Reprise du message précédent :
sinon le 350 est prévu pr quand, sera t'il aussi performant que le 787 ??

yes!

Bon, y'a plus qu'à se cotiser pour se payer un A380 HFR...  

'tain, les Britos, y achètent p'têt pas des Airbus, n'empêche qu'ils sont vachement réactifs !
 
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4488361.stm

200M€, c'est peut être jouable

Ma récompense c'est de voir cet avion voler, mon dieu j'ai attendu ça toute ma vie, un concentré d'élégance et de technologie, fleuron de la technologie européenne, ah ça les américains ils ont en pas des comme ça hein, ils ragent parce qu'on a le plus beau  

les commentaires de la BBC etaient super pro et tres fairplay, grande classe!

divisé par les env 2000 connectés ca fait 100 000 € chaqun (plus les frais d'entretiens, carburant, pilotes etc...)

 
et ben voila, tu vois si tu fais un effort    
 
tu as vraiment attendu ca toute ta vie??

 
Ce serait cool qu'on fasse un peu pareil, pour voir. Genre dire haut et fort que Boeing est totalement incapable de faire son avion tout composite, ou du moins que sa durée de vie/son coût d'entretien sera catastrophique. Je me demande ce qu'ils pourraient répondre...

 
Premières tophes sur Airliners, et dossier spécial A380:
 
http://www.airliners.net/search/ph [...] words=a380

ca fait longtemps ca (-> concorde)

il avait les boules le PDG de Boeing France

280M€ semble plus correct

 
même pas besoin, c'est une evidence

Sur Lci, le présentateur interviewait yves galland par téléphone (président de boeing france) et donc, il faisait la promo de boeing avec ses avions "point à point"... et là, un des intervenants de l'émission (amha pro-airbus ) qui prend la parole, et qui dit  (en gros)  : "alors le projet sonic cruiser présenté en même tps que le projet a380, c'était un gros effet de pub ??"  galland : "euh, je ne comprends pas votre question, là, (...) " et il repart sur sa promo  
 

 
son rôle n'est pas des plus facile

 
quelle vitesse  

 
Justement, non. Airbus ne meuble qu'avec du concret (même si certains n'y croient pas, personne à part Airbus ne croyait à l'A3XX au début), pas de pipeau.

s'il faut se méfier du 787 (des fois que ca marche), je pense vraiment que chez boeing division civile ils sont passés en mode panique là

yes, il est passé au dessus de ma maison
pas de photos, désolé, il m'aurait fallu un bon zoom pour ça

 
pfff faaut pyer pour les avoir en full size..
 

Ouais, mais y'a au moins 20000 pseudos sur HFR

je confireme j'ai un vieux hs de science et vie junior ou il est clairement dit que le prochain super jumbo serait de toute évidence en boeing, en 10 ans tt a changé

 
et comment on partagerait le temps dans l'avion?

 
Noël Forgeard en conférence de presse en direct sur:
http://www.airbus.com/A380/Seeing/live/video/live.asx

quelle accent anglais de merde par contre

putain pourrait pas causer la france bordil :{

non, mais les cocoricos à outrance m'agaçent un peu, il y a toujours eu et il y aura toujours de la place pour 2 contructeurs.  
Encore l'avion serait technologiquement innovateur je dis pas, mais là faut avouer que ce n'est que le même que les précédents en plus gros, moi je voulais voir une aile volante géante comme dans les articles de sciences & vie

putain comme il casse le gars de Boeing!!!!!
 
"cet imbécile" YES!!! il est chaud!!

citations ??

 
Bah à 550 au coup, on tourne rapidement  

 
 
il parle d'un sois disant expert indépendant mandaté par Boeing...

la témérité à l'audace
 
ça claque!

hehe et comment il a cassé le gars de boeing ????

en le traitant d'imbécile, il a pété les plombs

Comment il est mauvais Forgeard en communication  

Mais c ki qui a traité d'imbécile ??