Reprise du message précédent :
Il peuvent pas faire un 3eme pont dans la soute?

Katoey forever

 
Si ca permet de voyager 100 fois moins chere...    
 
 
 

 
D'un cote est-ce que ce serait 'mal'? Tans que les normes de sécurités sont respectées, of course  

 
Si c'est pour voler sur AN-225 je prend  

 
Tu ferme les porte comme les chinois dans le métro !  
 

 
Au moins ça bouge pas pendant le décollage ! bon après faut se le sentir 14H avec un bonne odeur d’aisselle !

on a sacrifié l'art du voyage depuis longtemps ...

Perso claquer 500 - 1000 euros de plus pour seulement 12 heures d'avion RAB
 
La seule chose qui m’intéresse c'est la sécurité du vol

Quoi que finalement être collé 12H contre les hôtesses        

Option 75€ pour choisir l'hôtesse à coté de toi.

c'est bien pour cela qu'il y a un marché pour chaque type de compagnie. Entre le passager qui cherche le plus bas prix, à celui qui cherche le service, il y a de la place pour tous le monde.

 
 
Je crois que je suis près à payer même plus !  
 
 
D’ailleurs comme on est 'Dredi, J'ai déja choisi !  
 

Il semble que ça négocie dur du coté de Pékin!
http://www.aviationweek.com/Articl [...] 667434.xml
200 seulement!
http://www.reuters.com/article/201 [...] GX20140228
70!... c'est tout!
 
et en contrepartie?
http://www.aviationweek.com/Articl [...] 660120.xml
Haaa!... d'accord!

Tu fais exprès de rédiger tes messages de manière à ce qu'on clique dessus?  

Putain ... (du coup j'ai quote ton post sur le topic idoine)

J'en compte 11

Aeroscopia : Dans deux semaines, les Super Guppy, Concorde et A 300B vont rentrer dans ce hall de 143 m de long, 72 de large et 23 de haut. Le point de départ à tout l'agencement intérieur.
... et surtout d’autres stars. «On aura un Airbus A 400 M d’essai, peut-être pour l’ouverture. Et j’espère aussi un A 380» annonce Bernard Keller. Hier soir, Airbus a au moins confirmé le cadeau du premier A 400 M d’essai. De quoi booster la fréquentation, estimée à 110 000 visiteurs par an.

Ouf il ont pas scrapper Grizzly one    
 
Par contre faut faire de la place sous le hangar pour rentrer Woww

Foxtrot Charlie non ?

Monsieur est tatillon.

The "making of..." Skymark Airlines' first A330
 
https://www.youtube.com/watch?v=4lnlIpQ8LiY

Quelqu'un a la photo de l'appareil dont on a dit qu'il servait au test ils ?

C'est pas lui ?
 

lui il a tourné toute l'aprem au-dessus d'orly, je l'ai vu passer une quinzaine de fois devant mon bureau

Je l'ai pas vu

Question héliconptère mais je tente ici :
 
lorsqu'en situation de survitesse il y a décrochage par pale en retrait, le décrochage est bien lié à la pale qui recule, hmmm ?  
 
(j'ai un vieux bug dans la tête, même si à l'instinct et à l'oreille ça me semble le plus plausible)

 
 
Merci.
 
C'est donc bien lui que j'ai vu 2 fois dans l'axe de Velizy et dont je me suis demandé si c’était pas l'appareil dont on avait parlé et non pas un pilote qui aurait oublié son gouter au self.    
 

demande autorisation pour un passage bas tour orly.
 

Négatif, négatif.

Et sur le dos !

ah nan il était pas sur Orly en fait, je sais pas ce qu'il faisait. edit : Ok c'était Villacoublay

En tout cas depuis Issy-les-Moulineaux on a bien eu le temps de le voir

 
ça sort doù ça ?
 
@ loglouis

 
J'aimerais bien le savoir  

Bah c'est du TTS de base tout moche nan ?  
 
C'est vrai qu'ils auraient pu demander à Simone