Reprise du message précédent :
 
Noooooooonnnnnn !!! C'est quand même pas une photo officielle !

la sous traitance c'est la vie  

Un jour on se retrouvera avec du cheval dans les batteries lithium, c'est moi qui vous le dis  

Dans l'histoire, qu'est ce qu'ils n'ont pas sous traité ? ou n'a pas été sous traité sur le 787 ?
 
 
Impossible, il y a full traça

Les emmerdes

le nombre de reacteurs, le nombre de sieges, et le n° de modele

En attendant, ils sont malins : ils retardent l'A350, vont l'alourdir et baiser un sous traitant historique d'Airbus.
Eux, ils ne sont pas à ça prêt sur leur programme

Dites donc, elle est über petite la trappe de secours au niveau du cockpit.
Ils ont intérêt à ne pas avoir les épaules de Schwarzi  

Surtout si c'est pour se faire découper par la dérive par la suite ...

En fait, elle est dimensionnée en fonction de l'espace disponible entre les cadres, tout simplement
Mais ouais, c'est méga serré

   
 
(drapal)

C'est les dendrites!... Les dendrites!.... qui ont mis le feu au 787!.... Va falloir nettoyer les cosses avec une brosse métallique avant de présenter sa carte d'embarquement!

ils trollent avec le F-313 pour cacher le vrai proto qui est en avance sur son époque...
quoi, pas crédible??  

Plus furtif tu meurs, vu qu'il sera jamais dans le ciel.  

 
Même dans le ciel, ça reste un bout de plastique

Bon, alerte OSEF/3615 mylife, mais je viens d'envoyer ma candidature à une compagnie aérienne. Priez pour que je puisse rejoindre le club de ceux qui prennent l'avion gratos

C'est pas HFR compliant au niveau de la description. C'est pour quel type de poste et compagnie ?

J'préfère rester discret, surtout sur HFR
Compagnie membre Skyteam - marketing (j'suis trop grand pour être stewart et trop pauvre pour être pilote )

 
Vietnam Airlines ?

Aeroflot ?

Non, la c'est heureux d'être trop grand pour être stewart

Responsable bagages chez Alitalia ?

FYP

Responsable réduction des couts chez ryanair?

Dame pipi sur Zizijet ?

Pompier sur 787 ?

 
 
tu va être déçu : c'est pas gratos du tout !

 
Community manager sur le topic voyages aériens pour contrer loglouis
 

Oui je sais, tout se perd ma bonne dame !

en parlant d'aeroflot,
http://www.youtube.com/watch?v=D2eJkJBwxsI, il était complètement bourré le pilote là non ?

d'après le rapport d'enquête il aurait inversé la gauche et la droite à cause des instruments Russes qui sont différents des occidentaux , ce qui expliquerait qu'il empire les choses.
 

 
ça me semble étrange comme explication  

 
Les deux étaient complètement bourrés, au final crash de l'appareil. Tu peux avoir leurs noms en regardant les commentaires youtube.

bordel
 
et jkroi bien que les horizons soviet ils ont une sale gueule ouais

 
il y a de quoi être désorienté en effet  

sur les pilotes russes passés à l'ouest sur des avions très différents...
http://www.securiteaerienne.com/node/76

On soumet à un groupe de pilotes russes un ADI russe dans une certaine position. On les laisse le regarder pendant une seconde et on leur demande de dire l’attitude l’avion. Dans ce cas, 98% donnent une réponse juste.

Maintenant, le même groupe est soumis à un ADI de conception occidentale. Là, 68% des pilotes, près des deux tiers, donnent une réponse fausse.

Au printemps 2000, le bureau suisse des enquêtes répertoriait 18 vols piqués en spirale survenus en Russie. Dans 15 cas, ça se termina mal. Devinez quoi ? Dans ces 15 cas, tous les avions étaient équipés d’horizons artificiels de type occidental et pilotés par des équipages formés surtout au modèle russe.

 
   
 
Mais comment peut-on prendre se bourrer la gueule en sachant qu'on va piloter un liner blindés de PAX ?? Je veux bien admettre l'histoire des ADI différents mais lâ quand même.  
 
D'ailleurs ça parait moins intuitif le système russe non ?

Le coup des pilotes bourrés, ca n'est pas arrivé qu'en russie mais aussi dans une grande compagnie francaise