Reprise du message précédent :

Lost ?    

Pas forcément : même si on ne sait pas ce qui est arrivé à l'avion ou où il se trouve maintenant (sûrement dans le fond de la mer), on peut dire que les PAX et les PN sont morts

 
Sans avoir retrouvé l'avion comment peux tu l'affirmer à "seulement" 15h de la perte de contact ??????

Ils en savent peut-être plus que nous.

 
D'après journaliste qui rapporte le témoignage d'un pilote qui est passé 10 minutes avant l'A330 dans la zone concernée> grosses turbulences (assez fréquentes à cet endroit par ailleurs) mais rien d'incroyable non plus.
 
Et précision d'un "expert" qui dit que jamais la foudre n'a envoyé un airbus au sol et que les A330 sont par ailleurs équipés de stations météorologiques qui auraient montré qu'il y avait une cellule orageuse d'une violence telle qu'elle aurait massacré l'avion.
 
Bref, pas de cause unique à première vue

Justement depuis 15heures, je pense qu'ellesdéjà réussit à donner un signe de vie non ?

 
naif...    

Moi aussi, je trouve ca un peu rapide. On sait bien qu'il n'y a plus d'espoir mais y avait il vraiment urgence à faire ce genre de communiqué  

Même un gros coup de vent "standard" ne devrait pas mettre à avion de ce type par terre... Il y a quand même un radar météo à bord, pour éviter les zones qu'il ne faut pas.
 
Foudre + explosion ou incendie, là oui peut-être... mais normalement, un avion en métal devrait résister à ça (sinon, l'erreur de conception ou de fabrication n'est pas loin...). Sur un Dreamliner, par contre, je dis pas.

bizarre quand même

Ne pas faire cette déclaration peut laisser sous entendre qu'il y a encore de l'espoir...

 
Arf seul dans l'océan, pas forcément évident ! Quand on voit que les balises de secours GPS ont une portée de 11km.... Une fois la radio HS c'est pas évident de donner un signe de vie fiable à longue distance !

 
15h sans contact nulle part, en plein milieu de l'atlantique, même en cas d'amerrissage, les chances de survies sont infimes.
 
Vaut peut-être mieux confirmer que les gens sont morts plutôt que les familles passent 36h à psychoter

http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] avion-.php
 
VS
 
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] avion-.php
 
Faites vos jeux

 
C'est un peu ce qui est sous entendu avec tout les moyens mis en oeuvre pour retrouver l'avion. (même si le principale est de retrouver les débris.)

 
Tu peux avoir aussi des éclairs hors de la zone de gros temps, en périphérie des nuages.

Avec de très très fortes probabilités, oui. Mais il pourrait aussi y avoir un scénario ultra-peu probable, avec perte des communications, grand vol plané géré à la main, amerrissage en catastrophe, et une poignée d'agonisants en train de se faire déchiqueter par les requins.
 
PS: pas vu à propos des balises... effectivement ça rendrait ce scénario impossible.

 
C'est pour cette raison que j'avais ecarté la foudre, jamais un avion n'a explsé à cause de la foudre, ils sont prévus pour y résister. Selon l'ONERA "Les avions de ligne sont foudroyés, en moyenne, une fois toutes les 1.000 heures de vol".
 
Ou alors c'est une mégabolt

 
Cette roulette russe.
 
Les gens sont vraiment intoxiqués par le terrorisme, Vigipirate et ttes ces conneries.

Source : http://alphasite.airfrance.com/s01/

Eclairs, oui, mais là il ne s'agit pas d'un TRES gros coup de vent. Or, un avion bien conçu est supposé résister à la foudre, d'une part grâce à la structure métallique (ça aide), d'autre part avec la redondance des systèmes et leur isolation.

 J'aurai pas pensé autant de nationalités !

Sur BFM il passent une soit disant dernière image du A330.....où on voit un 747

Il faut quand même absolument qu'ils parlent même si ce qu'ils disent est farfelu, c'est un peu n'importe quoi...
par contre, dans le premier lien le mec affirme qu'on ne saura probablement jamais ce qui s'est passé... J'espère que ce ne sera pas le cas, qu'on ait au moins un minimum d'explication.

Pas étonnant: compagnie internationale, avec des passagers en transit sur les hubs (CDG...)...

 
Une préférence pour...

Pour avoir un minimum d'explication, il faudrait au minimum retrouver l'épave voire mettre la main sur les boites noires...C'est loin d'être gagné

 
Scuse mon ignorance

Avec des petits débris éparpillés partout au fond de l'océan, ça sera dur de reconstituer l'avion. Alors, si en plus on ne retrouve pas les boîtes noires, ou qu'elles sont trop endommagées pour pouvoir être exploitées...

 
Pas d'Israéliens, c'est louche...
 
Trève de plainsanterie, c'est très cosmopolite pour un vol depuis Rio.    

 
Ce qui est même hautement improbable à l'heure actuelle (dixit AF et les "syndicats de pilotes" )

C'est pas ce que je dis ?  

 
Ouais c'est vrai

 
(humour), je pense que tu peut classer tout le monde en catégories européenne  

Bein non: une majorité de Brésiliens et de Français, normal. Le reste: passagers qui auraient probablement été en transit sur le hub CDG - pas mal d'Européens, justement.

A quand des boites noires flottantes?

Le Brésil est un pays cosmopolite

Pas sûr que tous les membres d'équipage étaient Français...

 
Le pays de la shemale
 
Au retour on change de statut civil