Reprise du message précédent :
Pas de news du 1er vol du néo ?

France to evaluate M-345 as possible Alpha Jet replacement

On se prépare donc doucement à dire bye-bye aux Alpha Jets. Par contre 35ex de M345 pour remplacer plus de 80ex d'AP

Et quid de la Patrouille de France   .

Ils voleront sur Fouga, c'est pareil

 
ça va, c'est sex aussi

Clair

c'est comme mettre un ABS sur une voiture qui ne tient pas la route. Je n’appelle pas cela du progrès.

 
Un mix entre le hawk et l'AJ c'est sympa
 
Y'aura plus besoin d'autant de jet trainers, la formation change et une plus grosse partie devrait se faire sur PC21.

C'est vrai que l'alpha jet ça reste un beau jet... Mais pour les pilotes en formation c'est pas le top pour s'habituer aux divers systèmes électroniques qui sont sur les chasseurs récents  

Perso l'alpha jet je l'ai toujours trouvé super moche, pas déçu qu'il disparaisse.

je viens de regarder c'est le même enfaite ?

 
c'est le même genre on va dire.
 
moi j'aime bien, c'est neo-rétro sans extravagance  

C'est le même, mais avec les ailes 50cm plus basses

Et pour la PAF on aura quoi ? Des 2000 ? Histoire de pas avoir honte face au Russes et US ?

Avec du 2000 ils seraient loin de pouvoir faire la même chose qu'avec les AJ

A mon avis, la PAF reste sur les Alpha-jets.
En plus ils auront des pièces détachés à disposition  

Oui pour les pièces pour le moment mais le chassis en lui même a ses limites.
Je ne connais pas l'historique ou le nombres d'heure des AJ mais je pense que viendra un moment où ils seront "finis".

Atterissage à Orly tout à l'heure. Le commandant de bord qui s'excuse car ça a tapé un peu fort. "Bah oui ça arrive".  

Arf.

Pour ceux que ça interesse : lancement d'une fusée Ariane5, histoire de, dans quelques minutes
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t39450974

XaT

Si c'est le redémarrage de Concorde, on ne t'en veut pas

 
Et voici la vidéo Airbus:
Airbus’ Beluga celebrates 20 years in the air
https://www.youtube.com/watch?v=HUhT_HWyFRY

 
Bah je me répond tout seul. Apparemment le 1er vol devait être hier, là je l'ai vu atterrir il y a 15 minutes.
 
Donc le 320 neo vole !
 
 

 
Il semble faire des RTO là...

Pour ceux qui ne veulent pas aller aussi loin, il y a un petit meeting aux Mureaux (78) orienté vieux coucous demain !
Et aujourd'hui il y a les repets de leurs demo aériennes (voltige en spitfire a l'instant) mais j'ai pas amené mon appareil photo

blablabla

 
2 ?  
Collision en vol ?

 
Ah ben ptet pas alors.
On m'a dit l'avoir vu hier, mais ça devait etre un sharklet retrofit.
Ce matin je l'ai vu freiner en bout de piste (je conduisait) donc j'ai supposé un atterrissage. Comme tu dis, surement un RTO, mea culpa.
 
Wait and see donc...

http://www.rtl.fr/actu/societe-fai [...] 7774255740

 
Ca doit être leur CAP10B rétrofité avec l'aile carbone. Je devais passer là bas semaine prochaine  

 
Je mise sur une ré-édition de l'électronique de bord, tout au fer à souder, avec composants d'origines.
Ou alors sur un passage en glass cockpit...

http://www.airliners.net/photo/Rus [...] eebd5444e4
 

P### les Russes ont équipé leurs chasseurs d'un canon laser !!!

S'te monstre,les appareils Russes on une de ces gueules

La perche de ravitaillement est escamotable ? Parce que je me souviens pas en avoir vu des comme ça avant...  

Bosser au 15è d'une tour et avoir un liner qui passe à ~700m un 11/09, ça fait un effet particulier

Bel engin

Tiens d'ailleurs commment qu'ça s'fait qu'on fabrique/vende pas de trainers en France ?
 
Ca se vend comme des petits pains à l'export ce genre de truc pourtant

L'Alphajet est français et ne s'est pas si vendu que ça. Les US ont étudié une version navalisée pour l'USN/USMC mais ils lui ont préféré le Hawk. Vu le spool time du bordel c'était peut être pas une si mauvaise idée
 
Pour les prop le TB30 est français aussi. Le Grob et SR22 c'est  des avions civils donc bon...
 
Après pour le futur (turbo prop type PC21) je sais pas... Ça doit pas être évident pour un constructeur d'arriver sur un nouveau créneau en partant de rien en ce moment mais ça c'est juste mes 2 cents.