens que c'est pas la bonne phrase le sujet c'était simplement ça)
Le débat à partir d'un rattrapage de branches [:hello_cass]

esprit HFR :

wood [:maurice chevallier:5]

would [:vandread:2]

troud [:cerveau goatse]

coud [:la buvette]

---------------
Rien mais souvent chafouin...

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

J'ai aussi appris le fly, navigate, communicate...

Mais vu le niveau moyen des contrôleurs, possible que ça ait été simplifié pour faciliter notre compréhension...

Message cité 1 fois

---------------
Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

slasher-fun

C'est mon dernier jour avant la retraite, et ça me met de très mauvaise humeur

Message cité 1 fois

joggleneo

slasher-fun a écrit :

C'est mon dernier jour avant la retraite, et ça me met de très mauvaise humeur

On parle bien de çà ? http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] -rien-.php

Parce que la dernière fois que je t'ai vu t'avais pas l'air d'être proche de la retraite, ou alors t'es hyper bien conservé!!

slasher-fun

On parle bien de ça

slasher-fun

slasher-fun a écrit :

Plus exactement, c'est le copilote qui était aux commandes, et le CdB qui était coincé hors du cockpit. Descente initiée via le FMS. Le copilote n'a pas dit un mot entre la sortie du CdB du cockpit et le crash.

Données pilote auto transmises via le transpondeur :

Message cité 2 fois
Message édité par slasher-fun le 26-03-2015 à 13:48:11

Afocal

Funky Max a écrit :

Jamais entendu un pilote dire ça. Mais bon pourquoi pas (je maintiens que c'est pas la bonne phrase le sujet c'était simplement ça)
Le débat à partir d'un rattrapage de branches [:hello_cass]

Kellian' a écrit :

Je maintiens aussi

Han vous l'avez profond

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 3293 3294 3295 .. 4523 4524 4525 4526 4527 4528

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.060 secondes