Reprise du message précédent :
je suppose qu'il y a deja du monde qui campe devant les pistes ?

ils disaient a l'instant sur france info que les autoritées tablaient sur 50.000 personne

 
vendredi je voyait tout le monde avec un appareil et des jumelles, mais d'A380 mais tout le monde etait tellement a l'affut que jai cru que jetait fou et que yavait que moi qui ne le voyait pas
 
mais en fait il prennait tout en photo (aeroport, autres avions...)
 
pareil sur le pré en face, déja plein de monde posé  

ça va etre un gros bordel

en principe j'y vais avec des copains, mais pour trouver de la place

 
priviligé  

 
moi j'y vais avec ma copine  
on se tate a y aller direc ten vélo ou a prendre la voiture et finir a pied
 
jsais pas si les routes barrés seront barrés au caisses seulement ou aussi au public

 
tu sera ou ?

devant aero constellation ça non ?
je fais mon plan

Mercredi ne sera pas non plus le dernier jour où il volera hein.  
 
Si les essais sont concluants, parait-il que l'avion volera régulièrement dans les prochains jours.

a l'interieur  

 
on va ptete me dire que je debarque mais tu es de airbus ? quel poste ?  

point de vue un peu excessif si je peux me permettre.. J'aimerai comprendre comment une compagnie comme Air Canada en quasi faillite en décembre 2004 peut investir 5 milliards de $ en avril 2005    
 
L'A340 a certe besoin d'être remis à niveau face au 777 mais ça reste le seul quadri long courrier. Quant au 787, il ne fait l'objet d'achats que par motivation politique amha, c'est pas Air India qui démentira ce fait. La série A320 est meilleure que la série 737NG et l'A350 est bloqué politiquement...    

 
 
Oui mais là tu apprenais ... imagines toi le même décollage, mais quand toi tu sais piloter, mais que l'avion est tout neuf

 
merci
 
enfin je voulais savoir si tetait dans l'atelier ou si t'était le secretaire du PDG quoi
(la fonction quoi)
 

Moi j'irais sur le toit de la DTI  

et tu as été tiré au sort ? ou tout les agent de fabrication on le droit de venir ?

 
Très jolis ces modèles pour FS, c'est du freeware ?

Oui
http://www.francesim.com/Articles. [...] 995&Cpt=-1

 
Merci

 
Y'a pas à dire, elle me plait de plus en plus, cette nouvelle livrée Airbus !
 

Bah non, elle a été revisitée pour l'A320

 
FR3 midi pyrénées et ptet même tout FR3 Sud

 
+1 sachant que je suis jeune et pilote  

Page 318 ..
 

 
Le tout premier A318 lors de son vol inaugural qui s'est déroulé le 15/01/2002 à Hambourg    
Comme toute la série A318-319-320 et A321, la différence d'un A318 ("minibus" ) par rapport aux A300 et A310 est que c'est un monocouloir.  Bien sûr il reprend les commandes de vol éléctrique inaugurée par l'A320 (après le Concorde), le minimanche latéral, le Fly By Wire, beaucoup de composite, freins carbone. L'A318 est une version raccourcie de l'A319

A350 utilise chaîne A330

Bah c'est surtout que l'ensemble coloré a disparu

t'inquietes pas, celle d'aujourd'hui sera aussi de "mauvais" goût dans 30 ans

 
Impossible de se garer derrière le radar, la rd sera gardée par les gendarmes et pour aller au radar, faut passer par la route latécoère qui sera fermée  Garrer en plein centre de Colomiers dans les parking et marcher 1/2 d'heure c'est le mieux

Caisses

Bon faisons un point : qui est là mercredi ? Qui vient de loin ?

Et ça continue les commandes pour Boeing... Ils font un véritable carton cette année!
 
http://www.aerospacemedia.com/AFP/ [...] kzsnly.xml

moi en principe avec 2 potes
de pas trop loins

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Airbus a confirmé lundi dans un communiqué que le premier vol d'essai de l'A380 se déroulera mercredi si les conditions météo le permettent.  
Les ingénieurs restent attentifs, notamment au vent d'Autan, un vent de sud-est qui obligerait l'A380 à décoller en direction de l'agglomération toulousaine et non vers le sud-ouest.
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L'équipage qui a pris en mains il y a quelques jours le premier A380 qui va voler est composé de six hommes. Trois Français (les deux pilotes Jacques Rosay et Claude Lelaie, le mécanicien-naviguant Gérard Desbois), les ingénieurs allemand (Manfred Birnfeld), espagnol (Fernando Alonso) et britannique (Jacky Joye) embarqueront mercredi matin à bord de l'A380 équipés de casques et de parachutes.  
Après le décollage, l'A380 devrait se diriger vers le sud-ouest de la France et survoler l'Atlantique au cours d'un vol qui devrait durer d'une à cinq heures.  
Lors de ce premier vol, l'avion sera dépourvu de sièges, sauf pour l'équipage, qui seront remplacés par des ballasts d'eau. L'équipage vérifiera notamment la stabilité de l'appareil et l'efficacité des commandes.
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Lors de ce premier vol, entre 30.000 et 50.000 spectateurs sont attendus aux abords des pistes de l'aéroport Toulouse-Blagnac, en plus de centaines de journalistes et de VIP invités par l'avionneur européen. Un écran géant a par ailleurs été installé place du Capitole à Toulouse
source :http://permanent.nouvelobs.com/soc [...] .html?1533

Je savais bien que ça cachait quelque chose une boite en limite de dépot de bilan qui investit 25 milliards de $ :
 

Ils comptent financer l'achat en vendant 60 B767 usagés dans les 10 ans qui viennent ...  

j'aime bien le fait de préciser "équipés de casques et de parachutes"

L'annonce sur France 3 Midi Pyrénées suivie d'un reportage sur la fabrication du cockpit de l'A380 à Beauvais :
 

 
http://rapidshare.de/files/1427330 [...] 5.wmv.html (6.1 Mo)
 
edit : beauvais + image

Il serait intéressant de connaître le montant de la transaction. Ca 14 milliards de $ prix catalogue, ça tourne autour de combien en vrai, 10 mias?

Le choix des réacteurs du (futur ?) 747 Advanced est fait : le GEnx
 
http://cincinnati.bizjournals.com/ [...] aily1.html

quelle surprise, une marque americaine